Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Беренов, Дмитрий Иванович — Википедия

Дми́трий Ива́нович Бе́ренов (5 августа 1910, Екатеринбург, Российская империя — 17 октября 1958, Свердловск, РСФСР, СССР) — советский машиностроитель, инженер-конструктор, главный конструктор горнорудного и доменного машиностроения Уральского завода тяжёлого машиностроения (Уралмашзавода) (1952—1956), главный инженер Уральского завода тяжёлого машиностроения (Уралмашзавода) (1956—1958).

Дмитрий Иванович Беренов
Беренов Дмитрий Иванович
Дата рождения 5 августа 1910(1910-08-05)
Место рождения Екатеринбург, Российская империя
Дата смерти 17 октября 1958(1958-10-17) (48 лет)
Место смерти Свердловск, РСФСР, СССР
Род деятельности машиностроитель, инженер-конструктор
Награды и премии
Орден Красной Звезды
Орден «Знак Почёта»

Биография Править

Родился 5 августа 1910 года в городе Екатеринбурге Российской империи.

В 1934 году окончил Уральский индустриальный институт, с присвоением квалификации «инженер-механик».

С 1929 года — на Уральском заводе тяжёлого машиностроения (Уралмашзаводе).

В 1929—1952 гг. — инженер отдела главного конструктора, заведующий бюро стандартизации отдела главного технолога, начальник бюро, заместитель главного конструктора.

В 1945—1947 гг. — командировка в США для изучения опыта американской промышленности в составе группы 30 инженеров Уралмашзавода и правительственной комиссии.

В 1952—1956 гг. — главный конструктор горнорудного и доменного машиностроения Уральского завода тяжёлого машиностроения (Уралмашзавода).

В 1956—1958 гг. — главный инженер Уральского завода тяжёлого машиностроения (Уралмашзавода).

Крупнейший специалист по конструированию и расчётам на прочность горных машин. Один из первых в СССР предложил производить расчёт на прочность деталей машин с учётом влияния движущихся масс и накопления потенциальной энергии. Создал теорию решения динамически неопределённых задач, возникающих при изучении изменения кинетической и потенциальной энергии в движущихся частях крупных машин. Разработал аналитический метод определения напряжений в динамических системах.

Под его руководством был спроектирован ряд сложных и уникальных машин, в том числе, конусная дробилка крупного дробления 1500, конусная дробилка среднего дробления 2100 и другие.

Имел более 10 авторских свидетельств на изобретения. Автор 4 монографий.

Трагически погиб в авиакатастрофе 17 октября 1958 года в Свердловске. Похоронен на Северном кладбище Екатеринбурга.

Награды Править

Учёные степени Править

Литература Править

Ссылки Править