Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Вторая линия (Екатеринбург) — Википедия
Википедия

Вторая линия (Екатеринбург)

Вторая линия — проектируемая линия Екатеринбургского метрополитена[1][2], являющаяся объектом многолетних общественно-политических дискуссий[3][4], разработка которой было официально остановлена в конце 2021 года из-за экономических трудностей региона и решения федеральных органов власти[5][6][7], однако, по словам городской администрации, от неё окончательно не отказываются[8]. В качестве временной замены линии рассматривается возможность создания наземного городского железнодорожного транспорта совместно с РЖД[9][10].

Вторая линия
Екатеринбургский метрополитен
EkbmapMetro.jpg
Длина, км 13,6
Количество станций 9
Конечные станции Верх-Исетская, Площадь 1905 года, Каменные Палатки
Время поездки, минут ≈ 20 минут
Максимальное число вагонов в составе поезда 5
Число вагонов в составе поезда 4
Электродепо ТЧ-1 «Калиновское»

ИсторияПравить

Изначально, при появлении самой идеи о строительстве Екатеринбургского метрополитена, в обкоме Свердловской речи предполагалось формирование двух линий гипотетического метро ещё в начале 60-х годов — планировалось создание линий север-юг и запад-восток, которые сходились бы на площади 1905 года[11].

Впервые вторая линия упоминается в проектных планах «Гипрокоммундортранс» при сборе данных для технико-экономического обоснования (ТЭО) в начале 1970-х годов, после чего было предложено сформировать три линии метрополитена для развития транспортной системы города[12].

Уже в 1975 году, при принятии плана транспортного развития города, Совет министров постановил о создании как минимум двух веток метрополитена[13], а в 1976 году был разработан ТЭО, который рекомендовал строительство трёх веток метро[14].

Более подробные планы о строительстве второй ветки появились только с окончанием строительства первой линии, после чего возникли логичные идеи и запросы в продолжении плана развития, и следовательно строительстве второй ветки метро, которая бы соединила ВИЗ—Центр—ЖБИ, разгружая транспортные системы города. Изначально, строительство планировалось с запада на восток, а само строительство должно было разделяться на два пусковых участка: «Верх-Исетский» — «Площадь 1905 года» и «Площадь 1905 года» — «Каменные Палатки»[15].

Так, по проекту, первый пусковой участок должен содержать станции: Верх-Исетский, Металлургов, Татищевская, Уральских коммунаров, Площадь 1905 года[3]. Для строительства предполагалось закупить новый горнопроходческий поезд[16].

Согласно заявлениям бывшего сити-менеджера Екатеринбурга Александра Якоба и бывшего замглавы администрации города Владимира Крицкого, первый пусковой участок (ВИЗ — центр) планировалось запустить к 2018 году (то есть за 5-6 лет)[3], но приступить к строительству возможно будет только при наличии источников софинансирования из бюджетов разных уровней[17]: городской бюджет планировал выделить четверть необходимых денег[18], область продолжала поиск источников финансирования[19][20], однако в федеральном бюджете денег на софинансирование строительства метро не было заложено[21].

В начале 2013 года, стоимость строительства первого пускового участка оценивалась на сумму в 32 млрд. рублей[22]. В рамках городского бюджета на 2013 год были выделены бюджетные средства на разработку рабочего проекта 1-го пускового участка линии, началось проектирование линии[23].

2 ноября 2016 года был утверждён окончательный предварительный проект второй линии метрополитена: от станции «Верх-Истеский» до станции «Каменные палатки» через «Площадь 1905 года»[24].

На пресс-конференции 19 декабря 2019 года президент Российской Федерации Владимир Путин на вопрос о возможности строительства второй линии метрополитена в Екатеринбурге ответил: «вначале построим первую в Красноярске»[25].

В проекте бюджета Екатеринбурга на 2022 год средства на создание проектной документации второй линии метрополитена не предусмотрены[26]. План пока в разработке мэром Екатеринбурга[6].

