Мур, Грег

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Мур.

Грег Уи́льям Мур (англ. Greg William Moore, 22 апреля 1975 (1975-04-22), Нью-Уэстминстер, Британская Колумбия, Канада — 31 октября 1999, Фонтана, Калифорния, США) — канадский автогонщик.

Грег Мур
Общая информация
Пол	мужской
Гражданство	Канада
Дата рождения	22 апреля 1975(1975-04-22)
Место рождения	Нью-Уэстминстер, Британская Колумбия, Канада
Дата смерти	31 октября 1999(1999-10-31) (24 года)
Место смерти	Фонтана, Сан-Бернардино, Калифорния, США
Завершение карьеры	1999
Champ Car
Годы выступлений	1996-1999
Команды	Forsythe Racing
Старты	72
Победы	5
Поулы	4
Быстрые круги	6
Лучшее место в чемпионате	5 в 1998
Предыдущие серии
1991 1992 1993—1995 1997	Formula Ford 1600 Canada USAC FF2000 Western Division Indy Lights FIA GT1
Чемпионские титулы
1992 1995	USAC FF2000 Western Division Indy Lights
Награды
1992	Новичок года в USAC FF2000 Western Division
Медиафайлы на Викискладе

Грег родился в Нью-Вестминстере, маленьком городке в канадской провинции. В детстве его кумиром был Айртон Сенна, трёхкратный чемпион по автогонкам в классе Формула-1. За четыре года в американской гоночной серии CART Грег выиграл пять гонок.

Его карьера и жизнь трагически оборвались в 1999 году во время гонки на трассе California Speedway.

Карьера гонщикаПравить

Начало карьеры и ранний периодПравить

Мур родился в Нью-Вестминстере, провинция Британская Колумбия. Жил в пригороде Ванкувера.

Его карьера началась с картинга, в 1989 и 1990 он выиграл чемпионат North American Enduro Kart. Он также очень любил хоккей, в своё время играя в одной команде с будущей звездой НХЛ Полом Кария. Свой номер 99 он получил ещё в начале своей карьеры в картинге и в будущем использовал его на машинах в серии CART. Хотя он был фанатом хоккея, номер 99 не имеет отношения к номеру канадского хоккеиста Уэйна Гретцки.

В 1991 году пришёл в чемпионат Esso Protec Formula Ford 1600, где был назван Новичком Года, выиграл одну гонку и завершил чемпионат четвёртым. В 1992 году он выиграл четыре гонки и занял четыре поул-позиции. Он был также чемпионом серии USAC Formula 2000 West и Новичком Года в ней.

В следующем году Грэг начал гоняться в серии Indy Lights. Несмотря на недостаток финансирования, в 1993 году он был девятым по итогам сезона. В 18 лет, он стал самым молодым пилотом выигрывавшим гонки под эгидой CART, когда в 1994 он выиграл первую гонку сезона Indy Lights в Финиксе. В том сезоне он выиграл три гонки и закончил чемпионат третьим.

Грэг присоединился к команде Player’s Forsythe и выиграл в 1995 году чемпионат Indy Lights с потрясающим результатом, выиграв 10 из 12 гонок, причем пять из них подряд.

Выступление в мировой серии CARTПравить

Сезон 1996 годаПравить

В возрасте 20 лет, в составе Player’s Forsythe Грэг стал быстро подниматься к вершине. В свой дебютный сезон он финишировал вторым на этапе в Назарете, третьим в Кливленде и четвёртым в Торонто. Мур закончил сезон 9-м с 84 очками.

Сезон 1997 годаПравить

Новый сезон начался для Грэга хорошо, он финишировал вторым в гонках в Голд Кост в Австралии и Рио-де-Жанейро.

В 7-й гонке сезона, Грэг стал самым молодым гонщиком в истории Индикара победившем в гонке. Он сделал это в июне 1997-го в Милуоки, в возрасте 22-х лет, опередив Майкла Андретти. Неделю спустя, Грэг одерживает вторую победу в карьере в захватывающей и драматичной гонке в Детройте, где перед последним кругом Мур шёл третьим, но в итоге опередил оба автомобиля команды PacWest Racing в составе Маурисио Гужельмина и Марка Бланделла из за того что у обоих кончилось топливо. В итоге, сезон Грэг закончил 7-м со 111-ю очками.

Сезон 1998 годаПравить

На старте сезона, в первых 4-х гонках Грэг финишировал в первой пятёрке. В 5-й гонке, в Рио-де-Жанейро Мур боролся с Алексом Занарди за победу, но упустил её. Позже, на этапе в Мичигане, он опередил Занарди и Джимми Вассера и выиграл гонку, а вместе с ней Кубок Вандербилта. Эта победа была омрачена гибелью трёх зрителей, ранее в тот же гоночный уик-энд, когда оторвавшееся колесо улетело на трибуны. В итоге, Грэг закончил сезон 5-м со 141 очком.

