TAP Portugal

TAP Portugal
TAP Portugal
Дата основания	1945
Базовые аэропорты	Аэропорт Портела (Лиссабон)
Хабы	Аэропорт Портела (Лиссабон); Аэропорт Порту; Аэропорт Мадейра;
Альянс	Star Alliance
Бонусная программа	TAP Miles&Go
Слоган	De Braços Abertos; (С распахнутыми объятиями)
Размер флота	96 (на июль 2021 года) [1]
Пунктов назначения	89
Дочерние компании	Portugália; PGA Express;
Штаб-квартира	Лиссабон, Португалия
Руководство	Фернандо Пинто (генеральный директор)
Сайт	flytap.com
	Медиафайлы на Викискладе

TAP Portugal (обычное сокращение — TAP) — национальный перевозчик Португалии и её крупнейшая авиакомпания. Основной базой авиакомпании является лиссабонский аэропорт Портела. С 14 марта 2005 г. входит в Star Alliance. Аэропорт Портела является крупнейшим европейским хабом, из которого совершаются рейсы в Африку, Северную Америку и Южную Америку, TAP является крупнейшим оператором, совершающим рейсы в Бразилию. В настоящее время сеть TAP охватывает 89 аэропортов в 34 странах. TAP совершает 2 500 рейсов ежедневно.

ИсторияПравить

Boeing 747-200 Air Portugal в аэропорту Фару, 1985 год

Авиакомпания была создана 14 марта 1945 г., первый коммерческий рейс был совершён 19 сентября 1946 г. из Лиссабона в Мадрид на Douglas DC-3 под названием Transportes Aéreos Portugueses (TAP). 31 декабря 1946 г. был открыт Linha Aérea Imperial, перелёт с 12 промежуточными посадками, включая Луанду, Ангола и Лоренсу-Маркиш (сегодня Мапуту), Мозамбик.

В 1947 г. был открыт внутренний рейс из Лиссабона в Порту, а также рейс из Сан-Томе в Лондон. TAP начал выполнять рейсы между Танжером и Касабланкой в 1949 г. В 1953 г. авиакомпания была приватизирована.

TAP перевезла миллионного пассажира 19 июня 1964 г., через 18 лет после начала работы. В 1969 г. открылся рейс в Нью-Йорк через остров Санта-Мария. Рейс в Бостон был открыт в следующем году. В 1975 г. TAP был национализирована, став государственной корпорацией (Empresa Pública), название было изменено на TAP Air Portugal в марте 1979 г.

В 1970-е гг. TAP приобрела Boeing 747, которые заменили Boeing 707, однако они в конечном счёте были проданы в связи с недостаточным спросом. На дальнемагистральных маршрутах их заменили Lockheed L-1011 TriStar и Airbus A310. В конце 1990-х TAP заменил старые Boeing 727 и Boeing 737 на самолёты семейства Airbus — A319, A320 и A321, при этом флот значительно увеличился. TriStar были проданы Air Luxor, их заменили более комфортные Airbus A340, в результате чего TAP стала обладателем крупнейшего флота, состоящего только из самолётов производства Airbus.

В 1989 г. был открыт рейс в Ньюарк, в 1991 г. — рейсы в Берлин. В том же 1989 г. TAP стала публичной компанией (Sociedade Anónima). В 1993 г. TAP открыла сообщение с Тель-Авивом. В 1994 г. TAP подписала кодшеринговое соглашение с Delta Air Lines на трансатлантических рейсах. Это соглашение было прекращено в 2005 г.

В 2005 г. TAP Portugal стала 16-м членом Star Alliance. TAP Air Portugal сменила название на TAP Portugal в феврале 2005 г.

6 ноября 2006 г. TAP Portugal подписала соглашение с Espírito Santo International о приобретении 99,81 % португальского перевозчика Portugália. Portugália вступила в Star Alliance в качестве регионального члена, однако вопрос объединения её деятельности с TAP на данный момент не определён.

