Журов, Николай Семёнович

Журов Николай Семёнович
Журов Николай Семёнович
Дата рождения	1897(1897)
Место рождения	Российская империя
Дата смерти	18 мая 1935(1935-05-18)
Место смерти	Москва
Принадлежность	СССР
Род войск	Авиация
Сражения/войны	Гражданская война в России

Николай Семёнович Журов (1897—1935) — советский лётчик-испытатель^[1]. Погиб при катастрофе самолёта АНТ-20 «Максим Горький».

АНТ-20 в сопровождении двух И-5 над Красной площадью

БиографияПравить

Родился в 1897 году в крестьянской семье.

Участник Гражданской войны — красногвардеец и боец Красной армии, воевавший на многих фронтах.

Работал в ЦАГИ, испытывал АНТ-16, АНТ-20, АНТ-40 (СБ).

В 1934 году установил мировой рекорд, подняв на АНТ-20 груз 15 тонн на высоту 5000 метров. 30 декабря 1934 поднял в небо второй опытный АНТ-40 (СБ).

Погиб во время демонстрационного полета на АНТ-20 18 мая 1935 года.

Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

КатастрофаПравить

18 мая 1935 года Н. С. Журов^[2] и пилот агитационной эскадрильи И. В. Михеев^[3] выполняли демонстрационный и одновременно приёмо-сдаточный полёт самолёта АНТ-20 «Максим Горький». Сопровождавший полёт на истребителе И-5 лётчик Н. П. Благин, по неустановленным причинам начавший выполнять рядом с крылом АНТ-20 фигуры высшего пилотажа, совершил ошибку пилотирования и направил свой истребитель в сопровождаемый им самолёт^[4]. На борту, кроме экипажа в 11 человек, находилось 38^[5] пассажиров, большинство — работники ЦАГИ и их дети, все они погибли. Второй самолёт сопровождения, Р-5, пилотируемый В. В. Рыбушкиным, нёс кинооператора, запечатлевшего полёт и катастрофу. По официальной версии (сообщение ТАСС):

Несмотря на категорическое запрещение делать какие-то ни было фигуры высшего пилотажа во время сопровождения самолёта, летчик Благин нарушил этот приказ и стал делать фигуры высшего пилотажа в непосредственной близи от самолета «Максим Горький» на высоте 700 м. При выходе из мертвой петли летчик Благин своим самолетом ударил в крыло самолета «Максим Горький». Самолёт «Максим Горький» вследствие полученных повреждений от удара тренировочного самолёта стал разрушаться в воздухе, перешел в пике и отдельными частями упал на землю в поселке «Сокол», в районе аэропорта… При столкновении в воздухе также погиб летчик Благин, пилотировавший тренировочный самолет.
— Сообщение ТАСС от 19 мая 1935.

См. такжеПравить

Особая сводная агитэскадрилья им. Максима Горького

ПримечанияПравить

↑ Испытатели ЦАГИ (неопр.). Настоящие сверхзвуковые !. Дата обращения: 22 апреля 2013. Архивировано 16 апреля 2013 года.
↑ Мемориал испытателей.
↑ И. В. Михеев (1898—1935) (неопр.). Мемориал испытаталей. Дата обращения: 22 апреля 2013. Архивировано 19 декабря 2013 года.
↑ Бобров Н. С. Катастрофа «Максима Горького» // Лётчик Михеев. — М.: Молодая гвардия, 1936.
↑ По сообщению ТАСС от 19 мая 1935 — 36 пассажиров.

СсылкиПравить

Журов, Николай Семенович // Большая русская биографическая энциклопедия (электронное издание). — Версия 3.0. — М.: Бизнессофт, ИДДК, 2007.
Н.С.Журов (1897—1935) (неопр.). Мемориал испытателей. Дата обращения: 22 апреля 2013.

[1] Испытатели ЦАГИ (неопр.). Настоящие сверхзвуковые !. Дата обращения: 22 апреля 2013. Архивировано 16 апреля 2013 года.

[_721417872d487d75-2] Мемориал испытателей.

[3] И. В. Михеев (1898—1935) (неопр.). Мемориал испытаталей. Дата обращения: 22 апреля 2013. Архивировано 19 декабря 2013 года.

[4] Бобров Н. С. Катастрофа «Максима Горького» // Лётчик Михеев. — М.: Молодая гвардия, 1936.

[5] По сообщению ТАСС от 19 мая 1935 — 36 пассажиров.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]