Линия 2 (Барселонский метрополитен)

Линия 2 Парал-лэл — Бадалона Пумпеу Фабра
Линия 2 Парал-лэл — Бадалона Пумпеу Фабра
	Línia 2 Paral·lel — Badalona Pompeu FabraБарселонский метрополитен
	; Станция "Бадалона Пумпеу Фабра", северная конечная линии
Открытие первого участка	25 сентября 1995 года
Длина, км	13,1
Количество станций	18
Конечные станции	"Парал-лэл" и "Бадалона Пумпеу Фабра"
Время поездки, минут	26
Интервал движения в часы «пик»	2 минуты 38 секунд
Наземные участки	нет
Электродепо	Триангле Феррувиари

Линия 2 или (кат. Línia 2 (читается "Линиа Дос"); línia lila, читается как "Линиа Лила") — линия Барселонского метрополитена, проходящая в Барселоне, а также в городах Сант-Адриа-де-Бесос и Бадалона. Последняя линия системы, вступившая в эксплуатацию в двадцатом веке, и первая линия, полностью оборудованная и адаптированная для людей с ограниченными физическими возможностями, а также тактильным покрытием на платформах, специально для облегчения навигации для слепых. Также, это единственная линия системы, на которой частично используется левосторонее движение (участок "Сант-Антони" — "Тетуан").^[1]

В настоящее время линия имеет длину в тринадцать километров и восемнадцать станций.^[1]

Открытие первого участка линии 2 от станции "Сант-Антони" до станции "Саграда Фамилия" состоялось 25 сентября 1995 года, и в настоящее время линия проходит от станции "Парал-лэл" в Барселоне до станции "Бадалона Помпеу Фабра" в центральной части города Бадалона.^[2]

Линию обслуживает депо "Триангле Феррувиари", расположенное к северо-западу от станции "Ла-Пау".

Основные характеристикиПравить

Линия 2 управляется компанией Transports Metropolitans de Barcelona (ТМВ).^[3]

Линия имеет длину 13,1 км, 18 станций; в час пик на линии работает 22 поезда.

В 2010 году по линии было совершено 42,3 млн поездок, что сделало линию пятой по объёмам перевозок, оставив за собой объединённый северный участок линий 9 и 10, и линию 11.^[4]

Обслуживаемые муниципалитеты

Муниципалитеты, в которых проходит линия: Барселона, Бадалона и Сан-Адриа-де-Бесос.

В Барселона линия проходит в районах Эшампле и Сант-Марти.

СтанцииПравить

Станции в основном построены традиционно для Барселонского метрополитена, с двумя береговыми платформами. Исключениями являются:

Станции "Сант-Антони" и "Бадалона Помпеу Фабра" с одной центральной платформой;
Станции "Университат", "Пасеч-де-Грасиа", и "Тетуан", с одной центральной платформой, которая разделена по центру несущей стеной.

Все станции приспособлены для людей с ограниченными физическими возможностями.^[5]^[6]

Восемь станций являются пересадочными на другие линии метро, трамвая и поездов, пригородных и региональных:^[7]


Станция	Пересадка на другие линии метро (при наличии таковой)	Пересадка на другой вид транспорта (при наличии таковой)
Парк Лужистик	Линия 9S	нет
Педроса — Фира	Линия 9S	нет
Фок	Линия 10S	нет
Ла-Фушарда	нет	нет
Монтжуик	нет	нет
Побле Сек	Линия 3	нет
Парал-лэл	Линия 3 Фуникулёр на Монтжуик	нет
Сант-Антони	нет	нет
Университат	Линия 1	нет
Пасеч-де-Грасия	Линия 3 Линия 4	Ж/д станция "Пасеч-де-Грасия"
Тетуан	нет	нет
Мунументал	нет	нет
Саграда Фамилия	Линия 5	нет
Энкантс	нет	нет
Клот	Линия 1	Ж/д станция "Эль-Клот — Араго"
Бак-де-Рода	нет	нет
Сан-Марти	нет	нет
Ла-Пау	Линия 4	нет
Вернеда	нет	нет
Артигес — Сант-Адрия	нет	нет
Сан-Рок	нет	"Сан-Рок" (Trambesos)
Горг	Линия 10N	"Горг" (Trambesos)
Пеп Вентура	нет	нет
Бадалона Пумпеу Фабра	Линия 1	нет

ИсторияПравить

Линии 2 был открыта в 1995 году, хотя изначально планы открыть линию с нынешней трассировкой восходят к 1950-м годам с первоначальным проектом линии II, который в итоге был изначально отменён, однако с приходом летних Олимпийских играх 1992 года в Барселоне, к проекту строительства ещё одной линии в центре Барселоны, которая также бы обслуживала округ Сан-Марти, а также города Сант-Андриа-де-Бесос и Бадалона, вновь вернулись.

