Казань (гекбот, 1727)

Казань
Казань
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	гекбот
Тип парусного вооружения	фрегат
Организация	Каспийская флотилия
Изготовитель	Казанское адмиралтейство
Спущен на воду	1727 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	30,48—30,5 м
Ширина по мидельшпангоуту	8,2—8,23 м
Движитель	паруса

«Казань» — гекбот Каспийской флотилии Российской империи, один из гекботов типа «Астрахань».

Описание суднаПравить

Парусный трёхмачтовый гекбот с деревянным корпусом, один из 41 гекбота типа «Астрахань»^{[комм. 1]}, строившийся в Казани и Нижнем Новгороде с 1722 по 1727 год. Длина судна составляла 30,48—30,5 метра^{[комм. 2]}, а ширина 8,2—8,23 метра^{[комм. 3]}^[3]^[4]^[5].

Губернатор Астраханской губернии А. П. Волынский так писал Петру I об увиденных им в 1723 году 30 гекботах типа «Астрахань»: «Все гекботы так хороши, власно как бы фрегаты… все лучше того на котором изволили прошлаго года ходить Ваше Величество». Гекбот «Казань» к тому времени построен ещё не был, однако строился по тому же проекту^[6].

Второй из двух гекботов Каспийской флотилии, носивших это наименование, первый одноимённый гекбот того же типа был построен в 1723 году^[1].

История службыПравить

Гекбот «Кавказ» был заложен на стапеле Казанского адмиралтейства и после спуска на воду в 1727 году вошёл в состав Каспийской флотилии России^[1]^[7].

ПримечанияПравить

Комментарии

↑ Всего в рамках серии был построен 41 гекбот: «Астрахань» (головное судно проекта), «Вулкан», «Гилянь», «Гиркания», «Дагестан», «Казань», «Каспийский Нептун», «Рящ», «Святая Анна», «Святая Екатерина», «Святая Елизавета», «Святая Наталья», «Святой Николай», «Святой Павел», «Святой Пётр», «Аграхань», «Александр Магнус», «Апшерон», «Арарат», «Астрабад», «Зинаной», «Кавказ», «Москва», «Нижний Новгород», «Сагозан», «Саратов», «Симбирск», «Тмутаракань», «Царицын», «Шахдаг», «Зинзили», «Апшерон», «Вулкан», «Зинзили», «Кавказ», «Казань», «Святой Диодор» и 4 гекбота, сведений о наименованиях которых не сохранилось^[1].
↑ 100 футов^[2].
↑ 27 футов^[2].

Источники

↑ ¹ ² ³ Чернышёв, 2002, с. 367.
↑ ¹ ² Веселаго, 1872, с. 678.
↑ Чернышёв, 2002, с. 367—369.
↑ Веселаго, 1872, с. 672—679.
↑ Широкорад, 2007, с. 411.
↑ Кирокосьян, 2013, с. 65.
↑ Веселаго, 1872, с. 678—679.

ЛитератураПравить

Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.

[2] Всего в рамках серии был построен 41 гекбот: «Астрахань» (головное судно проекта), «Вулкан», «Гилянь», «Гиркания», «Дагестан», «Казань», «Каспийский Нептун», «Рящ», «Святая Анна», «Святая Екатерина», «Святая Елизавета», «Святая Наталья», «Святой Николай», «Святой Павел», «Святой Пётр», «Аграхань», «Александр Магнус», «Апшерон», «Арарат», «Астрабад», «Зинаной», «Кавказ», «Москва», «Нижний Новгород», «Сагозан», «Саратов», «Симбирск», «Тмутаракань», «Царицын», «Шахдаг», «Зинзили», «Апшерон», «Вулкан», «Зинзили», «Кавказ», «Казань», «Святой Диодор» и 4 гекбота, сведений о наименованиях которых не сохранилось^[1].

[4] 100 футов^[2].

[5] 27 футов^[2].

[_861a9bea1b65745e-1] ¹ ² ³ Чернышёв, 2002, с. 367.

[_be84aa1337ee6302-3] ¹ ² Веселаго, 1872, с. 678.

[_5079937861cbe380-6] Чернышёв, 2002, с. 367—369.

[_6218a866b85e5a70-7] Веселаго, 1872, с. 672—679.

[_ca51eabfc00dd2dc-8] Широкорад, 2007, с. 411.

[_819cf3a73c5685b5-9] Кирокосьян, 2013, с. 65.

[_41aff12574d697e6-10] Веселаго, 1872, с. 678—679.

[комм. 1]

[комм. 2]

[комм. 3]

[3]

[4]

[5]

[6]

[1]

[7]

[2]