КрАЗ-260В

механическая^[1] 8-ступ.
механическая 8-ступ.
Модель	ЯМЗ-238Б
Тип	механическая
Число ступеней	8
Передаточные отношения
1 передача	7,73
2 передача	5,52
3 передача	3,94
4 передача	2,80
5 передача	1,96
6 передача	1,39
7 передача	1,00
8 передача	0,71
Задняя передача	11,79 и 2,99
Переключение	напольный рычаг

КрАЗ-260В
КрАЗ-260В
Общие данные
Производитель	КрАЗ (Кременчуг, СССР) ; КрАЗ (Кременчуг, Украина)
Годы производства	1979—1993
Сборка	КрАЗ (Кременчуг, СССР) ; КрАЗ (Кременчуг, Украина)
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	6 × 6
Трансмиссия
Передаточные отношения
механическая 8-ступ.
Модель	ЯМЗ-238Б
Тип	механическая
Число ступеней	8
Передаточные отношения
1 передача	7,73
2 передача	5,52
3 передача	3,94
4 передача	2,80
5 передача	1,96
6 передача	1,39
7 передача	1,00
8 передача	0,71
Задняя передача	11,79 и 2,99
Переключение	напольный рычаг
Массогабаритные характеристики
Длина	8220 мм
Ширина	2722 мм
Высота	3230 мм
Колея задняя	2160 мм
Колея передняя	2160 мм
Масса	собственная 10 300 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	75
Другая информация
Расход топлива	48 л / 100 км
Объём бака	2×165+50
	КрАЗ-258 КрАЗ-6446
	Медиафайлы на Викискладе

КрАЗ-260В — трёхосный полноприводный седельный тягач повышенной проходимости, серийно выпускавшийся Кременчугским автомобильным заводом^[2].

ИсторияПравить

Производство тягача началось в 1979 году^[2].

В 1993 году было выпущено 6444 шт. тягачей КрАЗ-260В^[4].

ОписаниеПравить

Седельный тягач КрАЗ-260В был разработан на базе полноприводного грузовика КрАЗ-260 и в значительной степени унифицирован с ним. Основным отличием является укороченная в задней части рама с седельно-сцепным устройством (масса рамы составляет 1020 кг, масса раздаточной коробки — ещё 320 кг)^[2].

Тягач способен буксировать полуприцепы полной массой до 27 500 кг по дорогам с твёрдым покрытием и полуприцепы полной массой до 23 000 кг — по грунту^[2].

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ В. Таболин, В. Петрук, С. Малов. Новый полноприводный КрАЗ // журнал "Автомобильный транспорт", № 7, 1984. стр.48-50
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ КрАЗ-260В // Краткий автомобильный справочник НИИАТ. 10-е изд., пер. и доп. М., «Транспорт», 1983. стр.81
↑ ¹ ² В. В. Таболин, С. С. Малов, С. П. Контанистов. Полноприводный КрАЗ-260 // журнал "Автомобильная промышленность", № 12, 1981. стр.31-32
↑ Производство грузовых автомобилей в России и СНГ // журнал «За рулём», № 9, сентябрь 1994. стр.14

ЛитератураПравить

Автомобили КрАЗ-260, КрАЗ-260В, КрАЗ-260Г. Руководство по эксплуатации. Харьков, «Прапор», 1990.

[autogenerated1-1] ¹ ² ³ В. Таболин, В. Петрук, С. Малов. Новый полноприводный КрАЗ // журнал "Автомобильный транспорт", № 7, 1984. стр.48-50

[autogenerated3-2] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ КрАЗ-260В // Краткий автомобильный справочник НИИАТ. 10-е изд., пер. и доп. М., «Транспорт», 1983. стр.81

[autogenerated2-3] ¹ ² В. В. Таболин, С. С. Малов, С. П. Контанистов. Полноприводный КрАЗ-260 // журнал "Автомобильная промышленность", № 12, 1981. стр.31-32

[4] Производство грузовых автомобилей в России и СНГ // журнал «За рулём», № 9, сентябрь 1994. стр.14

[2]

[1]

[3]

[4]