Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Косаченко, Оксана Павловна — Википедия

Косаченко, Оксана Павловна

Окса́на Па́вловна Косаче́нко (род. 1 мая 1966, Москва, СССР) — российский спортивный комментатор, организатор автомобильных спортивных соревнований, пилот, промоутер WTCC в России[1]. C 1 февраля 2013 года до конца сезона 2014 занимала пост коммерческого директора команды Caterham F1, выступавшей в чемпионате мира по автогонкам в классе «Формула-1»[2].

Оксана Косаченко
Дата рождения 1 мая 1966(1966-05-01) (56 лет)
Место рождения Москва, СССР
Гражданство  СССР  Россия
Род деятельности Промоутер автогонок, комментатор, менеджер

БиографияПравить

Окончила школу с золотой медалью[источник не указан 3687 дней]. Не замужем, детей нет.

Профессиональная деятельностьПравить

Работала в международном отделе ЦК ВЛКСМ[3].

В 2000 году отказалась от должности директора спортивных программ РТР. C марта 2000 года Косаченко стала комментатором чемпионата мира по автогонкам в классе машин Формула-1 на РТР.

В 2001 году становится менеджером 16-летнего Виталия Петрова[4].

В 2002—2003 годах Косаченко выступала за команду Спорт-Гараж в классе «Кубок России» VW POLO[5][6].

С 2004 по 2007 год — комментатор Евросерии Формулы-3 на телеканале 7ТВ. В 2005—2007 годах — комментатор LMS и DTM на телеканале 7ТВ.

В 2005—2009 годах рекламное агентство «Manuscript» под руководством Оксаны Косаченко занималась организацией этапов RTCC[7].

C 2008 года — комментатор GP2, с 2009 года — WTCC, в 2011 году — комментатор LMS, с 2012 года — Auto GP на Евроспорте[8].

Менеджер пилота Формулы-1Править

В 2010 году Виталий Петров стал гонщиком команды Renault F1 Team «Формулы-1». Оксана Косаченко назвала это колоссальным успехом всей команды Виталия Петрова[9].

В интервью F1News.Ru она рассказала, как стала менеджером Виталия Петрова и как они сумели добиться такого успеха[10]:

Как вы стали менеджером Виталия Петрова?
Оксана Косаченко:
Мы встретились на соревнованиях, где я выступала одним из организаторов, а он был участником. Виталий добился успеха в региональных соревнованиях по ралли на севере России. Он побеждал во всех стартах, и мы решили, что, возможно, он может стать хорошим гонщиком, хотя в тот момент у него не было никаких мыслей о «Формуле».
У меня были связи в мире автоспорта, поэтому они и обратились ко мне за советом, и я подумала, что могу помочь им. Мы отправились в Италию на встречу с моим другом Винченцо Соспири, который раньше выступал в «Формуле 1», и с основателем Minardi Джанкарло Минарди: я знала его с тех пор как жила в Италии. Мы обсудили ситуацию, и они предложили нам несколько вариантов того, в каких формульных сериях Виталий мог бы выступать.

Оксана Косаченко отправила Виталия Петрова в Италию, но в связи с тем, что Виталий Петров не знал иностранных языков, а также редко путешествовал по Европе, Косаченко пришлось следить за ним, ездить с ним на все гонки и выступать в роли его переводчика, затем было решено, что в такой ситуации будет разумно работать вместе.

 
Косаченко на фото слева

Оксана Косаченко начинает поиск крупных спонсоров — в автоспорте недостаточно иметь только деньги отца (Александра Петрова — основного владельца ОАО «Выборгский судостроительный завод», ЗАО «Выборгская топливная компания» и других крупных региональных предприятий) и его друзей. Косаченко разработала план продвижения Виталия Петрова при имеющихся ресурсах и возможностях. Ей удалось договориться о поддержке Виталия Петрова такими компаниями, как ГК «Ростехнологии», ОАО «Сибур», ООО «Rover Company», «АвтоВАЗ»[11].

Неоднократно встречалась вместе с Виталием Петровым с премьер-министром России — Владимиром Владимировичем Путиным[12], который также помогал в поиске спонсоров[13].

Не раз критически отзывалась о качестве проведения Moscow City Racing[14], а также о перспективах проведения Гран-при России[15] в Сочи, по её мнению этот этап рискует повторить историю Гран-при Кореи, где гонки проходят при практическом отсутствии зрителей.

Резкость суждений не раз отмечалась за Оксаной Косаченко, да и она сама говорила, что у неё железный характер[16], когда ей надоели вопросы про зарплату Виталия Петрова, достаточно жёстко ответила, что «он не голодает»[17].

