![]()
Катастрофа Ил-18 под Москвой (1958)
В среду 7 мая 1958 года при испытательном полёте близ Шереметьева потерпел катастрофу Ил-18А ВВС СССР, в результате чего погибли 10 человек. Первое происшествие в истории Ил-18.
| Катастрофа под Шереметьевом | |
|---|---|
_AN0721845.jpg) | |
| Общие сведения | |
| Дата |
|
| Причина | Отказ двигателя |
| Место |
 близ Шереметьева, Московская область (РСФСР, СССР) |
| Погибшие |
|
| Воздушное судно | |
| Модель | Ил-18А |
| Авиакомпания |
.svg){kind=small} ВВС СССР, 2 АКДОН |
| Пункт вылета |
.svg){kind=small} Шереметьево, Москва |
| Пункт назначения |
Шереметьево, Москва |
| Бортовой номер |
|
| Дата выпуска | 1957 год |
| Пассажиры | 3 |
| Экипаж | 7 |
| Погибшие | 10 (все) |
![]()
![]()
Самолёт![]()
Править
Ил-18А с бортовым номером 002 (по другим данным —
001, заводской — 187000104, серийный — 001-04) был выпущен заводом ММЗ «Знамя Труда» в 1957 году и являлся четвёртым построенным Ил-18. К 1 февраля 1958 года он был передан Военно-воздушным силам СССР и направлен во 2-ю авиационную краснознаменную дивизию особого назначения (2 АКДОН, базировалось на Чкаловском аэродроме). Всего на момент катастрофы самолёт имел 67 часов налёта и 120 посадок[1][2].
![]()
![]()
Катастрофа![]()
Править
Ил-18 (командир корабля, 1-й пилот полковник Владимир Лукич Доросев[3]) выполнял испытательный полёт, когда произошёл отказ и пожар двигателя № 2 (левый внутренний). Проблема заключалась в том, что при пожаре отказала система флюгирования воздушного винта, а из-за авторотации тот создавал высокое аэродинамическое сопротивление. Возник момент, который экипаж не мог скомпенсировать. При попытке совершить вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево самолёт потерял управление и упал на площадку на территории посёлка Шереметьевский между частными домами. В результате отказа двигателя произошла катастрофа самолета Ил-18, на борту которого находилась группа высокопоставленных военных. Все находящиеся в самолете (10 человек) погибли, среди жителей поселка жертв нет[1][2].
Экипаж похоронен на Ваганьковском кладбище, участок 42.2[4].
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2
Ильюшин Ил-18А Бортовой №: 002 (неопр.). Russianplanes.net. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 24 мая 2013 года.
↑ 1 2
Катастрофа Ил-18А близ а/п Шереметьево (неопр.). airdisaster.ru. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 14 марта 2013 года.
↑
Доросев Владимир Лукич (неопр.). polkmoskva.ru. Дата обращения: 30 апреля 2018. Архивировано 30 апреля 2018 года.
↑
Братское захоронение экипажа самолёта Ил-18А ВВС СССР, погибшего 07 мая 1958 г. в авиакатастрофе