АТ-Л

АТ-Л (Артиллерийский Тягач — Лёгкий) — советский лёгкий артиллерийский тягач.

АТ-ЛМ в Англии

Лёгкий артиллерийский тягач АТ-Л в музее в Латруне

ИсторияПравить

Лёгкий артиллерийский тягач АТ-Л был создан в 1947 году конструкторским бюро Харьковского тракторного завода.

Выпускался до 1967 года в нескольких модификациях и заслужил уважение в армии и народном хозяйстве. Широко применялся для освоения труднодоступных районов СССР, к началу 1975 года именно вездеходы АТ-Л и ГТ-Т составляли основу вездеходного парка промхозов Сибири.

Технические характеристикиПравить

 

АТ-ЛМ на пригорке

 

Он же сзади-слева

• Полная масса, кг — 8525
• Грузоподъёмность, кг — 2000
• Число мест в кабине — 3
• Число мест в кузове — 8
• Масса прицепа, кг — 6000
• Максимальная скорость, км/ч — 41,9
• Двигатель — ЯАЗ-204К
• Мощность двигателя при 2000 об./мин., л. с. — 135
• Длина, мм — 5313
• Ширина, мм — 2214
• Высота по кабине, мм — 2200
• База опорных катков, мм — 2935
• Колея, мм — 1900
• Дорожный просвет, мм — 350
• Трансмиссия — механическая; фрикцион сухой, однодисковый;
• диаметр ведущего колеса — 526 мм
• Среднее удельное давление на грунт с грузом, кг/см² — 0,463
• Запас хода по шоссе с прицепом, км — 300
• Преодолеваемый подъём с нагрузкой без прицепа, град. — 35

В культуреПравить

• 1980 — «Главный конструктор», художественный фильм — в роли тягача «Ворошиловец» («технички», сопровождавшей два танка Т-34 на марше от Харькова до Москвы).