Главный корпус Ростовского института железнодорожного транспорта

Главный корпус Ростовского государственного университета путей сообщения
	Здание
Главный корпус Ростовского государственного университета путей сообщения
	Главный корпус Ростовского института железнодорожного транспорта
	; Здание в 2021 году
	47°15′04″ с. ш. 39°41′54″ в. д.HGЯO
Страна	Россия
Город	Ростов-на-Дону, площадь Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, д. 2
Архитектурный стиль	Советский неоклассицизм
Автор проекта	В. В. Наумычев
Строительство	1929—1934 годы
Статус	Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 611410085180005 (ЕГРОКН)
Состояние	функционирует

Главный корпус Ростовского института железнодорожного транспорта — ростовский памятник градостроительства и архитектуры. Расположен в Октябрьском районе города на площади Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения. Построено в 1934 году в стиле советского неоклассицизма. Здание является архитектурной доминантой площади и служит ключевым ориентиром окружающего микрорайона. С 1998 года зданию присвоен статус объекта культурного наследия России регионального значения^[1].

Описание Править

Здание было построено в 1929—1934 годах по проекту архитектора В. Н. Наумычева в стиле советского конструктивизма^[2] и остаётся наиболее интересным в художественном отношении строением среди комплекса зданий РГУПС. Его полезный объём составляет 220 тысяч кубометров. Корпус представляет собой гигантское двухкрылое Г-образное здание. В качестве визуального акцента выступает цилиндр с башней, в котором размещаются вестибюль, библиотека и читальный зал. Центральные и боковые ризалиты венчают треугольные фронтоны, дополненные декоративными башенками (пинаклями). Второй и третий этажи разделены рельефным поясом, который трактуется как опора для пилястр дорического ордера. Три пары окон третьего этажа на фасаде, обращённом на улицу Шеболдаева, украшены прямыми сандриками. В южном углу здания с круглой башней соседствует шестиэтажная башня, в архитектуре которой прослеживаются черты, присущие стилю ар-деко.

Во время оккупации города войсками Вермахта главный корпус РИИЖТа сильно пострадал^[3]. При восстановлении полуразрушенного здания в послевоенный период черты конструктивизма были снивелированы^[4]: фасад обработан торкретированием, парапет получил украшение пинаклями, появились полуколонны и пилястры. Здание вдвое увеличилось благодаря О-образной застройке всего квартала, образовались два внутренних двора. Однако общая геометрия памятника сохранилась.

Примечания Править

↑ Открытые данные Министерства культуры России (рус.). opendata.mkrf.ru. Дата обращения: 13 сентября 2023.
↑ Ростов послевоенный: возрождение института инженеров железнодорожного транспорта (рус.). Сайт Ростова-на-Дону. Дата обращения: 13 сентября 2023.
↑ Министерство транспорта Российской Федерации (рус.). mintrans.gov.ru. Дата обращения: 13 сентября 2023.
↑ Восстановлению не подлежали (рус.). Кто главный. Дата обращения: 13 сентября 2023.

[1] Открытые данные Министерства культуры России (рус.). opendata.mkrf.ru. Дата обращения: 13 сентября 2023.

[2] Ростов послевоенный: возрождение института инженеров железнодорожного транспорта (рус.). Сайт Ростова-на-Дону. Дата обращения: 13 сентября 2023.

[3] Министерство транспорта Российской Федерации (рус.). mintrans.gov.ru. Дата обращения: 13 сентября 2023.

[4] Восстановлению не подлежали (рус.). Кто главный. Дата обращения: 13 сентября 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

Главный корпус Ростовского государственного университета путей сообщения
Здание
Главный корпус Ростовского института железнодорожного транспорта
Здание в 2021 году
47°15′04″ с. ш. 39°41′54″ в. д.^HGЯO
Страна	Россия
Город	Ростов-на-Дону, площадь Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, д. 2
Архитектурный стиль	Советский неоклассицизм
Автор проекта	В. В. Наумычев
Строительство	1929—1934 годы
Статус	Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 611410085180005 (ЕГРОКН)
Состояние	функционирует