Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Канск (аэродром) — Википедия

Канск (аэродром)

(перенаправлено с «Авиабаза Канск»)

Канск (Дальний) — военный аэродром в Красноярском крае, расположенный юго-западнее города Канска (Центральный военный округ).

Канск (Дальний)
ИАТА: нетИКАО: нетВнутр. кодЬНКГ
Информация
Вид аэропорта военный
Страна Россия
Расположение 6 км юго-западнее города Канск, 2 км юго-западнее посёлка Чечеул
Высота НУМ +316 м
Часовой пояс UTC+7/+8
Карта
ЬНКГ (Россия)
Точка
ЬНКГ
Россия
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
05/23 2566х40 бетон

По состоянию на 2016 год на аэродроме дислоцируется авиагруппа из состава 6979-й авиабазы (бывший 712-й гвардейский истребительный авиаполк), на вооружении которой состоят истребители-перехватчики МиГ-31.

В декабре 2012 года на вооружение Канской авиагруппы поступили шесть модернизированных истребителей МиГ-31БМ. [1] [2] Тем самым авиагруппа полностью перевооружена на МиГ-31БМ.[3] Авиационная группа «Канск» несёт боевое дежурство по противовоздушной обороне административных, промышленных и военных объектов в зоне своей ответственности.

ИсторияПравить

Ранее на вооружении полка состояли МиГ-15, МиГ-17 и Су-15ТМ. 712-й ГвИАП воевал в Великую Отечественную войну сначала на истребителях И-16, а затем и на Ла-5. До Великой Отечественной войны полк базировался на Дальнем Востоке и принимал участие в приграничных конфликтах.

С середины 1980-х до 1994 года на аэродроме базировался 15 ОАСО (Отдельный авиационный спасательный отряд), на вооружении которого состояли аэросани-амфибия Туполева, Ми-8Т, Ан-12БП.

До середины 1990-х на аэродроме также базировался 662-й учебный полк 22-й школы воздушных стрелков-радистов, (в/ч 15435), на вооружении которого состояли самолёты L-39, Ан-2, Ан-24 ВСР.

Между городом и аэродромом расположена ныне недействующая ВПП длиной 2000 метров (бывший аэродром Канск (Центральный) 56°09′36″ с. ш. 95°42′41″ в. д.HGЯO, закрытый в 1990-х).

Аварии и происшествияПравить

  • В апреле 2008 года произошло серьёзное авиационное происшествие. На 21-й минуте полета, на высоте 16213 м и истинной скорости 2414 км/ч произошел срыв откидной части фонаря первой кабины, в которой находился подполковник Козицкий К. Н. и разгерметизация обеих кабин самолёта МиГ-31. Экипаж предпринял действия к снижению скорости и высоты в условиях крайне низких температур (ниже −55 градусов по Цельсию), а затем совершил благополучную посадку на аэродроме. За проявленное мужество и высокий профессионализм экипаж в составе подполковников Владимира Приходько и Константина Козицкого был представлен к государственным наградам.[4]

См. такжеПравить

СсылкиПравить

ПримечанияПравить