![]()
Škoda Rapid (Индия)
Škoda Rapid — субкомпактный автомобиль производства Škoda India, дочернего предприятия чешского автопроизводителя Škoda Auto в Чакан, Индия. В Индии он был запущен на рынок в ноябре 2011 года[1]. В конце 2016 года дебютировала рестайлинговая версия[2].
| Škoda Rapid | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
|
| Годы производства | 2011 — настоящее время |
| Сборка |
 Чакан, Махараштра, Индия |
| Класс | Субкомпактный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Платформа | Volkswagen Group A05 |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. синхронизированная МКПП 6-скор. АКПП (типтроник) |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Высота |
|
| Клиренс |
|
| Колёсная база |
|
| Колея задняя |
|
| Колея передняя |
|
| Масса |
1145 кг (1,6 L) 1180 кг (1,6 L (АКПП) 1205 кг (1,6 TDI CR) |
| Полная масса |
1674 кг (1,6 L) 1720 кг (1,6 L (АКПП) 1757 кг (1,6 TDI CR) |
| На рынке | |
| Связанные | Volkswagen Vento (Индийская версия), Volkswagen Polo Mk5, Škoda Rapid (2012) |
| Похожие модели | Kia Rio, Chevrolet Aveo, Renault Symbol |
| Сегмент | B-сегмент |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 460 л |
| Объём бака | 55 л |
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
Индийская версия![]()
Править
В октябре 2011 года, Škoda восстановил название Rapid (в 1984—1990 годах под этим именем продавалось купе Škoda Rapid), ребеджировав индийский Volkswagen Vento (Polo Sedan в России)[3]. Машины идентичны, за исключением решетки радиатора, фар, бамперов, задних фонарей и некоторых частей внутренней и внешней отделки. Автомобиль производится наряду с Vento на заводе Volkswagen India в SEZ, Чакан, Махараштра.
Салон практически идентичен салону своего индийского собрата Vento, кроме рулевого колеса Škoda (которое не имеет кнопок), приборной панели, рычага переключения передач и аудиосистемы. Полностью чёрная, центральная консоль имеется несоответствие в отдельных её частях: вентиляционные отверстия, кнопки и климат-контроль исходны от Volkswagen, а аудиосистема, с большими кнопками и надписями — от Škoda. Интерьер Rapid включает в себя двойной тон обивки, информационное табло, систему помощи водителю, центральную консоль, аудиосистему, регулируемые сиденья, подголовники, подлокотники, наклон руля.
У автомобиля передняя подвеска — макферсон, задняя — зависимая на рычагах; передние тормоза — дисковые, а задние — барабанные. Рулевое колесо имеет усилитель. Колёсные диски — 14 или 15-дюймовые. Rapid поставляется в двух вариантах: с бензиновым (МКПП или АКПП) и дизельным двигателем.
![]()
![]()
Производство![]()
Править
Škoda India запустили Rapid в производство 16 ноября 2011 года в Индии.
В декабре 2011 года автомобиль был признан Семейным автомобилем года профессиональными водителями и журналистами в индийской версии журнала Top Gear.
![]()
![]()
Международная версия![]()
Править
Версия для европейского и других рынков значительно отличается[4]. Дизайн и некоторые технические характеристики позаимствованы у Škoda Fabia II и Škoda Roomster. Кроме того, европейская версия выпускается в кузове лифтбек, а позже — и в кузове хэтчбек[5].
![]()
![]()
См. также![]()
Править
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
У Шкоды появился доступный седан (неопр.). Дата обращения: 2 августа 2012. Архивировано 31 декабря 2011 года.
↑
2016 Skoda Rapid review, test drive
(англ.). autocarindia.com (11 ноября 2016). Архивировано 15 августа 2019 года.
↑
Роберт Есенов.
В Индии стартовало производство бюджетного седана Skoda Rapid (неопр.). drive.ru (10 октября 2011). Дата обращения: 28 января 2020. Архивировано 28 января 2020 года.
↑
Новую Skoda назовут Rapid (неопр.). Дата обращения: 2 мая 2012. Архивировано 25 апреля 2012 года.
↑
«...чешская компания официально заявила, что модель позже будет выпускаться с кузовом хэтчбек» (неопр.). Дата обращения: 2 августа 2012. Архивировано 4 августа 2012 года.