Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Инема (остановочный пункт) — Википедия

Инема (остановочный пункт)

И́нема — остановочный пункт и бывшая железнодорожная станция на 197,1 перегона ОлонецЛодейное Поле линии Янисъярви — Лодейное Поле.

Остановочный пункт
Инема
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле
Октябрьская железная дорога
Вид в сторону ст. Лодейное Поле
Вид в сторону ст. Лодейное Поле
60°49′18″ с. ш. 33°18′35″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1972[1]
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к дороге М18 (Р-21 «Кола»)
Расположение посёлок при станции Инема
Расстояние до ст. Янисъярви 197,1 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Лодейное Поле 21,9 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 024414
Код в «Экспресс-3» 2004225
Соседние о. п. Мегрега[d] и Лодейное Поле
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Общие сведенияПравить

Остановочный пункт находится в одноимённом посёлке при станции Янегского сельского поселения Лодейнопольского района Ленинградской области. По состоянию на 2019 год бывшая инфраструктура станции (платформа, выложенная тротуарной плиткой, пассажирское здание, здание ПЧ, бетонный забор вдоль перрона) находится в полуразрушенном состоянии.
В настоящее время остановочный пункт не работает по причине отмены любого пассажирского движения[2], а этому предшествовало сокращение маршрута поезда Лодейное Поле — Янисъярви до станции Питкяранта[3].

21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что «Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики»[4].

ИсторияПравить

Станция Инема была открыта в 1972 году в составе шестой очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле, после того как был построен комбинированный разводной мост через реку Свирь. В результате линия стала транзитной, будучи продлённой до Лодейного Поля[5][6]. Станция Мегрега, оставшись в стороне, была ликвидирована[7]. До начала 1970-х годов пассажирское движение осуществлялось только до Олонца[8]. Станция Мегрега оставалась тупиковой технической станцией.

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить