Гельголанд (аэропорт)
Аэропорт Гельголанд (ИАТА: HGL, ИКАО: EDXH) — региональный аэропорт на острове Дюне[en] архипелага Гельголанд.
Аэропорт Гельголанд | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Flughafen Helgoland-Düne | ||||||||||||
ИАТА: HGL – ИКАО: EDXH | ||||||||||||
Информация | ||||||||||||
Страна | ||||||||||||
Расположение | Остров Дюне[en], архипелаг Гельголанд | |||||||||||
Дата открытия | 1962 | |||||||||||
Оператор | Helgoland Air Service GmbH | |||||||||||
Высота НУМ | 2 м | |||||||||||
Сайт | flughafen-helgoland.de | |||||||||||
Карта | ||||||||||||
|
||||||||||||
Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||||
|
||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
ИсторияПравить
Аэродром на острове Дюне был создан во времена Нацистской Германии в рамках проекта Hummerschere[en]. Правительство Германии расширило остров Дюне за счёт песка, чтобы построить на нём порт. Также был построен аэродром, который во время Второй мировой войны использовался в основном как запасной аэродром[1]. С апреля по октябрь 1943 года на аэродроме базировалась истребительная эскадрилья Гельголанда (позже была переименованная в 11-ю истребительную дивизию)[2]. После окончания войны Дюна и Гельголанд были оккупированы Великобританией и аэродром прекратил работу. В 1962 году аэродром был вновь открыт[1].
С 2005 по 2006 год основная взлётно-посадочная полоса аэропорта (15/33) была расширена с 400 м в длину до 480 м в соответствии с правилами Европейского Союза о коммерческом воздушном движении[1].
ИнфраструктураПравить
Три взлётно-посадочные полосы аэропорта имею относительно короткую длину. Все три ВПП покрыты бетоном. Самая длинная взлётно-посадочная полоса аэропорта 15/33 была официально введена в эксплуатацию 6 мая 2006 года, её длина — 480 м, ширина — 30 м. Полоса 03/21 имеет длину 321 м и ширину 20. Полоса 06/24 имеет длину 257 м и ширину 12. Также действует вертолётная площадка[3].
Авиакомпании и пункты назначенияПравить
Авиакомпания OFD Ostfriesischer-Flug-Dienst[en] выполняет из аэропорта Гельголанд рейсы в Нордхольц—Шпика[de] (ранее Куксхафен/Нордхольц) и Хайде—Бюсум[en][4][5]. Также выполняются грузовые чартерные рейсы на другие острова Германии, такие как Вангероге.
ПассажиропотокПравить
Данные из запроса в Викиданные.
Авиационные происшествия и катастрофыПравить
- 27 Мая 1972 года самолет De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter авиакомпании General Air[de] потерпел катастрофу вскоре после взлёта из аэропорта Гельголанд. Из тринадцати человек находившихся на борту восемь погибли[6].
- 24 Марта 1974 года в аэропорту Гельголанд экипаж Boeing 737-200 (в самолёте не было пассажиров) авиакомпании Lufthansa предпринял попытку несанкционированной посадки в аэропорту Гельголанд на полосу 15/30, длина которой на момент происшествия составляла 400 м, но не сумев остановиться, начал разгоняться и взлетел с полосы[7].
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 EDXH - Helgoland Düne (неопр.). www.edxh.de. Дата обращения: 15 марта 2022. Архивировано 4 января 2022 года.
- ↑ Henry L. deZeng IV. Luftwaffe Airfields 1935-45 Germany (1937 Borders) (англ.) (июнь 2014). Дата обращения: 15 марта 2022. Архивировано 26 августа 2014 года.
- ↑ Flugplatzkarte Helgoland-Düne EDXH | Flugplatz Helgoland EDXH (неопр.). www.flughafen-helgoland.de. Дата обращения: 15 марта 2022. Архивировано 15 марта 2022 года.
- ↑ Inselflüge nach Helgoland / Streckennetz | Flugplatz Helgoland EDXH (неопр.). www.flughafen-helgoland.de. Дата обращения: 15 марта 2022. Архивировано 12 января 2022 года.
- ↑ Flugzeiten und Preise (нем.). Fliegofd. Дата обращения: 15 марта 2022. Архивировано 25 декабря 2021 года.
- ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100 D-IDHC Helgoland Airport (HGL) (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2022. Архивировано 15 марта 2022 года.
- ↑ Rainer Burmeister. Mit dem Lufthansa-Jet auf die Badedüne (нем.). www.abendblatt.de (4 мая 2013). Дата обращения: 15 марта 2022. Архивировано 20 июля 2017 года.