Касуга (крейсер)

«Касуга»
«Касуга»
春日
	; «Касуга» в 1905 году
Служба
Япония
Класс и тип судна	Броненосный крейсер типа «Касуга»
Изготовитель	Ансальдо (Генуя, Италия)
Спущен на воду	22 октября 1902 года
Введён в эксплуатацию	7 января 1904 года
Выведен из состава флота	Потоплен в ходе авианалета 18 июля 1945 года, исключен из списков флота 30 ноября
Статус	После войны поднят и отдан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение	8170 т
Длина	111,73 м
Ширина	18,71 м
Осадка	7,32 м
Бронирование	Верхний броневой пояс: 127 мм; нижний броневой пояс: 70/150 мм; палуба: 25—37 мм; рубка, казематы и башни: 150 мм (Крупп)
Двигатели	2 вертикальные машины тройного расширения, 8 котлов
Мощность	14 944 л. с. (11 МВт)
Движитель	2
Скорость хода	20,05 узла (37,13 км/ч)
Дальность плавания	5500 морских миль на скорости 10 узлов
Экипаж	26/524 человека
Вооружение
Артиллерия	1 × 254-мм/45, ; 2 × 203-мм/45, ; 14 × 152-мм/45, ; 10 × 76-мм/40, ; 6 × 47-мм/40
Минно-торпедное вооружение	4 x 457-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

«Касуга» (яп. 春日) — японский броненосный крейсер 1-го класса, участник русско-японской войны. Головной корабль своего типа.

История создания и службыПравить

Строился для Аргентины сначала как «Митре», потом «Ривадавия». В результате отказа первоначального заказчика, предлагался многим странам, в том числе и России. Последняя после длительного рассмотрения отказалась.
30.12.1903 перекуплен Японией, на частный кредит американского банкира Якоба Шиффа.
16.02.1904 прибыл в Японию уже после начала войны с итальянской командой.
15 мая 1904 года в тумане протаранил японский бронепалубный крейсер «Ёсино», который после этого перевернулся и затонул; погибло 329 человек^[1].

Русско-японская война Править

28 июня (10 августа) 1904 участвовал в бою в Жёлтом море, получил серьёзные повреждения (3 попадания крупными снарядами).
14 (27) мая 1905 участвовал в Цусимском сражении, получил повреждения (3 попадания, 7 убитых, 20 раненых)).

Между двух войнПравить

Первая мировая война Править

13.01.1918 выскочил на берег в проливе Банка
В июне 1918 снят и отремонтирован

Завершение службыПравить

01.09.1921 переквалифицирован в корабль береговой обороны 1 класса
01.12.1925 переквалифицирован в учебный корабль
01.06.1931 переквалифицирован в корабль береговой обороны
01.04.1934 переквалифицирован в учебный корабль
15.07.1938 передан в ведомство базы в Йокосуке
01.07.1942 переквалифицирован в блокшив
18.07.1945 потоплен американской авиацией при налёте на Йокосуку (35° 18’с. ш./139° 40' в. д.)
30.11.1945 исключён из списков флота
В 1948 разобран на металлолом в Ураге

Общая оценка корабляПравить

На бумаге имел отличные характеристики, на практике значительно уступал заявленным скоростным характеристикам. По свидетельству японских офицеров в ходе русско-японской войны никогда не мог развить скорость выше 18 узлов, почему обычно использовался с броненосцами, а не с крейсерами. Отличался от однотипного «Ниссин» носовой башней с 10" орудием. Последнее обладало высоким углом наведения и как следствие было самой дальнобойной военно-морской артиллерийской системой русско-японской войны. Несмотря на посредственное исполнение, явился вместе с «Ниссин» важным фактором, обеспечившим превосходство Японии в Русско-японской войне 1904—1905 годов.