После того как стало ясно, что вторым пилотом Lotus Renault GP (до этого было объявлено, что первым пилотом команды в сезоне 2012 точно будет Кими Райкконен) несмотря на подписанный контракт с Петровым будет Ромен Грожан, Оксана Косаченко заявила, что несмотря на то, что она хорошо общаётся с Николаем Фоменко и в целом со всей командой Marussia F1 Team, переход Виталия Петрова туда маловероятен[18].

Работа в Формуле 1Править

С марта 2013 года — коммерческий директор Caterham F1[19].

25 июля 2013 года на сайте F1News.Ru появилась заметка о том, что по информации, которой располагает один из корреспондентов этого портала «Оксана Косаченко оставила должность коммерческого директора Caterham».[20] В заметке говорилось о том, что «стороны договорились о досрочном расторжении контракта — судя по всему, инициатива исходила от руководства команды».[20] Там же сообщалось, что «официально в Caterham отказались комментировать информацию, но и не подтвердили, что Косаченко остается на своей должности».[20] Позднее, сама Оксана Косаченко сообщила редакции портала F1News.Ru, что «эта информация не соответствует действительности».[20]

ПримечанияПравить

  1. [https://web.archive.org/web/20160304071519/http://www.kommersant.ru/Doc-y/1075891 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine «Лада» въезжает в элитный автоспорт Коммерсантъ]
  2. "Оксана Косаченко - коммерческий директор Caterham"  (неопр.). f1news.ru (14 марта 2013). — Интервью Оксаны Косаченко порталу "f1news.ru". Дата обращения: 16 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  3. Как стать менеджером пилота «Формулы-1»  (неопр.). Спорт-Экспресс (22 мая 2010). Дата обращения: 22 декабря 2017. Архивировано 23 декабря 2017 года.
  4. В сердце — болид  (неопр.). Дата обращения: 21 декабря 2011. Архивировано из оригинала 5 сентября 2012 года.
  5. Официальный сайт Спорт-Гараж  (недоступная ссылка)
  6. Я ХОТЕЛА СТАТЬ КОСМОНАВТОМ  (неопр.). Дата обращения: 21 декабря 2011. Архивировано 11 февраля 2012 года.
  7. Официальный сайт группы "manuscript"  (неопр.). Дата обращения: 24 октября 2017. Архивировано 8 мая 2012 года.
  8. Оксана Косаченко: «Формула-1» — это серпентарий"  (неопр.). Дата обращения: 21 декабря 2011. Архивировано из оригинала 21 августа 2011 года.
  9. РБК: «Интервью Оксаны Косаченко» (недоступная ссылка). 12.02.2010
  10. F1News.Ru: «Косаченко: „Российскую аудиторию нужно подготовить к Ф1“» Архивная копия от 10 ноября 2011 на Wayback Machine. 16.08.2011
  11. Обращение к болельщикам Виталия Петрова  (неопр.). Дата обращения: 13 декабря 2011. Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
  12. «Труд»: «Оксана Косаченко: „Я — вторая мама Петрова“» Архивная копия от 14 апреля 2011 на Wayback Machine. 07.04.2011
  13. «Вести.Ru»: «Оксана Косаченко: спонсоров Петрову ищет премьер». 03.09.2010
  14. Пресс-конференция Оксаны Косаченко  (неопр.). Дата обращения: 4 мая 2020. Архивировано 25 февраля 2021 года.
  15. Газета.ru: «Косаченко: скептически отношусь к проведению Гран-при России» Архивная копия от 1 ноября 2011 на Wayback Machine. 31.10.2011
  16. «Россия 2»: «Оксана Косаченко: Женщина в мире больших скоростей» Архивная копия от 25 августа 2017 на Wayback Machine. 31.05.2011
  17. Newstube.ru: «Косаченко: контракт с „Рено“ не финансовая сделка» Архивная копия от 28 декабря 2010 на Wayback Machine. 22.12.2010
  18. «Авто. Вести. Ru»: «Петров — единственный пилот „Формулы-1“, который работает бесплатно» Архивная копия от 12 октября 2011 на Wayback Machine. 11.10.2011
  19. "Оксана Косаченко заняла пост коммерческого директора Caterham F1"  (неопр.). autosport.com.ru (14 марта 2013). Дата обращения: 16 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  20. 1 2 3 4 Карпов, Олег "Оксана Косаченко больше не работает в Caterham?"  (неопр.). // F1news.ru (25 июля 2013). Дата обращения: 29 июля 2013. Архивировано 28 августа 2013 года.

СсылкиПравить