Бзыпта (станция)

Бзыпта (Бзыбь)
	Станция
Бзыпта (Бзыбь)
	Псоу — Ингур
	Абхазская железная дорога
	; Станция в январе 2008 года.
	43°13′32″ с. ш. 40°20′41″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1943
Прежние названия	до 1951 — Бзыбь, с 1951 по 1967 годы — Бзипи
Количество платформ	3
Расположение	Республика Абхазия/Грузия, c. Бзыбта
Код станции	574206
Код в «Экспресс-3»	4200381
	Медиафайлы на Викискладе

Бзы́пта (абх. Бзыҧ, также Бзыбь, ранее — Бзипи) — железнодорожная станция Абхазской железной дороги на август 2017 года используется тепловозная тяга пассажирских составов на электрифицированном участке Гагра — Мысра, названная по имени кавказской реки Бзыбь, в устье которой она стоит, неподалёку от одноимённого села.

ОписаниеПравить

Железнодорожный вокзал в классическом стиле открыт в середине 1950-х годов^[4]. Станция работает на пропуск проходящих поездов, производятся манёвры, пассажирские поезда не останавливаются^[4]. От станции уходят пути к близлежащим предприятиям^[5].

Станция обслуживается единственным работником, который обитает в небольшой комнате в уцелевшей части здания вокзала^[4].

ИсторияПравить

В конце 1860-х годов выдвигается предложение о строительстве магистральной Черноморской железной дороги на Черноморском побережье Кавказа от Туапсе до Сухума, которая бы связала закавказские губернии с центральными регионами Российской империи. К работам по сооружению этой линии смогли приступить лишь в июне 1914 года. От Адлера до Сухума предполагалось построить несколько станций и разъездов, мостов и тоннелей. Но из-за революции и гражданской войны осуществить план не удалось. Решение о возобновлении строительства железной дороги приняли лишь в 1923 году^[4].

В советское время на станции останавливались поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. После грузино-абхазской войны здание вокзала оказалось разрушенным и заброшенным. Комната смотрителя вокзала — единственное обслуживаемое помещение^[4].

ГалереяПравить

Электровоз ВЛ8, тепловоз ЧМЭ3 и крытый вагон при манёврах на станции.
Дежурный по станции.

ПримечанияПравить

↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 54. — 368 с. — 100 000 экз.
↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 254. — 360 с. — 100 000 экз.
↑ Данный объект расположен в Абхазии, являющейся спорной территорией. Согласно административному делению Грузии, спорную территорию занимает Абхазская Автономная Республика. Фактически спорную территорию занимает частично признанное государство Республика Абхазия.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Классика в упадке: железнодорожный вокзал "Бзыпта", Sputnik Абхазия (4 мая 2022). Дата обращения: 11 декабря 2022.
↑ Вокзал станции Бзыбь (рус.). nafon.com (16 февраля 2016). Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано 20 июня 2017 года.

[1] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 54. — 368 с. — 100 000 экз.

[2] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 254. — 360 с. — 100 000 экз.

[objabh-3] Данный объект расположен в Абхазии, являющейся спорной территорией. Согласно административному делению Грузии, спорную территорию занимает Абхазская Автономная Республика. Фактически спорную территорию занимает частично признанное государство Республика Абхазия.

[sputnik22-4] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Классика в упадке: железнодорожный вокзал "Бзыпта", Sputnik Абхазия (4 мая 2022). Дата обращения: 11 декабря 2022.

[5] Вокзал станции Бзыбь (рус.). nafon.com (16 февраля 2016). Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано 20 июня 2017 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]