Гран-при Европы 1999 года

Гран-при Европы 1999 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на автодроме Нюрбургринг, в Нюрбурге, Германия. Соревнования состоялись 26 сентября 1999 года. Одна из самых насыщенных событиями гонок сезона, это Гран-при прошло при весьма переменных погодных условиях, в результате победа досталась выступавшему за «Стюарт» Джонни Херберту, вторым стал Трулли из «Проста», а третью ступень подиума занял второй «Стюарт» Баррикелло. Из боровшихся за титул гонщиков очки заработать удалось лишь Хаккинену, причем лишь два — Ирвайн финишировал седьмым и очков не заработал, Култхард и Френтцен сошли. Единственное очко в сезоне заработала команда «Минарди». Лука Бадоер за всю свою долгую карьеру был наиболее близок к финишу в очках, незадолго до финиша занимая четвертое место, но сошел.

Гран-при Европы 1999 года
англ. Warsteiner Grand Prix of Europe
Дата	26 сентября 1999
Место	Нюрбург, Германия
Трасса	Нюрбургринг
Дистанция	66 кругов, 300,679 км
Погода	Облачно, холодно, влажно
Поул
1:19,910	Хайнц-Харальд Френтцен Jordan-Mugen-Honda
Быстрый круг
1:21,282 64 круг	Мика Хаккинен McLaren-Mercedes
Подиум
Победитель	Джонни Херберт Stewart-Ford
2-е место	Ярно Трулли Prost-Peugeot
3-е место	Рубенс Баррикелло Stewart-Ford
Карта трассы
ЧМ 1999 года, этап № 14 из 16 Зачётная гонка № 644

КвалификацияПравить

Место	#	Пилот	Команда	Круг	Gap
1	8	Хайнц-Харальд Френтцен	Jordan-Mugen-Honda	1:19,910	-
2	2	Дэвид Култхард	McLaren-Mercedes	1:20,176	+0,266
3	1	Мика Хаккинен	McLaren-Mercedes	1:20,376	+0,466
4	6	Ральф Шумахер	Williams-Supertec	1:20,444	+0,534
5	18	Оливье Панис	Prost-Peugeot	1:20,638	+0,728
6	9	Джанкарло Физикелла	Benetton-Playlife	1:20,718	+0,808
7	7	Деймон Хилл	Jordan-Mugen-Honda	1:20,818	+0,908
8	22	Жак Вильнёв	BAR-Supertec	1:20,825	+0,915
9	4	Эдди Ирвайн	Ferrari	1:20,842	+0,932
10	19	Ярно Трулли	Prost-Peugeot	1:20,965	+1,055
11	10	Александр Вурц	Benetton-Playlife	1:21,144	+1,234
12	3	Мика Сало	Ferrari	1:21,314	+1,404
13	12	Педро Диниц	Sauber-Petronas	1:21,345	+1,435
14	17	Джонни Херберт	Stewart-Ford	1:21,379	+1,469
15	16	Рубенс Баррикелло	Stewart-Ford	1:21,490	+1,580
16	11	Жан Алези	Sauber-Petronas	1:21,634	+1,724
17	23	Рикардо Зонта	BAR-Supertec	1:22,267	+2,357
18	5	Алессандро Дзанарди	Williams-Supertec	1:22,284	+2,374
19	20	Лука Бадоер	Minardi-Ford	1:22,631	+2,721
20	20	Марк Жене	Minardi-Ford	1:22,760	+2,850
21	15	Тораносукэ Такаги	Arrows	1:23,401	+3,491
22	14	Педро де ла Роса	Arrows	1:23,698	+3,788

