Иерусалим (станция)

Иерусалим
	Станция
Иерусалим
	Тель-Авив — Иерусалим
	Израильские железные дороги
	31°46′01″ с. ш. 35°13′28″ в. д.HGЯO
Дата открытия	26 сентября 1892 года
Дата закрытия	15 августа 1998 года
Количество платформ	2
Количество путей	4
Форма платформ	прямая
Расположение	Израиль, Иерусалим
Соседние о. п.	Иерусалим-Малха и Иерусалим — Мерказ
	Медиафайлы на Викискладе

Иерусалим (ивр. ‏תחנת הרכבת ירושלים‏‎), также Иерусалим-Хан (по названию расположенного рядом Театра Хан) — бывшая железнодорожная станция Израильских железных дорог, расположенная в Иерусалиме, Израиль^[1].

ИсторияПравить

Станция была открыта в 1892 году^[2].

Станция была закрыта в 1998 году и не вошла в проект реконструкции железной дороги. Вместо неё в Иерусалиме построили новые станции^[3].

План реконструкции станцииПравить

Ожидается, что станция вернется к активному железнодорожному обслуживанию в рамках Национального плана инфраструктуры 108, который предусматривает продление новой железной дороги Тель-Авив — Иерусалим до Иерусалим-Малха. Станция будет превращена в промежуточную станцию, при этом первоначальный маршрут на юго-запад, ведущий к Малхе, будет дополнен новым маршрутом на северо-запад, ведущим к железнодорожной станции Иерусалим-Ицхак Навон (нынешняя конечная) через совершенно новую подземную станцию в центре Иерусалима. Однако из-за технических ограничений возрожденная станция будет построена в неглубоком подземном исполнении (как станция Навон, хотя и не так глубоко), и железная дорога достигнет уровня поверхности только на станции Малха.

Подробные планы, обнародованные в ноябре 2021 года, предусматривают, что платформы станции будут расположены на глубине 42 метра под землей. Крыша исторической постройки вокзала будет восстановлена до первоначальных размеров, но сам вокзал останется развлекательным заведением; главный вход на станцию будет построен в виде отдельной стеклянной конструкции. Будут построены два второстепенных входа: один к северу от вокзального комплекса в парке Колокола Свободы, а другой со стороны Хевронской дороги, на крайнем юге вокзального участка.

Как и существующие станции Навон и Малха, а также планируемый вокзал Иерусалим-Центральный, возрожденная станция Иерусалим-Хан будет иметь две островные платформы, обслуживающие четыре пути. Каждая островная платформа будет построена в своде, и оба свода будут соединены прямыми переходами с эскалаторами и лифтами, ведущими на поверхность; в отличие от устройства Иерусалим-Навон, где наземные эскалаторы и лифты ведут только к центральному своду, от которого к платформам ведут переходы над путями.

ГалереяПравить

Станция в 1900 году.
Станция в 1956 году.
Станция в 1978 году.
Станция в 2008 году.
Станция в 2013 году.

ПримечанияПравить

↑ Закрытая станция Иерусалима (неопр.). Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года.
↑ Travis, Anthony S. On Chariots with Horses of Fire and Iron (неопр.). — Jerusalem, Israel: Magnes Press, 2009. — ISBN 978-965-91147-0-2.
↑ Столичный транспорт обновлён (недоступная ссылка)

СсылкиПравить

Сайт старого вокзала

[1] Закрытая станция Иерусалима (неопр.). Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года.

[travis-2] Travis, Anthony S. On Chariots with Horses of Fire and Iron (неопр.). — Jerusalem, Israel: Magnes Press, 2009. — ISBN 978-965-91147-0-2.

[3] Столичный транспорт обновлён (недоступная ссылка)

[1]

[2]

[3]