Сезон 1999 годаПравить

Сезон 99' начался для Грэга с победы в Хомстиде. Это была его пятая и последняя победа в серии CART. Он был в вершине турнирной таблицы в начале чемпионата, но неконкурентоспособный двигатель Mercedes и плохие результаты вели к тому что он снова не станет чемпионом. Так как 1999 год был последним годом в Player’s-Forsythe ввиду окончания контракта, Мур начал подыскивать себе новое место. Ближе к концу сезона 1999 года, на этапе в Хьюстоне, он объявил что подписал контракт с командой Marlboro Team Penske, управляемой Роджером Пенске, и будет выступать за неё начиная с сезона 2000 года.

Гонка Marlboro 500 99'. Трагическая гибельПравить

31 октября 1999 года на трассе Auto Club Speedway в Южной Калифорнии должна была состояться последняя гонка сезона Мировой Серии CART. Это должна была быть последняя гонка Грэга в составе Player’s Forsythe, команды, за которую он провёл предыдущие 5 сезонов. В этой гонке должна была решиться судьба титула, за который боролись Хуан-Пабло Монтойя и Дарио Франкитти.

Во время гоночного уик-энда, Грэг был сбит на своём скутере автомобилем из паддока и повредил правую руку. Неуверенные что Мур сможет принять участие в гонке, Player’s Forsythe приготовили ему на замену Роберто Морено, но после медицинского обследования было принято решение что Грэг все таки примет участие в заезде.

После раннего рестарта, на девятом круге Мур потерял контроль над машиной при выходе из поворота и вылетел на траву в полосу безопасности на скорости более 200 миль в час. Машина перевернулась и на огромной скорости врезалась в бетонное ограждение. Гонщик получил тяжелые травмы головы, шеи и многочисленные внутренние повреждения и был отправлен на вертолёте в медицинский центр Loma Linda, где 24-х летний Мур и скончался.

Гонку выиграл Адриан Фернандез, а о смерти Грэга объявили уже после окончания заезда. Были отменены все празднования по случаю победы в гонке и окончания чемпионата. Вторую машину, которой управлял Патрик Карпентье, прямо посреди гонки попросили вернуться в боксы и сняли с заезда. Всем остальным о смерти Грэга объявили только после окончания гонки. По требованию отца Грэга, Рика Мура, традиционный банкет CART по случаю окончания сезона должен был состояться следующей ночью, но его формат был изменён в знак уважения к семьям Грэга Мура и Гонсало Родригеса, другого пилота CART, погибшего в этом же сезоне в аварии на трассе Лагуна-Сека.

Шестью кругами раннее, гонщик Ричи Хирн потерпел аварию в том же месте что и Мур. Аварии были похожи — оба гонщика ударились во внутреннюю стену.

После трагедииПравить

Грэг Мур был любимцем публики и всего паддока CART. Памятные доски в честь него установлены в его родной школе и в дилерском автомобильном центре отца Грэга. В Канадском Зале Славы Автоспорта также установлен небольшой мемориал с книгой, в которой люди могут писать свои соболезнования.

Панихида проходила в родном городе Грэга и её посетило более 1500 человек. Церковь была заполнена до отказа, поэтому снаружи были размещены ТВ-мониторы для тех кто не смог попасть внутрь, но хотел наблюдать происходящее внутри.

После трагедии, были внесены изменения в схему трассы Auto Club Speedway, которые не должны были допустить повторения подобных инцидентов, а руководство CART пришло к решению о необходимости применения систем защиты шеи и головы гонщика, например таких как HANS. Однако неизвестно, смогли бы эти меры спасти жизнь Муру или нет.

НаследиеПравить

Номер 99, принадлежавшей Муру, был навечно закреплён за ним руководством CART в знак памяти, а также была учреждена награда Greg Moore Legacy Award, вручаемая молодым пилотам, так же как Грэг Мур показывающим своё стремление и упорство на гоночной трассе. Но после объединения Индикара в 2008 году он был восстановлен в обращение и принадлежал Таунсенду Беллу, Алексу Ллойду и Уэйду Каннингему.

Посмертно включён в Канадский Зал Славы Автоспорта в 2000 году.

Дарио Франкитти был близким другом Мура. Свою победу в Ванкувере в 2002 году шотландец посвятил именно ему.

Грэга Мура помнят в его родном городе, мемориальные доски в честь него висят в школах которые он посещал. Молодёжный центр Maple Ridge, открытый в 2003 так же был назван в честь Грэга Мура. В местном Мак-Дональдсе есть мемориал посвящённый ему. Отец Грэга, Рик Мур ведёт активную деятельность посредством его фонда Greg Moore Foundation.

СсылкиПравить

• Официальный сайт, посвящённый Грэгу Муру
• Профиль  (англ.) на сайте Racing Reference
• Профиль  (англ.) на сайте Driver Database