Днепровский национальный университет железнодорожного транспорта

Днепровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна — высшее учебное заведение в Днепре, готовящее инженерные кадры для железнодорожного транспорта. Работает с 1930 года.

Днепровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В.Лазаряна (ДИИТ, ДНУЖТ)
укр. Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. академіка В. Лазаряна
Год основания	1930
Ректор	Александр Николаевич Пшинько
Студенты	4000 (на 2013 год)
Доктора	50
Расположение	Украина, Днепр
Юридический адрес	49010, г. Днепр, ул. Лазаряна, 2
Сайт	www.diit.edu.ua
Награды
Медиафайлы на Викискладе

Университет имеет в своем составе 11 факультетов, технический лицей, бизнес-школу, филиалы во Львове и Одессе. 39 кафедр включают 20 филиалов на предприятиях железнодорожного транспорта. Для привлечения перспективной молодежи для обучения в университете на главных железнодорожных узлах действуют 32 довузовских центра. Профессорско-преподавательский состав насчитывает 650 преподавателей. Среди них ученые степени имеют 70 %. В университете работают 50 докторов наук, профессоров, 18 членов отраслевых академий, 85 лауреатов государственных и именных премий, почетных работников науки, высшей школы и отраслей народного хозяйства. Среди преподавателей университета — Соросовские Профессора и Доценты, а также получатели грантов Фулбрайта, Международного научного фонда, что позволяет проходить стажировку в Германии, Франции, США. В университете (по состоянию на январь 2013 года) на дневной форме обучается 4 тысячи студентов.

В 2021 году правительство Украины приняло решение о создании Украинского государственного университета науки и технологий, посредством присоединения к нему Днепровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна и Национальной металлургической академии Украины.

СтруктураПравить

• Факультет управления энергетическими процессами Архивная копия от 3 мая 2020 на Wayback Machine
• Механический факультет Архивная копия от 28 мая 2020 на Wayback Machine
• Факультет «Промышленное и гражданское строительство» Архивная копия от 28 мая 2020 на Wayback Machine
• Факультет «Управление процессами перевозок» Архивная копия от 27 апреля 2020 на Wayback Machine
• Факультет «Гуманитарное образование и работа с иностранными студентами»
• Факультет «Организация строительства дорог» Архивная копия от 18 мая 2020 на Wayback Machine
• Факультет «Экономико-гуманитарный» Архивная копия от 3 мая 2020 на Wayback Machine
• Факультет «Техническая кибернетика» Архивная копия от 30 апреля 2020 на Wayback Machine
• Учебно-научный центр «Мосты и тоннели» Архивная копия от 3 мая 2020 на Wayback Machine
• Центр дистанционного образования
• Научно-техническая библиотека

