Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Гран-при Японии 2008 года — Википедия
Википедия

Гран-при Японии 2008 года

Гран-при Японии 2008 года — шестнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года, прошёл с 10 по 12 октября 2008 года на трассе Фудзи.

Флаг Японии Гран-при Японии 2008 года
англ. XXXIV Fuji Television Japanese Grand Prix
Дата 12 октября 2008 года
Место Ояма, Сидзуока (Япония)
Трасса Фудзи (4563 м)
Дистанция 67 кругов, 305,721 км
Погода Небольшая облачность. Сухо.
Воздух + 17 °C, трасса + 21 °C
Поул
1:18,404 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон
McLaren
Быстрый круг
1:18,426
55 круг		 Флаг Бразилии Фелипе Масса
Ferrari
Подиум
Победитель Флаг Испании Фернандо Алонсо
Renault
2-е место Флаг Польши Роберт Кубица
BMW Sauber
3-е место Флаг Финляндии Кими Райкконен
Ferrari
Карта трассы
Fuji.svg
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2008 года, этап № 16 из 18
Зачётная гонка № 801

Перед гонкойПравить

8 октября FIA и Bridgestone совместно с пилотами McLaren и Ferrari: Льюис Хэмилтон, Хейкки Ковалайнен, Кими Райкконен и Фелипе Масса, представила шины для Гран-при Японии с раскрашенными в зелёный цвет канавками, которые будут символизировать следованию Формулы-1 программе FIA Make Cars Green (сделаем машины экологичными).[1]

Свободные заездыПравить

 
«Позеленевшие» шины Bridgestone
 
Две Toro Rosso во время пятничных свободных заездов
Сессия Погода М. Лидеры Команда Время Разница
1
10,10 		Небольшая облачность. Сухо.
Температура воздуха +22С,
трассы +32С 		1   Льюис Хэмилтон McLaren 1:18,910
2   Фелипе Масса Ferrari 1:19,063 + 0,153
3   Хейкки Ковалайнен McLaren 1:19,279 + 0,369
2
10,10 		Облачно. Сухо.
Температура воздуха +21C,
трассы +29С 		1   Тимо Глок Toyota 1:18,383
2   Фернандо Алонсо Renault 1:18,426 +0,043
3   Льюис Хэмилтон McLaren 1:18,463 +0,080
3
11,10 		Пасмурно. Мокрая после
дождя трасса. Температура воздуха и
асфальта +20С 		1   Роберт Кубица BMW Sauber 1:25,087
2   Тимо Глок Toyota 1:25,171 +0,084
3   Нельсиньо Пике Renault 1:25,415 +0,328

КвалификацияПравить

Небольшая облачность. Температура воздуха +21С, трассы +24С[2]

Квалификацию выиграл лидер чемпионата — Льюис Хэмилтон, его главный конкурент Фелипе Масса лишь пятый, однако после квалификации Фелипе намекнул на большее количество топлива в баках и пожаловался на баланс машины.[3]

Место № Имя Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 22   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:18,071 1:17,462 1:18,404 1
2 1   Кими Райкконен Ferrari 1:18,160 1:17,733 1:18,644 2
3 23   Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:18,220 1:17,360 1:18,821 3
4 5   Фернандо Алонсо Renault 1:18,290 1:17,871 1:18,852 4
5 2   Фелипе Масса Ferrari 1:18,110 1:17,287 1:18,874 5
6 4   Роберт Кубица BMW Sauber 1:18,684 1:17,931 1:18,979 6
7 11   Ярно Трулли Toyota 1:18,501 1:17,541 1:19,026 7
8 12   Тимо Глок Toyota 1:17,945 1:17,670 1:19,118 8
9 15   Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:18,559 1:17,714 1:19,638 9
10 14   Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:18,593 1:18,102 1:20,167 10
11 9   Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:18,303 1:18,187 11
12 6   Нельсиньо Пике Renault 1:18,300 1:18,274 12
13 10   Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:18,372 1:18,354 13
14 8   Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:18,640 1:18,594 14
15 7   Нико Росберг Williams-Toyota 1:18,740 1:18,672 15
16 3   Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:18,835 16
17 17   Рубенс Баррикелло Honda 1:18,882 17
18 16   Дженсон Баттон Honda 1:19,100 18
19 20   Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:19,163 19
20 21   Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari 1:19,910 20

