Вильнюс (станция)

Вильнюс (лит. Vilnius) — железнодорожная станция Литовских железных дорог, памятник архитектуры Вильнюса. Крупнейший вокзал Литвы. Расположен на улице Железнодорожная 16 (Geležinkelio gatvė 16).

Станция
Вильнюс Vilnius
Литовские железные дороги
54°40′13″ с. ш. 25°17′04″ в. д.
Оператор	Литовские железные дороги
Дата открытия	4 сентября 1860
Количество платформ	4
Количество путей	8
Выход к	ул. Гяляжинкялё
Расположение	Литва, Вильнюс
Код в АСУЖТ	120005
Код в «Экспресс-3»	2400000
Соседние о. п.	Павильнис[d], Панеряй и Киртимай[d]
Медиафайлы на Викискладе

Здание вокзала

ИсторияПравить

Станцию построили при строительстве Петербурго-Варшавской железной дороги (1853—1862). Первый поезд прибыл из Динабурга 4 сентября 1860 года.

Здание вокзала было построено в 1862 году, паровозное депо — в 1884 году.

15 марта 1862 года открыто движение от Динабурга до Ландварово (178 вёрст); 10 мая — ветка Ландварово — Ковно (сообщение с Восточной Пруссией от Ковно до Эйдткунена было открыто ранее — 11 апреля 1861 г.). В 1874 году — Полесские ж. д.: линия на Лиду — Барановичи — Минск.

После Первой мировой войны в 1918 году были созданы Литовские железные дороги, штаб-квартира и основные мастерские находились на этой станции.

После захвата юга Литвы Польшей управление и основные цеха были переведены в Каунас. Вильнюс стал провинциальной станцией польских железных дорог, всякое сообщение с остальной Литвой было прервано до 1938 года. После вторжения вермахта в Польшу город и железнодорожная станция была возвращена Правительством Советского Союза Литве, которая, в свою очередь, в 1940 году вошла в состав СССР.

Во Вторую мировую войну здание вокзала было сильно разрушено и к 1950 году его построили заново (в 2000 году здание прошло реконструкцию).

В 1970 году существовавшее паровозное депо было преобразовано в локомотивное (ТЧ-8 Прибалтийской ж. д., позднее Vilniaus lokomotyvų depas). В 2003 году обособленная часть ремонтной базы была преобразована в ЗАО «Вильнюсское локомотивное ремонтное депо» (Vilniaus Lokomotyvu Remonto Depas UAB). В 2011 году в вокзал переехал Музей железных дорог Литвы.

C 1882 года с небольшими перерывами в Вильнюсе действует региональный центр управления железными дорогами, ныне штаб-квартира дирекции Литовских железных дорог.

НаправленияПравить

 

2009

ВнутригосударственныеПравить

• Вильнюс — Аэропорт;
• Вильнюс — Варена — Марцинконис;
• Вильнюс — Игналина — Турмантас;
• Вильнюс — Каунас;
• Вильнюс — Кяна;
• Вильнюс — Тракай;
• Вильнюс — Шяуляй — Клайпеда.

Маршруты российского формирования в/из Калининградской областиПравить

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
29 «Янтарь»	Москва — Вильнюс/Калининград	30 «Янтарь»	Калининград/Вильнюс — Москва
79	Санкт-Петербург — Калининград	80	Калининград — Санкт-Петербург
147	Москва — Калининград	148	Калининград — Москва
359	Адлер — Калининград	360	Калининград — Адлер
425	Челябинск — Калининград	426	Калининград — Челябинск

Дизельные экспрессы до МинскаПравить

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения	Перевозчик	Подвижной состав
803, 807	Минск — Вильнюс	804, 808	Вильнюс — Минск	LG	EJ575
801, 805	Минск — Вильнюс	802, 806	Вильнюс — Минск	БЧ	ЭПр

ДеятельностьПравить

• Различные виды погрузочно-разгрузочных работ
• Хранение грузов, склад таможенного оформления
• Услуги таможенных брокеров
• Временное хранение, перевалка грузов на импортно-экспортных терминалах