![]()
Ворик-авеню (станция метро)
Ворик-авеню (англ. Warwick Avenue tube station
/
ˈ
w
ɒr
ɪ
k
/) — станция глубокого заложения, расположенная на северо-западе Лондона между станциями «Мэйде-Вейл» и «Паддингтон» линии «Бейкерлоо» лондонского метро в боро Вестминстер. Относится ко второй тарифной зоне.
| «Ворик-авеню» | |
|---|---|
Бейкерлоо | |
| Лондонский метрополитен | |
 | |
| Район |
|
| Округ | Большой Лондон |
|
|
|
| Тип | станция глубокого заложения |
| 1 (2 перрона) | |
| островная | |
| изогнутая | |
| Архитекторы |
|
| Тарифная зона |
|
| Соседние станции |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
Станция расположена на пересечении улиц Ворик-авеню, Воррингтон-Кресент и Клифтон-Гарденс. Проектное название станции — англ. Warrington Crescent[2].
Наземного вестибюля на станции нет. Войти на станцию можно по двум лестницам, ведущим в подземный вестибюль и кассовый зал. Это была одна из первых станций лондонского метро, изначально спроектированная и построенная специально для использования эскалаторов, а не пассажирских лифтов[3]. Для улучшения вентиляции станции и тоннелей посреди проезжей части на островке безопасности была построена утилитарная кирпичная вентиляционная шахта.
В летние месяцы от пристани ежечасно отправляются речные трамваи, курсирующие вдоль Риджентс-канала из близлежащей Маленькой Венеции
(англ.)
(
рус. в сторону Лондонского зоопарка и Камденского шлюза.
Содержание
![]()
![]()
История![]()
Править
Станция открылась 31 января 1915 года на участке продолжения линии «Бейкерлоо» от вокзала «Паддингтон» до Королевского парка[4].
В ночь на 17 сентября 1985 года кассовый зал, билетные кассы и автоматы были уничтожены пожаром, в результате которого станция была закрыта на весь день[5].
В 2017 году суммарный пассажирооборот по станции составил 4 270 000 человек[6].
![]()
![]()
Трафик![]()
Править
Трафик по линии составляет от 18 (по воскресеньям) до 22 (часы пик) пар поездов в час (п/ч)[7]. Схема движения по станции по будним дням в нерабочее время и в течение всего дня по субботам, выглядит следующим образом[7]:
- 20 пар поездов в час (п/ч) до станции «
Элефант-энд-Касл
(англ.)
(
рус.» (южное направление).
- 6 пар поездов в час (п/ч) до станции «
Харроу-энд-Уэлдстон
(англ.)
(
рус.» через «
Стоунбридж-парк
(англ.)
(
рус.» и «Королевский парк» (северное направление);
- 3 пары поездов в час (п/ч) до станции «
Стоунбридж-парк
(англ.)
(
рус.» через «Королевский парк» (северное направление);
- 11 пар поездов в час (п/ч) до станции «Королевский парк» (северное направление);
Пиковое обслуживание в будние дни осуществляется с одной либо двумя дополнительными парами поездов в час на участке «Королевский парк» — «Элефант-энд-Касл
(англ.)
(
рус.», а по воскресеньям в течение дня на участок «Королевский парк» — «
Элефант-энд-Касл
(англ.)
(
рус.» выдаётся на две пары поездов в час меньше, чем в не пиковом графике[7].
![]()
![]()
Иллюстрации![]()
Править
- Станция «Ворик-авеню»
Северная платформа (вид на юг)
Южная платформа (вид на север)
Турникеты и билетная касса (ныне закрыта)
Вентиляционный киоск
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2
http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
↑
Harris, Cyril M. What's in a name?. — Capital Transport, 2006. — P. 74. — ISBN 1-85414-241-0. (англ.)
↑
Wolmar, Christian. Beginning to Make Sense // The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. — Atlantic Books, 2004. — P. 205–206. — ISBN 1-84354-023-1. (англ.)
↑
Rose, Douglas. The London Underground, A Diagrammatic History. — Douglas Rose/Capital Transport, 1999. — ISBN 1-85414-219-4. (англ.)
↑
“London Underground Ltd and Rapid Transit: Warwick Avenue Blaze”. Journal of the Transport Ticket Society. Luton: Transport Ticket Society (266): 78. February 1986. ISSN 0144-347X.
(англ.)
↑
COUNTS - 2014 - annual entries & exits
(англ.) (PDF, 44 kB). Архивировано из оригинала 21 февраля 2016 года.
↑ 1 2 3
Bakerloo Line Working Timetable No. 42
(англ.). Transport for London (21 мая 2017). Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано 28 марта 2020 года.
| Предыдущая станция |  Лондонский метрополитен
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Мэйде-Вейл в сторону |
линия Бейкерлоо | Паддингтон в сторону |