ИсторияПравить

• 23 марта 1930 года в Днепропетровске на базе политехникума и факультета инженеров путей сообщения Киевского политехнического института был основан Институт инженеров железнодорожного транспорта (ДИИТ). Созданный в центре металлургической промышленности Украины и крупном железнодорожном узле институт в короткое время развернул подготовку квалифицированных специалистов. В годы первой пятилетки силами студентов, преподавателей, рабочих и служащих были построены учебный корпус, общежитие, столовая и жилые дома. За 3-4 года вырос благоустроенный институтский городок. Тогда в институте работали 62 преподавателя, в том числе 5 профессоров и 12 доцентов.
• В 1931 году в институте открыта аспирантура, организованы три факультета : строительный, механический и электромеханический.
• В 1933 году за успешную работу по созданию материально-технической базы и подготовку специалистов для железнодорожного транспорта ДИИТ награждён Почетной Грамотой ВЦИК СССР.
• В 1934 году состоялся первый выпуск 190 дипломированных инженеров. На XVII съезде партии ДИИТ был назван одним из лучших среди вузов страны.
• В 1935 году институт в числе 24 лучших вузов страны награждается Почетной Грамотой ЦИК СССР.
• В 1938 году открыт паровозный факультет.
• В годы Великой Отечественной войны более тысячи студентов, аспирантов, преподавателей, рабочих и служащих ДИИТа добровольно вступили в ряды Советской Армии, героически сражаясь с врагом на различных фронтах и в партизанских отрядах. Институт был эвакуирован в Новосибирск, где продолжал готовить высококвалифицированных специалистов. В память о погибших студентах в центре институтского городка воздвигнут монумент. В 1944 году институт вернулся в городок, значительна часть зданий которого была превращена в руины.
• К 1947 году восстановление института в основном было закончено, а к 1950 году — двадцатилетию ДИИТа — институтский городок был полностью восстановлен.
• В 1950 — 1970 годы были введены в строй новый учебный корпус, студенческое общежитие, стадион, бассейн, спорткомплекс и другие объекты. Открыт собственный Вычислительный центр. Институт стал крупным транспортным вузом.
• 1970 — 1986 годы. За успехи, достигнутые в подготовке специалистов, высокий уровень учебно — воспитательной и научно — исследовательской работы и широкую общественно — трудовую деятельность, ДИИТ неоднократно награждался переходящим Красным знаменем Укрсовпрофа, ЦК ЛКСМУ и МВО УССР, которое в 1975 году было оставлено в институте навечно; в 1978 — Почетной Грамотой ЦК ВЛКСМ, в 1980 — орденом Трудового Красного Знамени, а в 1986 году — переходящим Красным знаменем ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС, ЦК ВЛКСМ.
• В 1993 году ДИИТ получил статус университета.
• В 2002 году ДИИТ получил статус национального университета. После этого его полное название — Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В.Лазаряна.
• 11 октября 2002 Распоряжением Кабинета Министров Украины от 11.10.2002 г. № 576-р университету присвоено имя академика В. Лазаряна. Таким образом университет получает название, которое носит до сих пор Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна.
• 6 мая 2010 года университет подчинён Министерству транспорта и связи Украины согласно приказу Министерства транспорта и связи от 28.04.2010 г.. № 237 /.
• 6 октября 2011 года университет подчинён Министерству инфраструктуры Украины (Приказ Министерства инфраструктуры Украины от 08.09.2011 № 352).
• 28 февраля 2012 года университет подчинён Министерству образования и науки, молодежи и спорта Украины (приказ Министерства образования и науки, молодежи и спорта Украины от 22.02.2012 г.. № 214)

РекторыПравить

• Н. М. Федиченко (1930−1937)
• П. А. Чумаченко (1937—1938)
• И. И. Иванов — (1938—1941)
• В. А. Лазарян — (1941—1958)
• Н. Р. Ющенко — (1958 — май 1971)
• В. А. Каблуков — (1971−1997)
• А. Н. Пшинько — (1997 — по настоящее время)

Студенческий городокПравить

В годы первой пятилетки в 1930—1935 годах силами студентов, преподавателей, рабочих и служащих были построены учебный корпус, общежитие, столовая и жилые дома. За 3-4 года был устроен уютный институтский городок. Более 60 000 человеко-дней отдали студенты строительству своего института.

В годы Великой Отечественной войны институт был эвакуирован в Новосибирск. В 1944 году коллектив института вернулся из эвакуации в Днепропетровск. В короткое время были ликвидированы большие разрушения, восстановлены учебные корпуса, общежитие, жилые дома, столовая, мастерские.

Институт находится в прекрасном парке. Все общежития, спортивные базы, учебные корпуса расположены компактно. ДИИТ имеет два учебных корпуса, в которых размещены учебные аудитории и лаборатории, научно — исследовательские лаборатории и группы; 5 студенческих общежитий; спортивно — оздоровительный лагерь на реке Самаре; четырехзальный спортивный корпус, стадион, плавательный бассейн; жилые, учебные, бытовые помещения и поликлинику.

Институт располагает хорошими возможностями для развития самодеятельного творчества студентов, организации их содержательного досуга, занятий спортом. В 1984 году было открыто Дворец культуры студентов ДИИТа с актовым залом на 1000 мест, кинозалом на 250 мест, большим танцевальным залом.

Спортивный комплекс включает стадион, бассейн, корпус с залами для занятий тяжелой атлетикой, борьбой, спортивной гимнастикой, игровыми видами спорта.

