Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

ДИНТЭМ — Википедия
Википедия

ДИНТЭМ

Украинский научно-исследовательский конструкторско-технологический институт эластомерных материалов и изделий (укр. Український державний науково-дослідний конструкторсько-технологічний інститут еластомерних матеріалів і виробів) — научно-производственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины.

ГП «УНИКТИ «ДИНТЭМ»
Изображение логотипа
Тип государственное предприятие
Год основания 1966
Расположение  СССР →  Украина
Днепр, ул. Бориса Кротова, 24А
Сайт dintem.com.ua

ИсторияПравить

Организация была создана в 1966 году при Днепропетровском шинном заводе под названием Днепропетровский филиал Научно-исследовательского института резиновой промышленности (ДФ НИИРП) для обеспечения работ КБ "Южное" и "Южмаш"[1]. После 1991 года переименована в "ДИНТЭМ".

После провозглашения независимости Украины, УНИКТИ "ДИНТЭМ" стал базовой организацией по метрологическому обеспечению производства резинотехнических изделий и головной организацией по созданию новых эластомерных материалов, конструкций резинотехнических изделий и установочных устройств для них, технологии изготовления изделий из эластомеров.

7 июля 1995 года Верховная Рада Украины внесла УНИКТИ "ДИНТЭМ" в перечень предприятий и организаций Украины, не подлежащих приватизации в связи с их общегосударственным значением[2].

21 августа 1997 года УНИКТИ "ДИНТЭМ" был внесён в перечень предприятий, которые имеют стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[3].

УНИКТИ принимал участие в выполнении государственного военного заказа.

  • так, в 1999 году Харьковским конструкторским бюро им. А. А. Морозова совместно с УНИКТИ "ДИНТЭМ" были разработаны асфальтоходные башмаки для танков и САУ (при установке которых на гусеничные ленты, бронетехника не повреждала покрытие асфальтированных дорог). Всего министерство обороны Украины закупило 4 тыс. башмаков[4].
  • в 2000[5], 2001[6] и 2002 годы УНИКТИ получал финансирование от министерства промышленной политики Украины на разработку и освоение производства термостойких шин с повышенными электроизоляционными свойствами на основе силоксановых каучуков для машин специального назначения[7]
  • УНИКТИ принимал участие в работах по созданию лёгкого вертолёта КТ-112 "Ангел"[8] (разработка которого началась в ООО "Конструкторское бюро «Вертикаль»" в августе 1999 года и была завершена весной 2004 года). Предполагалось, что вертолёт может быть закуплен военными и военизированными структурами[9], однако после банкротства в 2010 году КБ «Вертикаль» проект был закрыт

Кроме того, УНИКТИ разрабатывал продукцию гражданского назначения.

  • так, для резиновой промышленности Украины УНИКТИ была разработана и предложена резиновая смесь с термостабилизатором, имеющая повышенную термоокислительную стабильность (для изготовления резинотехнических изделий, эксплуатирующихся при воздействии атмосферного воздуха, пара и горячей воды)
  • специалистами института была разработана технология применения резины для герметизации подземных сооружений (впервые применённая при строительстве станции киевского метро "Печерская", а в дальнейшем - на других объектах)[10]
  • специалисты института участвовали в разработке и испытаниях резиновых и резинометаллических амортизаторов к железнодорожному пассажирскому вагону модели 68-7007 Крюковского вагоностроительного завода[11]
  • в октябре 2010 года УНИКТИ представил резиновые и резиноармированные сита для фракционирования сыпучих материалов[12].

После создания в декабре 2010 года государственного концерна "Укроборонпром", УНИКТИ вошёл в состав концерна.

После начала боевых действий на востоке Украины весной 2014 года ДИНТЭМ освоил производство резиновых уплотнителей для 120-мм самоходных миномётов «Нона-С»[13].

В апреле 2018 года институт завершил разработку технологии изготовления мягких топливных баков для вертолётов Ми-24, которая была передана на Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон»[14].

ПримечанияПравить

  1. ↑ Решение Коллегии Государственного Комитета Совета министров СССР по науке и технике от 16.06.1966 г. (Протокол № 48).
  2. ↑ Постанова Верховної Ради України № 847-XIV від 07.07.1999 "Про перелік об'єктів, які не підлягають приватизації у зв'язку з їх загальнодержавним значенням"  (неопр.). Дата обращения: 9 октября 2015. Архивировано 23 ноября 2015 года.
  3. ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. "Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави"  (неопр.). Дата обращения: 9 октября 2015. Архивировано 12 апреля 2017 года.
  4. ↑ "Обувают" не только танки для парада // газета "Сегодня", № 156 (411) от 21 августа 1999
  5. ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 1198 від 3 серпня 2000 р. "Про державне замовлення на закупівлю товарів, виконання робіт, надання послуг для державних потреб на 2000 рік"  (неопр.). Дата обращения: 9 октября 2015. Архивировано 12 апреля 2017 года.
  6. ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 490 від 15 травня 2001 р. "Про державне замовлення на закупівлю товарів, виконання робіт, надання послуг для державних потреб на 2001 рік"  (неопр.). Дата обращения: 9 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  7. ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 261 від 6 березня 2002 р. "Про державне замовлення на закупівлю товарів, виконання робіт, надання послуг для державних потреб на 2002 рік"  (неопр.). Дата обращения: 9 октября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  8. ↑ "Каким боком этот "Ангел" касается Днепропетровска? В его разработке участвует Технологический институт "ДИНТЭМ", который базируется именно в нашем областном центре"
    Каждому бизнесмену - по "Ангелу" Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // "Днепр.INFO" от 15 апреля 2004
  9. ↑ Light versatile helicopter KT-112 ANGEL makes maiden demonstrational flight Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // "УКРИНФОРМ" от 14 апреля 2004
  10. ↑ В. И. Лещенко, Л. Г. Политикова, М. С. Хорольский. Состояние и перспективы герметизации подземных сооружений с применением резиновых уплотнителей // журнал "Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта", № 32, 2010. стр.61-63
  11. ↑ А. И. Скоков, Л. В. Беспалова, А. Г. Дяченко, Д. Л. Политаева, Т. С. Скорикова. Силовые резинотехнические изделия с прогнозируемыми деформационными характеристиками для комплектации тележки отечественного пассажирского вагона // журнал "Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта", № 20, 2008. стр.36-37
  12. ↑ В Днепропетровске награждали победителей конкурса на лучшие товары и услуги (Список)  (неопр.). Дата обращения: 9 октября 2015. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года.
  13. ↑ М. С. Хорольський, С. П. Лавріненко. Щодо підтримання озброєння і військової техніки у справному станi // Перспективи розвитку озброєння та військової техніки Сухопутних військ: Збірник тез доповідей Міжнародної науково-технічної конференції (Львів, 17-18 травня 2018 року). Львів, НАСВ, 2018. стор.72
  14. ↑ "УНДКТІ "ДІНТЕМ" та "Авіакон" опанували виробництво м‘яких паливних баків для Мі-24 Архивная копия от 21 апреля 2018 на Wayback Machine // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 20 апреля 2018

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ДИНТЭМ&oldid=121023794