Канонерская лодка

Каноне́рская ло́дка, каноне́рка, канло́дка (нем. Kanonenboot от итал. cannone «пушка») — класс небольших боевых кораблей с артиллерийским вооружением, предназначенных для боевых действий на реках, озёрах и в прибрежных морских районах, охраны гаваней.

Модель канонерской лодки с 24-фунтовой пушкой и карронадой, 1808 год.

Гребная канонерская лодка с железным корпусом, построенная в 1842 г. в Данциге на верфи Иоганна Вильгельма Клавиттера по заказу правительства Российской Империи и вооружённая 3 носовыми и 1 кормовым орудием. Модель в Немецком Музее, г. Мюнхен, ФРГ.

ИсторияПравить

Исторически в эпоху парусного флота канонерскими лодками называли крупные шлюпки или небольшие парусно-гребные суда с установленным на носу одним-тремя крупными орудиями. Впервые введены французами в XVII веке (1646), применялись при бомбардировке Дюнкерка, представляли собой 30-40-вёсельные шлюпки с двумя-тремя большими пушками.

Английская канонерская лодка в устье Евфрата, 1915 год.

В русском флоте канонерские лодки появились во время войны со Швецией 1788—1790 годов и составляли основу гребного флота. Этот класс судов оказался наиболее эффективным в парусно-гребном флоте. Русские канонерки имели 7—15 пар вёсел, вооружались фальконетами и имели от одного до трёх крупнокалиберных орудий^[1].

В эпоху парового флота канонерка — артиллерийский корабль для действий на реках, в шхерах, в прибрежной зоне. Могли исполнять функции береговой обороны, обороны портов, эстуариев рек, борьбы с десантом, поддержки своих войск на берегу, поддержки высадки своих десантов и другие вспомогательные задачи (демонстрация флага в колониях, эскорт, перевозка грузов). Могли быть специальной постройки, переоборудованные; броненосные, бронепалубные, небронированные, торпедные (будущие миноноски). В России первые паровые канонерские лодки (так называемые «шестаковки») стали строиться во время Крымской войны^[1], и впоследствии широко применялись как в акваториях морей и океанов, так и в составе речных флотилий.

В России первыми в мире, с 1907 года, на бронированные речные корабли поставили дизельные двигатели. Башенные канонерские лодки типа «Шквал», оснащённые современными крупнокалиберными артиллерийскими системами, с дизельными двигателями мощностью в 1000 лошадиных сил и радиусом действия до 3000 миль, показали себя лучшими в мире речными кораблями на то время.^[2]^[3]

Виды и типыПравить

винтовая канонерская лодка^[4];
гребная канонерская лодка^[4];
речные канонерские лодки
- речные канонерские лодки 2-го ранга
- речные канонерские лодки 3-го ранга
морские (мореходные) канонерские лодки
броненосная канонерская лодка^[5]

ХарактеристикаПравить

В разные периоды истории имели разные характеристики.

ВодоизмещениеПравить

Водоизмещение:

речные канонерские лодки — до 1500 тонн;
мореходные канонерские лодки — до 3000 тонн.

Скорость ходаПравить

Скорость хода: от 3 до 20 узлов.

ВооружениеПравить

Вооружение: 1 — 4 орудия главного калибра и/или до 10 орудий малого и/или среднего калибра, позже и/или автоматические зенитные пушки и пулемёты.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — С. 306. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
↑ А. В. Платонов, Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. Царское наследие
↑ Похитонов, Чапыгин, 2010.
↑ ¹ ² Рудаков, Дмитрий Ильич // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.
↑ Броненосная канонерская лодка // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.

ЛитератураПравить

Будиловский. «Военные флоты и морская справочная книга» (за 1891, 1892, 1893 и 1894 года)
Ловягин Р. М. Канонерская лодка // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Платонов А. В. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. Царское наследие.
К. Э. Черницкий, Е. Р. Эльцберг. Башенные канонерские лодки типа «Шквал», Санкт-Петербург, 1911 год.

СсылкиПравить

П. П. Похитонов, В. П. Чапыгин. Из истории военного кораблестроения в поселке Кокуй Сретенского района Читинской области (1906-80-е годы ХХ в) (рус.). Рассказы наших читателей - Каталог статей. Кокуй-сити (3 мая 2010). Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 17 февраля 2011 года.

[rpf2_306-1] ¹ ² Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — С. 306. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.

[2] А. В. Платонов, Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. Царское наследие

[_c270f7d671017fd9-3] Похитонов, Чапыгин, 2010.

[автоссылка1-4] ¹ ² Рудаков, Дмитрий Ильич // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.

[5] Броненосная канонерская лодка // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]