![]()
Глухоозерская
Глухоозерская — грузовая узловая железнодорожная станция в составе Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Относится к Санкт-Петербургскому региону обслуживания Октябрьской железной дороги (ОЖД). Выполняет функции соединения Финляндского железнодорожного моста, главного хода ОЖД и «северной портовой (Путиловской) ветви».
| Станция | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
|
|
|
|
|
|
| Тип | Товарная |
| Код в АСУЖТ |
|
| Код в |
|
| Соседние о. п. |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
Расположена в Невском районе Санкт-Петербурга между улицами Профессора Качалова и Фаянсовой. На всём протяжении находится на насыпи.
Пути северо-восточной горловины станции переходят в размещённый на бетонных опорах путепровод Финляндского моста через реку Неву. Построенный в 1911—1913 годах по проекту датской фирмы «Христиани и Нильсен» путепровод длиной около 620 метров пересекает улицу 2-й Луч, улицу Хрустальную и проспект Обуховской Обороны.
У юго-западной горловины пути пересекают по путепроводу Глухоозёрское шоссе (названо по существовавшему здесь до застройки Глухому озеру), которое соединяется в этом месте с улицами Качалова и Седова. Далее направления железной дороги разделяются: одна соединительная ветвь пересекает главный ход ОЖД по путепроводу литер Ф и соединяется со станцией Волковская (примыкание к Путиловской линии), две другие ветви следуют на юг и выходят на станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский и Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский.
Станция обозначена на планах 1914, 1916, 1923 годов как «Глухозерская», на плане Ленинграда 1933 года — «Глухоозерская»[1].
По адресу ул. Профессора Качалова, д. 15 находится административное двухэтажное здание станции (пост электрической централизации) с вывеской с названием. Посередине второго этажа имеется балкон, от которого ранее к путям на насыпи вёл пешеходный мост[2].
Станцию транзитом проходят пассажирские поезда, следующие со стороны Обухово (Москвы или Вологды/Мурманска) на близлежащий Ладожский вокзал и обратно. В 2015 году пассажир Г. Егоров в блоге на LiveJournal сообщил, что ему удалось купить пассажирский билет[3] от Глухоозерской до Ладожского вокзала на поезд № 120 Белгород — Санкт-Петербург, совершавший на Глухоозерской техническую остановку. Поездка заняла 10 минут[4].
В прошлом станцию транзитом также проходила электричка Васкелово — Волховстрой, следовавшая на юг на Волховстроевское пригородное направление, на север — на Приозерское. 16 апреля 2020 года, в условиях эпидемических ограничений на транспорте, состоялась обкатка маршрута «городской электрички» от Красного Села до Парголово по Путиловской линии через Глухоозерскую (транзитом, пассажирских платформ станция не имеет), Ладожский вокзал и Ланскую. Время в пути составило 1 час 40 минут. Сообщается, что «пока в планы РЖД на этот маршрут входит пуск четырех ежедневных рейсов: по два утром и вечером»[5], точных сроков не называется. В декабре 2020 года появилась информация о запуске внутригородского рельсового автобуса от Волковской до Кудрово[6] также транзитом через Глухоозерскую в объёме 18 поездов в сутки.
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Железнодорожная станция Глухоозерская, Кирпичный, Профессора Качалова ул., 15 (неопр.). Дата обращения: 16 ноября 2017. Архивировано 14 января 2018 года.
↑
Вокзал ж.-д. станции Глухоозерская (неопр.). Дата обращения: 21 ноября 2021. Архивировано 21 ноября 2021 года.
↑
Поездом от Глухоозерской до Ладожского вокзала: уже скоро! - Grigory Egorov (неопр.). Дата обращения: 16 ноября 2017. Архивировано 16 февраля 2018 года.
↑
Поездом от Глухоозерской до Ладожского вокзала (15.12.2015) - Grigory Egorov (неопр.). Дата обращения: 16 ноября 2017. Архивировано 10 ноября 2017 года.
↑
Между Красным Селом и Парголово начнут обкатывать новую электричку : ЗакС.Ру : новости Санкт-Петербурга
↑
По готовым рельсам: помогут ли электрички улучшить доступность Кудрово (неопр.). Дата обращения: 12 января 2021. Архивировано 14 января 2021 года.