ПримечанияПравить

  1. ↑ На проектирование второй ветки метро в Екатеринбурге в 2021 году направят 160 млн рублей, ТАСС (5 апреля 2021). Архивировано 18 июня 2022 года. Дата обращения: 18 июня 2022.
  2. ↑ Постановление администрации города Екатеринбург «О внесении изменений в Постановление Администрации города Екатеринбурга от 31.10.2013 № 3734 «Об утверждении Муниципальной программы «Развитие Екатеринбургского метрополитена» на 2014 – 2021 годы»  (рус.). Екатеринбургский вестник (2 апреля 2021). Дата обращения: 12 декабря 2022. Архивировано 5 апреля 2021 года.
  3. ↑ 1 2 3 Александр Якоб дал старт проектированию второй линии метрополитена  (рус.). Информационный портал Екатеринбурга (11 июня 2011). Дата обращения: 18 июня 2022. Архивировано 9 сентября 2019 года.
  4. ↑ К 2020 году в Екатеринбурге успеют только спроектировать вторую ветку метро с ВИЗа до центра, E1.ru (12 ноября 2016). Архивировано 18 июня 2022 года. Дата обращения: 18 июня 2022.
  5. ↑ Свердловские власти заявили, что вторая ветка метро в Екатеринбурге не окупится, Облгазета (17 августа 2021). Архивировано 17 августа 2021 года. Дата обращения: 18 июня 2022.
  6. ↑ 1 2 Теперь точно всё: мэрия объявила об отказе от строительства второй ветки метро в Екатеринбурге, E1.ru (7 октября 2021). Архивировано 18 июня 2022 года. Дата обращения: 18 июня 2022.
  7. ↑ «Метро вы не получите, и это даже не вопрос денег!» Профессор-звезда экономики — о том, на что живет Екатеринбург, E1.ru (13 июня 2021). Архивировано 18 июня 2022 года. Дата обращения: 18 июня 2022.
  8. ↑ Действующую ветку метро Екатеринбурга могут продлить на несколько станций, Коммерсантъ (16 декабря 2021). Архивировано 18 июня 2022 года. Дата обращения: 18 июня 2022.
  9. ↑ Наземное метро в Екатеринбурге поможет построить фирма, развивающая столичную подземку, E1.ru (6 октября 2021). Архивировано 18 июня 2022 года. Дата обращения: 18 июня 2022.
  10. ↑ В Екатеринбурге началась подготовка к созданию наземного метро. Публикуем схему, E1.ru (4 февраля 2022). Архивировано 18 июня 2022 года. Дата обращения: 18 июня 2022.
  11. ↑ В Екатеринбурге появится метрополитен, Вечерний Свердловск (17 сентября 1962).
  12. ↑ Путеводитель по достопримечательностям Урала: энциклопедия Екатеринбургского метрополитена. — Екатеринбург: Азимут, 2015. Архивная копия от 26 января 2021 на Wayback Machine
  13. ↑ Постановление Совета министров СССР № 316 от 25 мая 1975 года
  14. ↑ Выпуск № 159, Газета «Вечерний Свердловск» (9 июля 1977).
  15. ↑ Руководители Екатеринбурга провели сбойку тоннелей метрополитена  (рус.). Информационный портал Екатеринбурга (20 апреля 2011). Дата обращения: 18 июня 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
  16. ↑ Вторую ветку метро в Екатеринбурге будет прокладывать новый горнопроходческий поезд  (рус.). Информационный портал Екатеринбурга (10 августа 2011). Дата обращения: 18 июня 2022. Архивировано 20 февраля 2020 года.
  17. ↑ Якоб отложил вторую ветку метро: «Без федерального финансирования мы будем закапывать деньги в землю»  (рус.). JustMedia (5 июня 2012). Дата обращения: 10 июня 2012. Архивировано из оригинала 10 июля 2012 года.
  18. ↑ Екатеринбург может остаться без второй ветки метро, УралПолит.Ru (13 декабря 2011). Архивировано 19 января 2013 года. Дата обращения: 23 июля 2012.
  19. ↑ Новый губернатор Евгений Куйвашев берет под опеку работы по сооружению метро в Екатеринбурге  (неопр.). Дата обращения: 18 июня 2022. Архивировано 19 января 2013 года.
  20. ↑ Медведев привязал вторую ветку метро к ЭКСПО-2020 и ЧМ-2018, Uralweb.ru (13 июля 2012). Архивировано 19 августа 2012 года. Дата обращения: 23 июля 2012.
  21. ↑ К ЧМ-2018 Москва даст денег Екатеринбургу только на стадионы  (неопр.). 66.ru. Дата обращения: 15 марта 2013. Архивировано 15 марта 2013 года.
  22. ↑ Владимир Крицкий принял участие в программе «Открытая студия. Екатеринбург»  (рус.). Информационный портал Екатеринбурга (25 октября 2011). Дата обращения: 6 апреля 2013. Архивировано 17 апреля 2013 года.
  23. ↑ Площадку для строительства второй ветки метро начнут готовить в этом году  (рус.). E1.ru (31 января 2013). Дата обращения: 6 апреля 2013. Архивировано 27 мая 2013 года.
  24. ↑ К 2020 году в Екатеринбурге успеют только спроектировать вторую ветку метро с ВИЗа до центра, E1.ru (2 ноября 2016). Архивировано 18 июня 2022 года. Дата обращения: 18 июня 2022.
  25. ↑ * Путин пообещал построить метро в Екатеринбурге после Красноярска Архивная копия от 20 декабря 2019 на Wayback Machine
  26. ↑ Работы по проектированию второй ветки метро Екатеринбурга приостановлены, Коммерсантъ (7 октября 2021). Архивировано 8 октября 2021 года. Дата обращения: 18 июня 2022.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Вторая_линия_(Екатеринбург)&oldid=127225814