Канал Дунай — Чёрное море (Украина)
Канал Дунай — Чёрное море (укр. Канал Дунай — Чорне море, старое советское название Новостамбульское гирло) — глубоководный судоходный канал, проложенный по устьям (руслам) Быстрое, Старостамбульское и Килийское в дельте Дуная. Расположен на территории Одесской области Украины. Канал проложен по территории Дунайского биосферного заповедника.
Канал Дунай — Чёрное море | |
---|---|
укр. Канал Дунай — Чорне море | |
Расположение | |
Страна | |
Область | Одесская область |
Характеристика | |
Длина канала | 172,36 км |
Водоток | |
Голова | Дунай |
· Местоположение головы | Рени |
45°24′43″ с. ш. 28°17′10″ в. д.HGЯO | |
Устье | Чёрное море |
45°13′ с. ш. 29°44′ в. д.HGЯO | |
— голова, — устье |
Длина судового хода по природным руслам 172,36 км, протяжённость искусственного морского подходного канала — 3,4 км, ширина по дну на прямолинейном участке — 85 м, на криволинейном — 100 м, проектная осадка судна — 5,85 м.
Трасса канала по естественным руслам идёт следующим образом: порт Рени — мыс Измаильский Чатал (44,1 км), мыс Измаильский Чатал — порт Вилково (98 км), порт Вилково — Чёрное море (17 км). Движение судов — круглосуточное, двустороннее и регулируемое (в отличие от движения судов по румынским каналам — одностороннего и только в светлое время суток).
Значение каналаПравить
Глубоководный судовой канал Дунай — Чёрное море является альтернативой румынским каналам (Канал Дунай — Чёрное море, Сулинский канал) и составляет для них значительную конкуренцию, так как стоимость прохода по украинскому каналу ниже румынских на 40 %.
ИсторияПравить
Решение о строительстве в украинской части дунайского устья Быстрое для глубоководного канала Дунай — Чёрное море принято Правительством Украины 12 мая 2004 года. Работы по созданию глубоководного судового хода через устье Быстрое, которые ведёт государственная компания «Дельта-Лоцман», начались в том же году, первая очередь глубоководного судового хода «Дунай-Черное море» по устью Быстрое открылась 26 августа 2004 года. Однако в 2005 году углубление дна было приостановлено из-за недостатка финансирования, а также в связи с протестами экологических организаций.
В ноябре 2006 года новое правительство решило продолжить проект, и работы по расчистке канала были возобновлены.
В начале 2007 года по каналу начата лоцманская проводка судов.
В феврале 2010 года по глубоководному судовому ходу канала «река Дунай — Чёрное море» прошло 126 судов[1].
ПримечанияПравить
- ↑ 126 судов прошли по ГСХ канала «река Дунай — Чёрное море» в феврале 2010 года (рус.). Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года.
СсылкиПравить
- Официальный сайт глубоководного судового хода Дунай — Чёрное море (рус.). www.gsh.delta-pilot.ua. Дата обращения: 10 июля 2022.
- Канал «Дунай-Чёрное море» Одесской области стал рекордсменом по судопроходам и злит Румынию (рус.). dumskaya.net. Дата обращения: 10 июля 2022.
- Из Дуная в Черное море — по Быстрому или как-то иначе? (рус.) topor.od.ua. Дата обращения: 10 июля 2022.