Командиры корабляПравить

капитан 1-го ранга Оиноуэ Кюма (大井上久麿) — с 16 февраля 1904 года по 7 января 1905 года^[2].
капитан 1-го ранга Като Садакити (яп.) (рус. — с 7 января 1905 года по 12 декабря 1905 года^[3].
капитан 1-го ранга Сэнто Такэтэру (яп.) (рус. — с 12 декабря 1905 года по 7 апреля 1906 года^[3].
капитан 1-го ранга принц Хигасифусими Ёрихито (яп.) (рус. — с 7 апреля по 24 декабря 1906 года.
капитан 1-го ранга Цутия Мицуканэ (яп.) (рус. — с 24 декабря 1906 года по 20 апреля 1908 года^[4].
капитан 1-го ранга Ямагата Бундзо — с 20 апреля 1908 года по 28 августа 1908 года^[5].
капитан 1-го ранга Аракава Киси (荒川規志) — с 28 августа 1908 года по 10 декабря 1908 года^[3].
капитан 1-го ранга Окада Кэйсукэ — с 25 июля 1910 года по 4 января 1911 года.
капитан 1-го ранга Морияма Кэйдзабуро (яп.) (рус. — с 16 января по 1 декабря 1911 года.
капитан 1-го ранга Накадзато Сигэдзи (яп.) (рус. — с 13 декабря 1915 года по 1 декабря 1916 года.
капитан 1-го ранга Отани Косиро (яп.) (рус. — с 1 декабря 1916 года по 1 декабря 1917 года.
капитан 1-го ранга Нанго Дзиро (яп.) (рус. — с 6 февраля 1919 года по 5 августа 1919 года.
капитан 1-го ранга Тэраока Хэйго (яп.) (рус. — с 5 августа 1919 года по 20 ноября 1920 года.
капитан 1-го ранга Оминато Наотаро (яп.) (рус. — с 1 декабря 1921 года по 25 августа 1922 года.
капитан 1-го ранга Накамура Рёдзо (яп.) (рус. — с 25 августа по 1 декабря 1922 года.
капитан 1-го ранга Ёнай Мицумаса — с 10 декабря 1922 года по 5 марта 1923 года.
капитан 1-го ранга Хякутакэ Гэнго (яп.) (рус. — с 5 марта по 1 декабря 1923 года.
капитан 1-го ранга Хамано Эйдзиро (яп.) (рус. — с 1 декабря 1923 года по 7 мая 1924 года.
капитан 1-го ранга Кадзиока Садамити (яп.) (рус. — с 1 декабря 1936 года по 15 июня 1938 года.

ГалереяПравить

Открытка 1904 г.
Открытка 1904 г.
Схема бронирования
В Куре (1904—1905)
В Сасебо после Цусимского сражения (1905)

ПримечанияПравить

↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф. Архивная копия от 7 февраля 2016 на Wayback Machine — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. — С. 334. — ISBN 5-373-00693-9
↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th) (неопр.). Дата обращения: 24 мая 2011. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
↑ ¹ ² ³ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 10th) (неопр.). Дата обращения: 30 апреля 2011. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года.
↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th) (неопр.). Дата обращения: 31 октября 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th) (неопр.). Дата обращения: 15 июля 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.

ЛитератураПравить

Кофман В. Л. Броненосные крейсера типа «Гарибальди» // Морская коллекция : журнал. — 1995. — № 3. — С. 32.

СсылкиПравить

Крейсер 1 класса «Касуга» Архивная копия от 9 февраля 2009 на Wayback Machine
Броненосный крейсер Касуга, Япония, 1904 г. Архивная копия от 12 января 2010 на Wayback Machine

[ВКК_334-1] Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф. Архивная копия от 7 февраля 2016 на Wayback Machine — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. — С. 334. — ISBN 5-373-00693-9

[Graduates_of_Naval_Academy_class_5th-2] Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th) (неопр.). Дата обращения: 24 мая 2011. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.

[Graduates_of_Naval_Academy_class_10th-3] ¹ ² ³ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 10th) (неопр.). Дата обращения: 30 апреля 2011. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года.

[Graduates_of_Naval_Academy_class_12th-4] Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th) (неопр.). Дата обращения: 31 октября 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.

[Graduates_of_Naval_Academy_class_11th-5] Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th) (неопр.). Дата обращения: 15 июля 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

«Касуга»
春日
«Касуга» в 1905 году
Служба
Япония
Класс и тип судна	Броненосный крейсер типа «Касуга»
Изготовитель	Ансальдо (Генуя, Италия)
Спущен на воду	22 октября 1902 года
Введён в эксплуатацию	7 января 1904 года
Выведен из состава флота	Потоплен в ходе авианалета 18 июля 1945 года, исключен из списков флота 30 ноября
Статус	После войны поднят и отдан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение	8170 т
Длина	111,73 м
Ширина	18,71 м
Осадка	7,32 м
Бронирование	Верхний броневой пояс: 127 мм; нижний броневой пояс: 70/150 мм; палуба: 25—37 мм; рубка, казематы и башни: 150 мм (Крупп)
Двигатели	2 вертикальные машины тройного расширения, 8 котлов
Мощность	14 944 л. с. (11 МВт)
Движитель	2
Скорость хода	20,05 узла (37,13 км/ч)
Дальность плавания	5500 морских миль на скорости 10 узлов
Экипаж	26/524 человека
Вооружение
Артиллерия	1 × 254-мм/45, 2 × 203-мм/45, 14 × 152-мм/45, 10 × 76-мм/40, 6 × 47-мм/40
Минно-торпедное вооружение	4 x 457-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе