Коса Двух Пилотов

Коса Двух Пилотов
Коса Двух Пилотов
	чук. Тэнкергын пильгын
Характеристики
Наивысшая точка	11 м
Расположение
	68°28′21″ с. ш. 178°04′59″ з. д.HGЯO
Акватория	Чукотское море
Страна	Россия;
Субъект РФ	Чукотский автономный округ
Район	Иультинский район
	Коса Двух Пилотов
	Коса Двух Пилотов

Коса́ Двух Пило́тов — длинная узкая песчаная коса, целиком окружённая водами Чукотского моря (фактически остров), вытянутая вдоль побережья Чукотского полуострова.

Относится к территории Иультинского района Чукотского автономного округа.

Коса достигает 52,5 км в длину и 1 км в ширину (в самом широком месте). Состоит из песка и гальки. Высота до 11 м^[1]. Расположена между Чукотским морем и лагунами Тынкургин-Пильхин^[2]^[3] (Тэнкэргыкынмангкы^[1]^[4]) и Амгуэма^[2], прибрежными озёрами, которые покрыты льдом бо́льшую часть года. В северо-западной части отделена узким проливом Пильхин (Пильгын) от своего геологического продолжения — пересыпи, простирающейся до мыса Шмидта^[2]. Средняя величина прилива на берегу косы — 2 м^[4].

В юго-восточной части острова был расположен посёлок Дальстроя^[2]. В центральной части косы находится землянка Поварова^[3], в северо-западной части — заимка Пипика и световой знак Тэнкэргын-Пильгын^[1].

Исторические сведенияПравить

Чукотское название — Тэнкергынпильгын («горловина Танкергина»), по имени чукчи, жившего когда-то в зтих местах^[5].

Современное название острова появилось в 1933 году в честь двух американских полярных лётчиков, погибших немного восточнее косы на самолёте «Гамильтон», летевшем с Аляски на спасение затёртой во льдах шхуны «Нанук» Олафа Свенсона осенью 1929 года. Этими пилотами были известный полярный лётчик Карл Эйельсон и бортмеханик Борланд Эрл^[6]. Место крушения самолёта с воздуха обнаружил М. Т. Слепнёв, тела погибших лётчиков были найдены в феврале 1930 года командой парохода «Ставрополь»^[7].

По распоряжению Певекского районного радиометеорологического центра в 1957 году в устье реки Амгуэмы была организована выносная гидрометеорологическая станция «Коса Двух Пилотов». Наблюдения на станции, функционировавшей только в период навигации, осуществлялись радистом и гидрометеорологом Шмидтовского радиометцентра. Эта станция была активной до 1970-х.

В 1983 году близ косы Двух Пилотов затонул теплоход «Нина Сагайдак»^[8]^[9].

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ Лист карты R-1-XXXI,XXXII. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1967 год. Издание 1987 г.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Лист карты R-1-В,Г. Масштаб: 1 : 500 000.
↑ ¹ ² Лист карты R-1,2. Масштаб: 1 : 1 000 000. Издание 1956 г.
↑ ¹ ² Лист карты R-1-XXXIII,XXXIV устье р. Амгуэма. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1967 год. Издание 1987 г.
↑ Леонтьев В. В., Новикова К. А. Тэнкергынпильгын // Топонимический словарь Северо-Востока СССР / науч. ред. Г. А. Меновщиков; ДВО АН СССР. Сев.-Вост. комплекс. НИИ. Лаб. археологии, истории и этнографии. — Магадан: Магад. кн. изд-во, 1989. — С. 375. — 15 000 экз. — ISBN 5-7581-0044-7.
↑ В. Опарин. Штурвал Бена Эйельсона // Вокруг света : журнал. — 1977. — № 1. — С. 24-29; № 2. — С. 38-42.
↑ Леонтьев В. В., Новикова К. А. Коса Двух Пилотов // Топонимический словарь Северо-Востока СССР / науч. ред. Г. А. Меновщиков; ДВО АН СССР. Сев.-Вост. комплекс. НИИ. Лаб. археологии, истории и этнографии. — Магадан: Магад. кн. изд-во, 1989. — С. 129. — 15 000 экз. — ISBN 5-7581-0044-7.
↑ Гибель «Нины Сагайдак» (неопр.). Дата обращения: 7 сентября 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ The shipping crisis in the Soviet eastern Arctic at the close of the 1983 navigation season / Barr, W. Wilson, E.A. Arctic, v. 38, no. 1, Mar. 1985, p. 1-17, ill. ASTIS record 16730 (неопр.). Дата обращения: 7 сентября 2011. Архивировано 18 марта 2012 года.

СсылкиПравить

Фото косы: 1977 г. (неопр.) Архивировано из оригинала 21 октября 2016 года., 2000-е (неопр.). Архивировано из оригинала 4 ноября 2016 года.
Yu. A. Pavlidis, I. O. Leont’ev, S. L. Nikiforov, F. Rahold, M. N. Grigor’ev, S. R. Razumov and A. A. Vasil’ev General forecast of the evolution of the coastal zone of the Eurasian Arctic seas in the 21st century, 2007, published in Okeanologiya, 2007, Vol. 47, No. 1, pp. 129—140 (недоступная ссылка)

[map4-1] ¹ ² ³ Лист карты R-1-XXXI,XXXII. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1967 год. Издание 1987 г.

[map1-2] ¹ ² ³ ⁴ Лист карты R-1-В,Г. Масштаб: 1 : 500 000.

[map2-3] ¹ ² Лист карты R-1,2. Масштаб: 1 : 1 000 000. Издание 1956 г.

[map3-4] ¹ ² Лист карты R-1-XXXIII,XXXIV устье р. Амгуэма. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1967 год. Издание 1987 г.

[5] Леонтьев В. В., Новикова К. А. Тэнкергынпильгын // Топонимический словарь Северо-Востока СССР / науч. ред. Г. А. Меновщиков; ДВО АН СССР. Сев.-Вост. комплекс. НИИ. Лаб. археологии, истории и этнографии. — Магадан: Магад. кн. изд-во, 1989. — С. 375. — 15 000 экз. — ISBN 5-7581-0044-7.

[6] В. Опарин. Штурвал Бена Эйельсона // Вокруг света : журнал. — 1977. — № 1. — С. 24-29; № 2. — С. 38-42.

[7] Леонтьев В. В., Новикова К. А. Коса Двух Пилотов // Топонимический словарь Северо-Востока СССР / науч. ред. Г. А. Меновщиков; ДВО АН СССР. Сев.-Вост. комплекс. НИИ. Лаб. археологии, истории и этнографии. — Магадан: Магад. кн. изд-во, 1989. — С. 129. — 15 000 экз. — ISBN 5-7581-0044-7.

[8] Гибель «Нины Сагайдак» (неопр.). Дата обращения: 7 сентября 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.

[9] The shipping crisis in the Soviet eastern Arctic at the close of the 1983 navigation season / Barr, W. Wilson, E.A. Arctic, v. 38, no. 1, Mar. 1985, p. 1-17, ill. ASTIS record 16730 (неопр.). Дата обращения: 7 сентября 2011. Архивировано 18 марта 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]