ГонкаПравить

Гонка прошла при плохих погодных условиях, за время гонки дождь начинался и прекращался несколько раз, благодаря чему зрители увидели столкновения, несколько вылетов и множество пит-стопов. Стартовавший с поула Хайнц-Харальд Френтцен на старте свою первую позицию сохранил и лидировал уже 25 кругов, когда начался дождь и за его спиной началась серия пит-стопов с заменой шин и настроек применительно к капризам погоды. Тринадцать гонщиков уже побывали в боксах. Джонни Херберт, стартовавший с 14-й позиции, ехал на «сухих» покрышках и благодаря этому методично продвигался все ближе к голове пелетона. К 29-му кругу он уже замыкал первую шестерку. На 33-м круге заглох мотор «Джордана» Френтцена, и в лидеры вышел Култхард, Херберт стал пятым после Ральфа Шумахера, Рубенса Баррикелло и Физикеллы. На 35 круге снова пошёл дождь. Херберт, как и многие, заезжает в боксы и «переобувается» в дождевые покрышки. Култхард вылетает на заливающейся дождем трассе на 37 круге и в лидеры выходит Ральф Шумахер, который свой пит-стоп к тому времени уже сделал. Рубенс Баррикелло, сохраняя третью позицию, заезжает в боксы вслед за Хербертом, но чтобы хоть один из гонщиков команды «Стюарт» не прогадал, ему ставят «сухие» покрышки. Херберт становится третьим. Баррикелло возвращается на трассу четвёртым, однако свежий «сухой» комплект резины подвел бразильца, он едет слишком медленно и его вскоре нагоняет и проходит почти без борьбы Трулли. «Стюарт» больше рисковать не хочет, и бразильцу очередной пит-стоп со сменой типа резины не организовывают, а приказывают продолжать гонку. Прокол колеса у «Уильямса» Ральфа Шумахера на 44-м круге делает Херберта вторым, а немец заезжает на очередной пит-стоп, и вскоре возвращается, но только шестым позади обоих пилотов «Минарди», и для немца гонка потеряна. Ставший неожиданно лидером Джанкарло Физикелла лидирует всего 4 круга и вылетает на 48 круге. Херберт возглавляет гонку и последние 18 полных круга он идет лидером и побеждает с приличным отрывом в 22 секунды от идущего вторым Ярно Трулли. Баррикелло, к концу гонки идущий на пустых баках и прогретой резине, начинает нагонять Трулли и последние несколько кругов ведет ожесточенную борьбу за второе место, однако Трулли сотворяет сенсацию, на слабом и ненадежном болиде команды «Прост» героически выдерживает все атаки и приезжает к финишу вторым, приведя себя и свою команду к первому подиуму как в собственной карьере, так и в этом сезоне.

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	14	17	Джонни Херберт	Stewart-Ford	B	66	1:41:54,314	10
2	10	19	Ярно Трулли	Prost-Peugeot	B	66	+22,619	6
3	15	16	Рубенс Баррикелло	Stewart-Ford	B	66	+22,866	4
4	4	6	Ральф Шумахер	Williams-Supertec	B	66	+39,508	3
5	3	1	Мика Хаккинен	McLaren-Mercedes	B	66	+1:02,950	2
6	20	21	Марк Жене	Minardi-Ford	B	66	+1:05,154	1
7	9	4	Эдди Ирвайн	Ferrari	B	66	+1:06,683
8	17	23	Рикардо Зонта	BAR-Supertec	B	65	+1 круг
9	5	18	Оливье Панис	Prost-Peugeot	B	65	+1 круг
10	8	22	Жак Вильнёв	BAR-Supertec	B	61	Сцепление
Сход	19	20	Лука Бадоер	Minardi-Ford	B	53	Коробка передач
Сход	22	14	Педро де ла Роса	Arrows	B	52	Коробка передач
Сход	6	9	Джанкарло Физикелла	Benetton-Playlife	B	48	Вылет
Сход	12	3	Мика Сало	Ferrari	B	44	Тормоза
Сход	21	15	Тораносукэ Такаги	Arrows	B	42	Вылет
Сход	2	2	Дэвид Култхард	McLaren-Mercedes	B	37	Вылет
Сход	16	11	Жан Алези	Sauber-Petronas	B	35	Полуось
Сход	1	8	Хайнц-Харальд Френтцен	Jordan-Mugen-Honda	B	32	Электрика
Сход	18	5	Алессандро Дзанарди	Williams-Supertec	B	10	Столкновение
Сход	7	7	Деймон Хилл	Jordan-Mugen-Honda	B	0	Электрика
Сход	11	10	Александр Вурц	Benetton-Playlife	B	0	Столкновение
Сход	13	12	Педро Диниц	Sauber-Petronas	B	0	Столкновение

Лучший круг: Мика Хаккинен — 1 мин. 21,282 сек.

СсылкиПравить

• Гран-при Европы 1999 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Европы 1999 года  (англ.) на сайте grandprix.com
• Гран-при Европы 1999 года  (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
•   Гран-при Европы 1999 года на официальном канале Формулы-1

Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1999 года	Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1999 года	Следующая гонка: Гран-при Малайзии 1999 года
Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1997 года	Гран-при Европы	Следующая гонка: Гран-при Европы 2000 года