ГонкаПравить

На старте Райкконен обошёл Хэмилтона, но Льюис перетормаживая в первом повороте поравнялся с Кими и вышиб его с траектории за что позднее получил штраф в виде проезда по пит-лейн, из-за этих манёвров вперед вышли Кубица, Алонсо и Ковалайнен, а Масса застрял за Райкконеном и потерял несколько позиций. В первом же повороте произошёл контакт между Култхардом и Накадзимой; шотландец вылетел с трассы и сошёл, японец лишился переднего антикрыла и поехал в боксы. На втором круге Хэмилтон обогнал Массу, но бразилец контратаковал и в 7 повороте, срезая шикану поравнялся с ним, произошёл контакт, машину Льюиса развернуло и он вынужден был пропустить весь пелетон, после чего поехал в боксы, поменял шины и заправил полный бак. За инцидент Масса позднее был оштрафован стюардами проездом по пит-лейн. Перед вторым пит-стопом Массы у него произошёл инцидент с Бурде в первом повороте, его развернуло, он смог быстро вернуться в гонку, но потерял несколько важных секунд. В третьей части гонки Масса атаковал, обогнал Хайдфельда и Уэббера, и смог пробиться на 8 место, отыграв у Льюиса одно очко в чемпионате. Хейкки Ковалайнен сошёл на 17 круге из-за первой в сезоне поломки McLaren. Алонсо смог пересидеть на первом пит-стопе Кубицу на круг, вышел в лидеры и выиграл в итоге гонку, Кубица пришёл вторым, Райкконен третьим. После гонки стюарды рассмотрели инцидент между Массой и Бурде и наказали француза прибавлением ко времени 25 секунд, в результате чего Фелипе поднялся на 7-ю строчку и отыграл у Льюиса не 1, а 2 очка и имеет от него отставание перед двумя оставшимися гонками в 5 очков. Ferrari заработали в гонке 8 очков, McLaren — 0, и итальянская конюшня вновь вышла на первое место в Кубке Конструкторов.

 
Себастьен Бурде и Фелипе Масса
Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 4 5   Фернандо Алонсо Renault B 67 1:30:21,892 10
2 6 4   Роберт Кубица BMW Sauber B 67 +5,283 8
3 2 1   Кими Райкконен Ferrari B 67 +6,400 6
4 12 6   Нельсиньо Пике Renault B 67 +20,570 5
5 7 11   Ярно Трулли Toyota B 67 +23,767 4
6 9 15   Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari B 67 +39,207 3
7 5 2   Фелипе Масса Ferrari B 67 +46,158 2
8 13 10   Марк Уэббер Red Bull-Renault B 67 +50,811 1
9 16 3   Ник Хайдфельд BMW Sauber B 67 +54,120
10 10 14   Себастьен Бурде1 Toro Rosso-Ferrari B 67 +59,085
11 15 7   Нико Росберг Williams-Toyota B 67 +1:02,096
12 1 22   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 67 +1:18,900
13 17 17   Рубенс Баррикелло Honda B 66 +1 круг
14 18 16   Дженсон Баттон Honda B 66 +1 круг
15 14 8   Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 66 +1 круг
Сход 20 21   Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari B 22 Коробка передач
Сход 3 23   Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 17 Гидравлика
Сход 19 20   Адриан Сутиль Force India-Ferrari B 9 Прокол
Сход 8 12   Тимо Глок Toyota B 7 Сход
Сход 11 9   Дэвид Култхард Red Bull-Renault B 1 Столкновение
  • ^ Бурде оштрафован стюардами после гонки прибавлением 25 секунд за инцидент с Массой.[4]

Положение в чемпионатеПравить

После Гран-при Кими Райкконен (63) и Ник Хайдфельд (56) лишились всех потенциальных шансов на титул, немного улучшили позиции по отношению к Хэмилтону (84) — Масса (79) и Кубица (72). Хэмилтону достаточно в обоих заездать приехать вторым. Массе для победы необходимо выиграть обе гонки и надеяться, что в одной из них Хэмилтон приедет третьим или ниже. Кубице необходимо при выигрыше обеих гонок, чтобы Хэмилтон набрал не более 7 очков за две гонки (например 5 и 6-е место) и чтобы Масса финишировал не выше 3-го места.[5]

ПримечанияПравить

  1. ↑ В Фудзи команды получат «зеленые» шины  (неопр.). Дата обращения: 11 октября 2008. Архивировано 11 октября 2008 года.
  2. ↑ Гран При Японии : Квалификация  (неопр.). Дата обращения: 11 октября 2008. Архивировано 9 октября 2008 года.
  3. ↑ Масса недоволен балансом машины…  (неопр.). Дата обращения: 11 октября 2008. Архивировано 12 октября 2008 года.
  4. ↑ Straw, Ed, Beer, Matt. Бурде оштрафован на 25 секунд, autosport.com. Архивировано 7 декабря 2008 года. Дата обращения: 12 октября 2008.
  5. ↑ 2008: Необходимые условия для победы в чемпионате  (неопр.). Дата обращения: 13 октября 2008. Архивировано 16 октября 2008 года.

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Сингапура 2008 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2008 года 		Следующая гонка:
Гран-при Китая 2008 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Японии 2007 года 		Гран-при Японии Следующая гонка:
Гран-при Японии 2009 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Японии_2008_года&oldid=128198910