Гран-при Сан-Марино 1985 года
Гран-при Сан-Марино 1985 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на автодроме Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 5 мая 1985 года.
Гран-при Сан-Марино 1985 года | |
---|---|
Дата | 5 мая 1985 года |
Место | Имола, Италия |
Трасса | Автодром Дино Феррари (5,040 м) |
Дистанция | 60 кругов, 302,400 км |
Поул | |
1:27,327 |
Айртон Сенна Lotus-Renault |
Быстрый круг | |
1:30,961 29 круг |
Микеле Альборето Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Элио де Анджелис Lotus-Renault |
2-е место |
Тьери Бутсен Arrows-BMW |
3-е место |
Патрик Тамбе Renault |
Карта трассы | |
ЧМ 1985 года, этап № 3 из 16 |
ГонкаПравить
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ДСК | 6 | 2 | Ален Прост | McLaren-TAG | G | 60 | Недостаточный вес автомобиля | |
1 | 3 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus-Renault | G | 60 | 1:34:35,955 | 9 |
2 | 5 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows-BMW | G | 59 | +1 круг | 6 |
3 | 11 | 15 | Патрик Тамбе | Renault | G | 59 | +1 круг | 4 |
4 | 8 | 1 | Ники Лауда | McLaren-TAG | G | 59 | +1 круг | 3 |
5 | 7 | 5 | Найджел Мэнселл | Williams-Honda | G | 58 | +2 круга | 2 |
6 | 15 | 28 | Стефан Юханссон | Ferrari | G | 57 | Закончилось топливо | 1 |
7 | 1 | 12 | Айртон Сенна | Lotus-Renault | G | 57 | Закончилось топливо | |
8 | 9 | 7 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | P | 57 | Закончилось топливо | |
9 | 25 | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell-Ford | G | 56 | Закончилось топливо | |
10 | 14 | 16 | Дерек Уорик | Renault | G | 56 | Закончилось топливо | |
Сход | 12 | 23 | Эдди Чивер | Alfa Romeo | G | 50 | Двигатель | |
НКЛ | 22 | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella-Alfa Romeo | P | 46 | +14 кругов | |
Сход | 4 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | G | 29 | Электрика | |
Сход | 23 | 9 | Манфред Винкельхок | RAM-Hart | P | 27 | Двигатель | |
Сход | 21 | 10 | Филипп Альо | RAM-Hart | P | 24 | Двигатель | |
Сход | 2 | 6 | Кеке Росберг | Williams-Honda | G | 23 | Тормоза | |
Сход | 16 | 26 | Жак Лаффит | Ligier-Renault | P | 22 | Турбо | |
Сход | 19 | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi-Moderni | P | 14 | Турбо | |
Сход | 13 | 25 | Андреа де Чезарис | Ligier-Renault | P | 11 | Вылет | |
Сход | 26 | 21 | Мауро Бальди | Spirit-Hart | P | 9 | Электрика | |
Сход | 20 | 8 | Франсуа Эсно | Brabham-BMW | P | 5 | Двигатель | |
Сход | 24 | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell-Ford | G | 5 | Двигатель | |
Сход | 18 | 17 | Герхард Бергер | Arrows-BMW | G | 4 | Двигатель | |
Сход | 18 | 22 | Риккардо Патрезе | Alfa Romeo | G | 4 | Двигатель | |
НС | 17 | 30 | Джонатан Палмер | Zakspeed | G | Перебои в зажигании на прогревочном круге |
ФактыПравить
- Пересекший финиш первым Ален Прост был позже дисквалифицирован за недовес в 2 кг.
- Вторая и последняя победа Элио де Анджелиса.
- На последних четырёх кругах гонки топливо закончилось у пяти гонщиков из числа лидеров. Больше всего из них повезло Тьерри Бутсену, у которого бензин закончился в самом конце круга. Он смог проехать несколько поворотов накатом, и затем последние несколько метров вручную дотолкал машину до финишной линии, при этом успев пересечь её раньше, чем на финише показались Патрик Тамбе и Ники Лауда, ехавшие позади. После дисквалификации Проста, Бутсен оказался обладателем второго места (первый подиум в карьере), а Тамбе стал третьим (последний его подиум). Также из тех, у кого закончилось топливо, очки смог заработать Стефан Юханссон, за шестое место.
- Микеле Альборето установил время лучшего круга — 1 мин 30,961 сек. Этот лучший круг стал сотым для его команды Ferrari и для двигателей этой марки.
СсылкиПравить
- Отчёт о гонке на f1news.ru
- Полная статистика и отчёт о гонке на statsf1.com (англ.) (фр.)
- Статистика гонки на wildsoft.motorsport.com
Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1985 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1985 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1985 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 1984 года |
Гран-при Сан-Марино | Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 1986 года |