Хронологическая схема линий II (ныне - линия 5), и нынешней линии 2.

ХронологияПравить

1991: Подписание соглашения о начале строительства линии 2, и начало строительства.
29 сентября 1995 года: открытие пускового участка линии 2 между станциями "Сант-Антони" и "Саграда Фамилия".
31 декабря 1995 года: продление линии на один участок от станции "Сант-Антони" до станции "Парал-лэл".
20 сентября 1997 года: открытие участка от станции "Саграда Фамилия" до станции "Ла-Пау".
1 октября 2002 года: включение в состав линии 2 участка "Ла-Пау" — "Пеп Вентура", до этого обслуживавшего лини 4; последняя укорачивается до станции "Ла-Пау".
2006: Начало строительных работ по продлению линии в центр города Бадалона.
30 июля 2010 года: продление линии на один перегон от станции "Пеп Вентура" до станции "Бадалона Помпеу Фабра".

Подвижной составПравить

Поезд Alstom TMB 9000 на станции "Саграда Фамилия"

Поезд Alstom TMB 2100 на станции "Университат", 2006 г.

С 2007 года и по настоящее время линия 2 обслуживается поездами серии 9000 концерна Alstom, но, в отличие от составов на обоих участках линий 9 и 10, поезда управляются вручную машинистами, хоть и имеют режим беспилотного управления. Первые поезда данной серии начали эксплуатироваться на линии в сентябре 2006 года.^[8]

До 2006 года линия 2 обслуживалась поездами серии 2000 и 2100, произведёнными в 1997 году.^[8] В 2007 году составы серии 2100 были переведены на линию 4, где они продолжвют эскплуатироваться и по сей день.^[9]

Перспективы развитияПравить

В данный момент, линию 2 планируется продлить на юг, до станции "Парк Ложистик" линии 9, где далее она уже пойдёт до станции "Аэропорт Т1", обслуживающую Барселонский аэропорт. Таким образом, на участке "Парк Ложистик" — "Аэропорт Т1" планируется совместное обслуживание двумя линиями: линией 9 и линией 2. Продление планируется от станции "Сант-Антони", вследствие чего станция "Парал-лэл" линии 2 будет перманентно закрыта для пассажирской эксплуатации и будет использоваться в качестве места для отстоя и оборота поездов. На участке будет шесть станций:^[10]

"Побле Сек", пересадка на линию 3.
"Монтжуик", в зоне выставочного центра "Fira" рядом с "Волшебным фонтаном".
"Ла Фушарда", вторая станция в Монтжуике.
"Фок", пересадка на линию 10.
"Педроса — Фира", перед южными входом во второй павильон выставочного центра "Fira". Переход на станцию "Фира" линии 9.
"Парк Лужистик", рядом с логистическим центром промзоны "Зона Франка". Переход на линию 9.^[10]

Изначально также планировалось продлить линию на север, от станции "Бадалона Пумпеу Фабра" в район госпиталя Кан Рути, однако впоследствии от проведении в этот район метрополитена отказались, и решили провести туда другой вид общественного транспорта. В связи с этим, продление линии 2 на север в ближайшее время пока что не планируется.^[10]