С 11 февраля 2008 г. TAP начала выполнять 5 раз в неделю рейсы на A330-200 между Лиссабоном и Белу-Оризонти.

В 2009 г. ожидается приватизация TAP Portugal^[1] и открытие регулярных рейсов в Москву, Варшаву и Хельсинки, начиная с июня 2009 г.^[2]

10 июня 2009 г. был выполнен первый рейс в Москву, (аэропорт «Домодедово»); он выполняется на самолете Airbus A319 7 раз в неделю.

С 2016 года авиакомпания предлагает пассажирам программу Portugal Stopover^[3].

ПодразделенияПравить

Главный офис авиакомпании в Лиссабоне

Подразделения и зависимые компании TAP Portugal:

Portugália (100 %)
- PGA Express
/ Air Macau (20 %)
- / Macau Asia Express (10.2 %)
Groundforce (Handling) (49.9 %)
TAP Maintenance & Engineering (100 %)
- VEM Maintenance & Engineering (90 %)
Academia Aeronaútica de Évora (10 %)

TAP Tours (100 %)
TAP Serviços (100 %)
Caravela (100 %)
CateringPOR (51 %)
Lojas Francas de Portugal (51 %)
Megasis (100 %)
UCS (100 %)

Маршрутная сетьПравить

Карта маршрутной сети TAP Portugal Португалия Пункты назначения Будущие направления

Кодшеринговые соглашенияПравить

Aegean Airlines
airBaltic
Air One
LAM Mozambique Airlines (порт. Linhas Aéreas de Moçambique)
SATA International

Примечание: кроме партнёров по Star Alliance.

TAP CargoПравить

У TAP Cargo есть 4 исключительно грузовых маршрута. Кроме этого, TAP Cargo использует все возможности рейсов TAP Portugal. Грузовые маршруты TAP Cargo:

Хитроу, Лондон, оператор European Air Transport, Boeing 757
Франкфурт, Германия, оператор MNG Airlines, Airbus A300
Кёльн-Бонн, Германия, оператор MNG Airlines, Airbus A300
Брюссель, Бельгия, оператор Royal Jordanian, Airbus A310

TAP Cargo также является оператором на грузовом нерегулярном рейсе Лиссабон-Луанда, используется самолёты Avient Aviation DC-10F, Girjet 747-200F и другие арендованные самолёты.

ФлотПравить

Airbus A319 TAP Portugal совершает посадку

Airbus A330 в аэропорту Лиссабона

Airbus A310 использовался TAP Portugal до 2008 года

По состоянию на июль 2021 года парк ВС авиакомпаний TAP состоит из следующих самолётов^[5]:

Воздушный флот авиакомпании *TAP Portugal*
Изображение	Тип самолёта	Количество	Заказано	Число мест	Примечания
С	Y	Всего
	ATR 72	8	—	—	70	70
	Airbus A319-100	6	—	60	84	144
	Airbus A320-200	15	—	42	132	174	Один борт в ливрее Star Alliance.
	Airbus A320neo	11	—	42	132	184
	Airbus A321-200	3	—	12	204	216
	Airbus A321neo	19	1	16	155	171
0	221	221
	Airbus A330-200	3	—	25	244	269	Один борт в ливрее Star Alliance.
	Airbus A330-900neo	19	—	34	264	298
	Embraer ERJ-190/195	14	5		124
	Всего	98	—

Ранее эксплуатировалисьПравить

Данные типы самолётов эксплуатировались TAP Portugal с 1945 года и на данный момент не используются^[6]:

Инциденты и авиакатастрофыПравить

19 ноября 1977 г. Boeing 727, рейс 425, в сильный дождь совершил посадку в аэропорту Мадейра (Фуншал) с перелётом, выехал за пределы ВПП на скорости около 78 узлов и упал с крутого берега высотой порядка 60 м. Лайнер раскололся на две части и загорелся. Из 164 человек (156 пассажиров и 8 членов экипажа) 131 погиб (125 пассажиров и 6 членов экипажа). До настоящего времени это единственный инцидент авиакомпании с человеческими жертвами.