Катастрофа Ми-2 в Пермском крае 16 апреля 2008 года

Катастрофа Ми-2 в Пермском крае — крушение транспортного вертолета российской компании Газпромавиа, с 2 членами экипажа и 2 пассажирами на борту, 3 человека погибли.

Катастрофа в Пермском крае
Общие сведения
Дата	16 апреля 2008
Время	10:00
Характер	Столкновение с сооружениями
Причина	Ошибка экипажа, плохая информированность.
Место	Пермский край, Лысьвенский район, 90 км от аэропорта Пермь
Погибшие	3
Воздушное судно
Модель	Ми-2
Авиакомпания	Газпромавиа
Пункт вылета	н/а
Пункт назначения	н/а
Бортовой номер	RA-15732
Дата выпуска	1979
Пассажиры	2
Экипаж	2
Выживших	1

Обстоятельства происшествияПравить

Экипаж выполнял облет газопровода по маршруту Чайковский - Кунгур - Березовка - Лещевка днем в ПМУ. После взлета с площадки Березовка вертолет передней опорой шасси столкнулся с проводом ЛЭП в месте пересечения двух линий с веткой газопровода. Вертолет оборвал верхний нулевой тросовый провод второй по направлению полета линии, перешел в снижение и в 160 м от ЛЭП столкнулся с деревьями и землей.

Местность в районе АП имеет сложный рельеф со значительными перепадами высоты. В данной местности возможны частые смены направления и скорости ветра на вершинах холмов и в низинах.

Причины катастрофыПравить

Катастрофа вертолета произошла в районе пересечения трассы газопровода с высоковольтной ЛЭП из-за столкновения вертолета с земной поверхностью и деревьями в результате действий экипажа по преодолению обнаруженных проводов ЛЭП набором высоты, которые привели к столкновению передней стойкой шасси с грозозащитным проводом ЛЭП и его обрыву, а также перетяжелению несущего винта и самопроизвольному снижению вертолета.

К факторам, которые обусловили авиационное происшествие, следует отнести:

• необоснованное принятие решения командиром вертолета на снижение, выполнение полета с огибанием рельефа местности со сложной орографией на высоте ниже безопасной;
• позднее обнаружение в полете проводов ЛЭП, из-за отсутствия их маркировки и малого диаметра сечения, в условиях яркой освещенности при полете против солнца;
• отсутствие информации на полетных картах экипажа о наличии двух линий электропередач в районе пересечения с трассой магистрального газопровода.

Сведения о воздушном судне и экипажеПравить

Тип ВС	Ми-2
Регистрационный номер (id) ВС	RA-15732
Государство регистрации ВС	Россия
Дата выпуска ВС	1979
Заводской номер ВС	546102039

СсылкиПравить

http://www.airdisaster.ru/