Родригес, Гонсало
Гонсало «Гончи» Родригес Боньоли (исп. Gonzalo "Gonchi" Rodríguez Bognoli; 22 января 1972 год, Монтевидео, Уругвай — 11 сентября 1999, Лагуна Сека, США) — уругвайский автогонщик, двукратный бронзовый призёр международных чемпионатов Ф3000 (1998-99).
Общая информация | |
---|---|
Пол | мужской |
Гражданство | |
Дата рождения | 22 января 1971(1971-01-22)[1] |
Место рождения | |
Дата смерти | 11 сентября 1999(1999-09-11) (28 лет) |
Место смерти | |
Медиафайлы на Викискладе |
Спортивная карьераПравить
Гонсало начал свою спортивную карьеру на родине, стартуя сначала в различных картинговых соревнованиях, а потом перейдя в национальную Формулу-4.
В 1992 году Родригес перебирается в Европу, переезжая в Испанию. Здесь он продолжает свою гоночную карьеру сначала в местном первенстве на машинах класса Формула-Форд, а затем Формула-Рено. Довольно быстро уругваец выходит по уровню скорости и стабильности на уровень лидеров этих чемпионатов и в 1994 году менеджмент пробует его в британской и европейской сериях Формулы-Рено.
Привыкание к новым трассам происходит сравнительно быстро и Гонсало остаётся в Великобритании, вскоре пройдя все ступени местного «формулического» автоспорта — побывав и в местной Ф3 и в местной Ф2. В Формуле-3 проявить себя особо не удалось, а определённые успехи в Формуле-2 сводились на нет слабостью и малочисленностью чемпионата, который вскоре закроется.
В 1997 году, вместе с одной из команд британского чемпионата, Родригес переходит в международную Формула-3000. Первый же сезон в составе относительно слабого британского коллектива приносит несколько финишей вблизи очковой зоны и возможность подписать контракт с бельгийской Team Astromega. В её составе уругваец вскоре начнёт периодически добиваться финишей на подиумных позициях и одержит три победы (в том числе на городской трассе в Монако).
Найти каких-либо интересных вариантов в Формуле-1 не удаётся и менеджмент гонщика обращает своё внимание на Северную Америку, контактируя с командами местного чемпионата CART. В 1999 году удалось договориться о контракте на несколько гонок с командой Penske. В своей первой же гонке — на городской трассе в Детройте — он смог избежать аварий и финишировать 12-м. Второй этап пришёлся на этап в калифорнийском Монтерее. На одной из тренировок он неудачно вылетел с трассы, угодив на скорости в 220 км/ч в бетонную стену у входа в поворот «Штопор». При этом автомобиль в результате рикошета от барьера из покрышек перелетел через низкую стену и упал вверх колёсами на склон холма с большой высоты. Тогдашний регламент безопасности серии, применяемый к области шеи гонщика, не смог предотвратить перелом основания черепа. Родригес умер мгновенно.
Спустя некоторое время останки Гонсало были перевезены в Монтевидео и захоронены на местном кладбище Cementerio del Buceo.
ПамятьПравить
На автодроме Виктора Боррата Фабини в Канелонесе был открыт памятник Родригесу, а один из поворотов этой трассы назван его именем.
Сестра Родригеса Нани организовала специальный благотворительный фонд для помощи в улучшении жизни уругвайских детей, где спорт выступал в качестве основного связующего элемента. В 2007 году фонд расширил свою деятельность: появились специальные программы в области безопасности дорожного движения и образования.
В конце каждого сезона серии GP2 (наследница Международной Ф3000) проходит специальный благотворительный ужин.
Статистика результатов в моторных видах спортаПравить
Сводная таблицаПравить
Результаты | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. |
1993 | Испанская Формула-Рено | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 61 | 3-й |
1994 | Британская Формула-Рено | Minister International | н/д | н/д | н/д | н/д | 128 | 3-й |
1994 | Еврокубок Формулы-Рено | н/д | н/д | н/д | 1 | 69 | 10-й | |
1995 | Британская Формула-3 | Alan Docking Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 42 | 12-й |
1995 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 12-й | ||
1996 | Британская Формула-3 | Alan Docking Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 9 | 14-й |
1996 | Британская Формула-2 | Edenbridge | 7 | 1 | н/д | 0 | 22 | 4-й |
1997 | Британская Формула-2 | Redman & Bright | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК |
1997 | Международная Формула-3000 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0.5 | 22-й | |
1998 | Международная Формула-3000 | Team Astromega | 12 | 0 | 2 | 2 | 33 | 3-й |
1999 | Международная Формула-3000 | Team Astromega | 8 | 0 | 2 | 3 | 27 | 3-й |
1999 | CART | Team Penske | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33-й |
Гонки на машинах с открытыми колёсамиПравить
МЧ Ф3000Править
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Результаты | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Очки | Место |
1997 | Redman & Bright | SIL НПК |
- | HEL НФ |
NÜR 6 |
PER НФ |
HOC 17 |
A1R 7 |
- | MUG 8 |
JER НФ |
0.5 | 22-й | ||
1998 | Team Astromega | OSC НФ |
IMO 3 |
CAT 21 |
SIL НФ |
MON 2 |
PAU НФ |
A1R 4 |
HOC 11 |
HUN 7 |
SPA 1 |
PER НФ |
NÜR 1 |
33 | 3-й |
1999 | Team Astromega | IMO 5 |
MON 1 |
CAT 2 |
MAG НФ |
SIL 15 |
A1R НПК |
HOC 4 |
HUN НФ |
SPA 2 |
- | 27 | 3-й |
СсылкиПравить
- Сайт фонда имени Гонсало (англ.)