Дзёэцу-синкансэн
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Дзёэцу-синкансэн (яп. 上越 新幹線) — синкансэн линия высокоскоростных железных дорог в Японии. Эта линия соединяет города Токио и Ниигата через Тохоку-синкансэн, управляемый JR East. Длина линии 269,5 км, а максимальная скорость на линии 240 км/ч.
Дзёэцу-синкансэн | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | |
Расположение | Сайтама, Гумма и Ниигата |
Конечные станции |
Токио Ниигата Этиго-Юдзава |
Сайт |
jreast.co.jp/e/ro… (англ.) jreast.co.jp/trai… (яп.) jreast.co.jp/sc/r… jreast.co.jp/tc/r… jreast.co.jp/kr/r… (кор.) |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1982 |
Подчинение | East Japan Railway Company, Shinkansen General Management Department[d] |
Технические данные | |
Протяжённость |
|
Ширина колеи | европейская колея |
Тип электрификации | 25 кВ, 50 Гц перем.[d] |
Ограничение скорости | 240 км/ч |
Карта линии | |
Медиафайлы на Викискладе |
ИсторияПравить
Программа строительства была начата в 1971 году. Строительство велось через гористые, малонаселенные районы. Линия была построена «для установления более тесных связей с Токио» и развития самого региона в целом. Испытания начались в ноябре 1980 года, достигнув скорости в 210 км/ч в 1981 году. Регулярные рейсы начались 15 ноября 1982 года. В сентябре 1991 года на прямом участке линии Дзёэцу-синкансэн поездом серии 400 был установлен рекорд скорости, равный 345 км/ч.
Поезда и услугиПравить
- Токи (Синкансэн Серия 200)
- Max Токи (Синкансэн Серия Е1, Синкансэн Серия Е4)
- Танигава (Синкансэн Серия 200) — с октября 1997 года
- Max Танигава (Синкансэн Серия Е1, Синкансэн Серия Е4) — с октября 1997 года
Прекращенные услуги:
СтанцииПравить
Это статья-заготовка о железных дорогах. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|
В другом языковом разделе есть более полная статья 上越新幹線 (яп.). |