Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Ведущий (авиация) — Википедия

Ведущий (авиация)

Ведущий — это лётчик, которому подчиняются другие лётчики (экипажи) при групповых полётах или полётах в боевых порядках.

Ведущий — это командир. Ведомый(-е) — это подчинённый.

Правила групповых полётов[1]Править

 
Два самолёта МиГ-29 в боевом порядке «пара» вылетают на задание по плану учений, аэродром Граф-Игнатьево, Болгария

НПП-88:

  • Ст. 245. Групповые полёты выполняются в боевых или полётных порядках. Параметры боевого (полётного) порядка группы устанавливаются командиром группы в зависимости от цели полёта.
  • Ст. 246. Интервал и дистанция, превышение или принижение ведомого относительно ведущего (впереди летящего) самолёта устанавливаются такими, чтобы ведомые не попадали в спутный след (струю) самолёта ведущего и имели благоприятные условия для наблюдения за ним.
  • Ст. 247. Групповой полёт должен выполняться под управлением командира (ведущего), находящегося в составе группы. Для повышения надёжности управления группой в полёте назначается заместитель командира группы. В случае когда командир (ведущий) группы не может исполнять свои обязанности, заместитель командира обязан принять командование группой на себя.
  • Ст. 248. При выполнении дозаправки топливом в воздухе командиром группы является командир экипажа дозаправляемого самолёта. Он подает команды на выдерживание режима дозаправки, принимает решение на выполнение дозаправки, разрешает экипажу самолёта-заправщика выполнение эволюций для выдерживания заданного маршрута, дает команду на прекращение дозаправки.

Обязанности ведущего[2]Править

Ст. 249. Ведущий в полёте обязан:

  • управлять группой по радио (эволюциями самолёта) от начала запуска двигателей и до заруливания на стоянку после посадки самолётов;
  • знать положение самолётов в боевом (полётном) порядке, условия полёта и контролировать действия своих ведомых в процессе всего полёта;
  • выдерживать режим полёта, обеспечивающий ведомым сохранение своего места в боевом (полётном) порядке и безопасное маневрирование, предупреждать при необходимости ведомых о характере предстоящего манёвра;
  • уделять при вводе в разворот и в процессе разворота больше внимания ведомым, находящимся с внутренней стороны разворота, а при выводе из разворота — ведомым, находящимся с его внешней стороны;
  • вести осмотрительность, сохраняя ориентировку, оценивать воздушную и метеорологическую обстановку;
  • назначать при необходимости экипаж для сопровождения вышедшего из боевого (полётного) порядка самолёта;
  • контролировать при необходимости запросом по радио остаток топлива на самолётах ведомых экипажей;
  • передавать эволюциями самолёта управление группой своему заместителю при отказе самолётной радиостанции.

Ст. 250. Ведущему запрещается выполнять полёт в метеоусловиях более сложных, чем позволяет уровень подготовки ведомых экипажей.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Информация из «Наставления по производству полётов Авиации Вооружённых Сил СССР НПП-88» Глава V. Правила полётов.
  2. Информация из «Наставления по производству полётов Авиации Вооружённых Сил СССР НПП-88»

ЛитератураПравить