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² Transports Metropolitans de Barcelona: La xarxa de metro de TMB arriba als 100 km amb la prolongació de la L2 al centre de Badalona (неопр.) (10 июля 2010). Дата обращения: 1 октября 2010. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
↑ Carte détaillée du métro et tramway de Barcelona (voies, ateliers) (неопр.). carto.metro.free.fr. Дата обращения: 28 февраля 2019. Архивировано 13 июня 2019 года.
↑ (неопр.). — ISBN 8483012952.
↑ Autoritat del Transport Metropolità: TransMet Xifres (неопр.) (PDF) (2010). Дата обращения: 6 de juliol de 2011. Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 года.
↑ Transports Metropolitans de Barcelona: Transport accessible (неопр.). Дата обращения: 8 de juliol de 2011. Архивировано 14 апреля 2016 года.
↑ Generalitat de Catalunya: Millora accessibilitat a les estacions d'FMB (неопр.) (9 de nomvembre de 2010). Дата обращения: 17 d'agost de 2011. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
↑ Transports Metropolitans de Barcelona: Línia L5 - Cornellà Centre / Vall d'Hebron (неопр.). Дата обращения: 5 de juliol de 2011. Архивировано 2 сентября 2016 года.
↑ ¹ ² 3cat24.cat: El primer tren de la sèrie 9000 comença a circular per la línia 2 amb passatgers (неопр.) (28 de setembre de 2006). Дата обращения: 9 de juliol de 2011.
↑ 20minutos: La Línia 4 del metro renova els trens 30 anys després (неопр.) (6 de març de 2007). Дата обращения: 2 de setembre de 2010. Архивировано 27 июля 2018 года.
↑ ¹ ² ³ Autoritat del Transport Metropolità: PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa) (неопр.) (PDF) (2009). Дата обращения: 21 de setembre de 2010. Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года.

См. такжеПравить


Линия 2 (Барселонский метрополитен)
Парал-лэл · Сант-Антони · Университат · Пасеч-де-Грасия · Тетуан · Мунументал · Саграда Фамилия · Энкантс · Клот · Бак-де-Рода · Сан-Марти ·Ла-Пау · Вернеда · Артигес — Сант-Адрия · Сан-Рок · Горг · Пеп Вентура · Бадалона Пумпеу Фабра

[:0-1] ¹ ² Transports Metropolitans de Barcelona: La xarxa de metro de TMB arriba als 100 km amb la prolongació de la L2 al centre de Badalona (неопр.) (10 июля 2010). Дата обращения: 1 октября 2010. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.

[2] Carte détaillée du métro et tramway de Barcelona (voies, ateliers) (неопр.). carto.metro.free.fr. Дата обращения: 28 февраля 2019. Архивировано 13 июня 2019 года.

[3] (неопр.). — ISBN 8483012952.

[4] Autoritat del Transport Metropolità: TransMet Xifres (неопр.) (PDF) (2010). Дата обращения: 6 de juliol de 2011. Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 года.

[5] Transports Metropolitans de Barcelona: Transport accessible (неопр.). Дата обращения: 8 de juliol de 2011. Архивировано 14 апреля 2016 года.

[6] Generalitat de Catalunya: Millora accessibilitat a les estacions d'FMB (неопр.) (9 de nomvembre de 2010). Дата обращения: 17 d'agost de 2011. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.

[7] Transports Metropolitans de Barcelona: Línia L5 - Cornellà Centre / Vall d'Hebron (неопр.). Дата обращения: 5 de juliol de 2011. Архивировано 2 сентября 2016 года.

[3cat24.cat-8] ¹ ² 3cat24.cat: El primer tren de la sèrie 9000 comença a circular per la línia 2 amb passatgers (неопр.) (28 de setembre de 2006). Дата обращения: 9 de juliol de 2011.

[9] 20minutos: La Línia 4 del metro renova els trens 30 anys després (неопр.) (6 de març de 2007). Дата обращения: 2 de setembre de 2010. Архивировано 27 июля 2018 года.

[pdi09-18-10] ¹ ² ³ Autoritat del Transport Metropolità: PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa) (неопр.) (PDF) (2009). Дата обращения: 21 de setembre de 2010. Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

Линия 2 Парал-лэл — Бадалона Пумпеу Фабра
Línia 2 Paral·lel — Badalona Pompeu Fabra Барселонский метрополитен
Станция "Бадалона Пумпеу Фабра", северная конечная линии
Открытие первого участка	25 сентября 1995 года
Длина, км	13,1
Количество станций	18
Конечные станции	"Парал-лэл" и "Бадалона Пумпеу Фабра"
Время поездки, минут	26
Интервал движения в часы «пик»	2 минуты 38 секунд
Наземные участки	нет
Электродепо	Триангле Феррувиари