Колосов, Сергей Дмитриевич

Сергей Дмитриевич Колосов
Сергей Дмитриевич Колосов
Дата рождения	1 апреля 1904(1904-04-01)
Место рождения	деревня Ручьеваха, ; Тверская губерния,; Российская империя
Дата смерти	23 января 1975(1975-01-23) (70 лет)
Место смерти	Казань,; Татарская АССР, СССР
Научная сфера	двигателестроение
Место работы	Казанский моторостроительный завод, Зоря — Машпроект
Альма-матер	МАИ (1930)
Известен как	основатель корабельного и судового газотурбостроения в СССР, ; первый главный конструктор ГП НПКГ «Заря-Машпроект»
	Медиафайлы на Викискладе

Сергей Дмитриевич Колосов (1904 — 1975) — основатель корабельного и судового газотурбостроения в СССР, первый главный конструктор ГП НПКГ «Заря-Машпроект».

БиографияПравить

Родился в деревне Ручьеваха, Тверской губернии в многодетной крестьянской семье.

После обучения в церковно-приходской школе поступил в Ржевский педагогический техникум, который окончил в 1922 году.

В 1927 году, после демобилизации из армии, поступил в Московское высшее техническое училище имени Н. Э. Баумана.

В 1930 году успешно окончил учёбу (уже в МАИ, после основания последнего на основе факультета МВТУ и ЛПИ в том же 1930 г.) и начал работать в авиационной промышленности, занимаясь разработкой и созданием новых авиационных двигателей.

В 1941-1945 годах работал главным конструктором моторостроительного завода в Казани. За вклад в обеспечение авиации современными двигателями награждён орденами, присвоено звание заслуженного деятеля науки и техники Татарской АССР (22.05.1945).

В 1948 году бюро Колосова получило правительственное задание на разработку турбовинтового двигателя. Параллельно эту задачу решало конструкторское бюро под руководством главного конструктора Н. Д. Кузнецова. Тогда двигатель Кузнецова был принят к производству, а турбовинтовой двигатель конструкции Колосова остался без применения.

В августе 1950 года вышло постановление Совета Министров СССР о создании первого в стране корабельного газотурбинного двигателя путём модификации авиационного турбовинтового двигателя конструкции Колосова. Приспособленному к морским условиям двигателю присвоили индекс М-1 (Морской-1).

В 1954 году на ЮТЗ создали конструкторское бюро, главным конструктором которого назначили Колосова, где он и трудился по 1963 г.

Умер 23 января 1975 года в Казани.

НаградыПравить

В 1965 году группе специалистов во главе с Сергеем Колосовым за создание судовых энергетических установок присуждена Ленинская премия, а в 1966 году С.Д. Колосов был награждён орденом Ленина.^[1]

ПримечанияПравить

↑ Легко на море "поющим фрегатам" (неопр.). Дата обращения: 21 июля 2018. Архивировано 21 июля 2018 года.

ЛитератураПравить

Подгуренко В. Дар предвидения. К 100-летию со дня рождения С. Д. Колосова и к 50-летию НПКГ «Заря»—«Машпроект». // Морской сборник. — 2004. — № 4. — С.66—71.

СсылкиПравить

[1] Легко на море "поющим фрегатам" (неопр.). Дата обращения: 21 июля 2018. Архивировано 21 июля 2018 года.

[1]