Медицинскую помощь студентам, рабочим и служащим института и членам их семей осуществляет амбулатория ДИИТа. Больница находится в студенческом общежитии.

На территории городка есть столовая на 600 мест. В столовой есть диетический зал на 120 мест. В учебном корпусе работают 2 буфета, где есть горячие обеды.

БиблиотекаПравить

Научно-техническая библиотека является основным инициатором и исполнителем внедрения новых цифровых моделей научной коммуникации (институциональный репозитарий, электронные журналы, электронная библиотека и т. Д.).

Библиотека расположена на площади 2816 м2 (в том числе для хранения фондов — 1943 м2, для обслуживания пользователей — 837 м2). Она является центром интегрированного информационного обеспечения учебного и научного процессов, культурологической деятельности университета, а также региональным научным центром по социальным коммуникациям (реализация цифровых инициатив в библиотеках вузов).

Известные преподавателиПравить

• Бараш Юрий Савельевич
• Блохин Евгений Петрович
• Бобровский Владимир Ильич
• Боднар Борис Евгеньевич
• Винокуров Михаил Васильевич
• Гусев Борис Владимирович
• Данович Виктор Данилович
• Зазимко Валерия Георгиевна
• Каблуков Виктор Агапиевич
• Колесов Святослав Николаевич
• Косолапов Анатолий Аркадьевич
• Лазарян Всеволод Арутюнович
• Плахотник Владимир Николаевич
• Пшинько Александр Николаевич
• Радкевич Анатолий Валентинович
• Распопов Александр Сергеевич
• Рисс Иосиф Григорьевич
• Савчук Орест Макарович
• Федиченко Никандр Михайлович
• Ющенко Николай Романович

Известные выпускникиПравить

• Белинский, Владимир Брониславович (1936) — мостостроитель, писатель, автор книги «Страна Моксель».
• Гриценко Николай Олимпиевич (1931) - советский актёр театра и кино. Народный артист СССР.
• Киперман, Вера Викторовна (1982) — певица Вера Брежнева.
• Козак, Владимир Васильевич (1959) — министр инфраструктуры Украины.
• Махитаров, Леонтий Григорьевич (1937-1999) - советский и российский инженер-строитель и поэт, главный инженер дирекции строительства Байкало-Амурской магистрали в 1985-1993 годах, главный инженер Байкало-Амурской железной дороги в 1993-1997 годах.
• Мирошниченко, Роман Максимович (1977) — известный гитарист, продюсер.
• Паристый, Иван Леонтьевич (1930—2005) — советский и российский железнодорожник, руководитель Московской железной дороги (1978—1998).
• Селезнёв, Михаил Сергеевич (1923—2010) — писатель.
• Супрун, Владимир Николаевич (1955) — начальник Свердловской железной дороги (филиал ОАО «РЖД»).

АдресПравить

49010, Украина, г. Днепр, ул. Академика Лазаряна, 2

ИсточникиПравить

• http://diit.edu.ua/univercity/activity/governing_bodies/rectorat Архивная копия от 27 апреля 2020 на Wayback Machine
• http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/ Архивная копия от 5 апреля 2020 на Wayback Machine
• https://library.diit.edu.ua/uk Архивная копия от 4 мая 2020 на Wayback Machine
• http://stp.diit.edu.ua/ Архивная копия от 1 мая 2020 на Wayback Machine
• http://ampr.diit.edu.ua/ Архивная копия от 1 мая 2020 на Wayback Machine
• http://tstt.diit.edu.ua/ Архивная копия от 19 апреля 2020 на Wayback Machine
• http://pte.diit.edu.ua/ Архивная копия от 13 апреля 2020 на Wayback Machine
• http://bttrp.diit.edu.ua/ Архивная копия от 1 мая 2020 на Wayback Machine
• Максим Кавун. Гений места. Часть XXX. От ДИИТа до Подстанции  (неопр.). RealNest. Дата обращения: 11 октября 2008. Архивировано из оригинала 11 октября 2008 года.