Корабль морского контроля

Шаблон:Infobox ship image

Корабль контроля над морем (Sea Control Ship, SCS ) — концепция небольшого авианосца, разработанная в ВМС США под руководством начальника военно-морских операций Элмо Замволта в 1970-х годах. ^[1] Задумывался как эскортное судно, обеспечивающее авиационную поддержку конвоев. Концепция был отвергнута после сокращения бюджета ВМС США.

Корабли предполагалось оснансить истребителями Rockwell XFV-12 и противолодочными вертолетами. ^[2] Одной из функций корабля контроля над моем было проведение противолодочных операций.

Концепция Править

В конце 1960-х годов исследования ВМС США выявили потенциальную потребность в крупномасштабных конвоях в случае войны с Советским Союзом. Чтобы компенсировать нехватку кораблей сопровождения, предлагалось восполнить пробел вертолетами, действующими с малых вертолетоносцев. Когда в 1970 году Элмо Звмволт стал начальником военно-морских операций, он ухватился за идею небольших вертолетоносцев в рамках своего плана «Высокий-низкий», согласно которому будет построено большое количество более дешевых кораблей с меньшими возможностями в дополнение к существующим дорогим кораблям с большими возможностями. Предложенный малый авианосец, получивший название Sea Control Ship (SCS), должен был обеспечивать непрерывное воздушное прикрытие двух противолодочных вертолетов и одного бортового вертолета дальнего радиолокационного обнаружения, а также нести истребители вертикального взлета и посадки для перехвата советских самолетов стратегической авиации (типа Ту-95), слежки за конвоями и наведения на них подводных лодок и надводных кораблей. Необходимая авиагруппа состояла из 14 вертолетов и трёх истребителей вертикального взлета и посадки, таких как AV-8 Harrier. Была надежда, что стоимость серийного СКС составит 100 млн долларов за единицу, что составляло восьмую часть стоимости полноразмерного авианосца. ^[3] ^[4]

Предложенная конструкция имела полное водоизмещение 14 000 т и длину 190 с. Двигательная установка состояла из двух газовых турбин General Electric LM2500 мощностью 45 000 л.с. с приводом на один вал, который обеспечивал скорость 26 уз. Вооружение было ограничено двумя артиллерийскими установками Phalanx для защиты от противокорабельных ракет. ^[3]

Экспериментальный корабль контроля за морем Править

В 1971 году USS Гуам был выбран в качестве опытового судна. Испытания начались 18 января 1972 года. В 1974 году корабль совершил выход в Атлантический океан. Он был оснащен истребителями AV-8A Harrier и противолодочными вертолетами SH-3 Sea King. Испытания завершились в июле 1974 г.; USS Guam возобновил свою роль десантного корабля.

Связанные корабли Править

СКМ были меньше, чем большинство авианосцев флота, и эта концепция была подхвачена странами, которым нужны были недорогие авианосцы. Испанский Príncipe de Asturias и его меньший собрат, таиландский HTMS Chakri Naruebet были построены на базе проекта СКМ с добавлением трамплина и предназначались для аналогичной миссии. ^[5]

См. также Править

Примечания Править

↑ Sea Control Ship Архивная копия от 28 ноября 2020 на Wayback Machine – GlobalSecurity.org
↑ XFV-12 Архивная копия от 29 июня 2011 на Wayback Machine – GlobalSecurity.org
↑ ¹ ² Gardiner and Chumbley 1995, p. 575.
↑ Friedman 1985, p. 352.
↑ GRESHAM. The Sea Control Ship, Defence Media Network (29 March 2016). Архивировано 12 июля 2023 года. Дата обращения: 4 августа 2021.

Литература Править

Friedman, Norman. U.S. Aircraft Carriers: an Illustrated Design History. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-739-9.
Gardiner, Robert. Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995 / Robert Gardiner, Stephen Chumbley. — Annapolis, Maryland, US : Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-132-7.

Дальнейшее чтение Править

Mullane, USN, Lt. Cmdr. Paul N. (March 1973). “Sea Control” (PDF). Naval Aviation News: 42—43. Дата обращения 30 August 2008.

Внешние ссылки Править

Корабль морского контроля – GlobalSecurity.org

[Sea_Control_Ship-1] Sea Control Ship Архивная копия от 28 ноября 2020 на Wayback Machine – GlobalSecurity.org

[2] XFV-12 Архивная копия от 29 июня 2011 на Wayback Machine – GlobalSecurity.org

[conways47_p575-3] ¹ ² Gardiner and Chumbley 1995, p. 575.

[fried_p352-4] Friedman 1985, p. 352.

[5] GRESHAM. The Sea Control Ship, Defence Media Network (29 March 2016). Архивировано 12 июля 2023 года. Дата обращения: 4 августа 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]