![]()
Гран-при Бразилии 1999 года
Гран-при Бразилии 1999 года — второй этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на автодроме Интерлагос в Сан-Паулу, Бразилия. Соревнования состоялись 11 апреля 1999 года.
 Гран-при Бразилии 1999 года | |
|---|---|
| Дата | 11 апреля 1999 года |
| Место |
|
| Трасса | Интерлагос |
| Подиум | |
| Победитель |
 Мика ХаккиненMcLaren-Mercedes |
| 2-е место |
 Михаэль ШумахерFerrari |
| 3-е место |
Хайнц-Харальд Френтцен Jordan-Mugen-Honda |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1999 года, этап № 2 из 16 Зачётная гонка № 632 |
Гонщики МакЛарен Мика Хаккинен и Дэвид Култхард завоевали первый стартовый ряд в квалификации, однако Култхард не смог тронуться с места и в итоге сошёл с дистанции из-за поломки КПП. На четвёртом круге те же проблемы возникли и у лидера Мики Хаккинена. Его смогли опередить Рубенс Баррикелло из команды Стюарт (чей болид впервые возглавил Гран-При), и Михаэль Шумахер на Феррари. В дальнейшем Баррикелло сошёл из-за неисправности. Мика Хаккинен больше не испытывал механических проблем и в итоге опередил Михаэля Шумахера за счет более позднего пит-стопа, выиграв бразильский этап второй год подряд. У преследователя двух лидеров Хайнца-Харальда Френтцена на последнем круге закончилось топливо, однако он все же был классифицирован третьим с отставанием в один круг. Пилот команды Заубер Жан Алези смог прорваться с 19-го места на четвёртое, однако все закончилось сходом.
![]()
![]()
Гонка![]()
Править
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | Мика Хаккинен
|
McLaren-Mercedes | 72 | 1:36:04,2 | 10 | |
| 2 | 4 | 3 | Михаэль Шумахер
|
Ferrari | 72 | +4,925 | 6 | |
| 3 | 8 | 8 | Хайнц-Харальд Френтцен
|
Jordan-Mugen-Honda | 71 | +1 круг | 4 | |
| 4 | 11 | 6 | Ральф Шумахер
|
Williams-Supertec | 71 | +1 круг | 3 | |
| 5 | 6 | 4 | .svg){kind=small} Эдди Ирвайн
|
Ferrari | 71 | +1 круг | 2 | |
| 6 | 12 | 18 | .svg){kind=small} Оливье Панис
|
Prost-Peugeot | 71 | +1 круг | 1 | |
| 7 | 9 | 10 |  Александр Вурц
|
Benetton-Playlife | 70 | +2 круга | ||
| 8 | 19 | 15 |  Тораносукэ Такаги
|
Arrows | 69 | +3 круга | ||
| 9 | 20 | 21 |  Марк Жене
|
Minardi-Ford | 69 | +3 круга | ||
| Сход | 17 | 14 | Педро де ла Роса
|
Arrows | 52 | Гидравлика | ||
| Сход | 21 | 22 | .svg){kind=small} Жак Вильнёв
|
BAR-Supertec | 49 | Гидравлика | ||
| Сход | 16 | 5 |  Алессандро Дзанарди
|
Williams-Supertec | 43 | Коробка передач | ||
| Сход | 3 | 16 | Рубенс Баррикелло
|
Stewart-Ford | 42 | Двигатель | ||
| Сход | 15 | 12 | Педро Диниц
|
Sauber-Petronas | 42 | Столкновение | ||
| Сход | 5 | 9 | Джанкарло Физикелла
|
Benetton-Playlife | 38 | Сцепление | ||
| Сход | 18 | 20 | Стефан Сарразан
|
Minardi-Ford | 31 | Вылет | ||
| Сход | 14 | 11 | Жан Алези
|
Sauber-Petronas | 27 | Коробка передач | ||
| Сход | 2 | 2 | Дэвид Култхард
|
McLaren-Mercedes | 22 | Коробка передач | ||
| Сход | 13 | 19 | Ярно Трулли
|
Prost-Peugeot | 21 | Коробка передач | ||
| Сход | 10 | 17 | Джонни Херберт
|
Stewart-Ford | 15 | Гидравлика | ||
| Сход | 7 | 11 | Деймон Хилл
|
Jordan-Mugen-Honda | 10 | Столкновение | ||
| НКВ | 23 | Рикардо Зонта
|
BAR-Supertec | Травма |
- Лучший круг: Мика Хаккинен 1m 18,448s
- Оливье Панис наказан штрафом «stop&go» за фальстарт.
- Единственная гонка Стефана Сарразана, заменившего сломавшего руку на тестах Луку Бадоера.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- Гран-при Бразилии 1999 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Бразилии 1999 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Бразилии 1999 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
Отчет о Гран-При в журнале Авторевю (№ 8, 1999 год)
| Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1999 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1999 года |
Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 1999 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1998 года |
Гран-при Бразилии | Следующая гонка: Гран-при Бразилии 2000 года |