USS Greenling (SS-213)

USS Greenling (SS-213) — американская подводная лодка класса «Гато» времён Второй мировой войны. Названа в честь морских лучепёрых рыб семейства терпуговых.

USS Greenling (SS-213)
Спуск ПЛ «Гринлинг» на воду, верфь Electric Boat Co., Гротон. 20 сентября 1941.
История корабля
Государство флага	США
Спуск на воду	20 сентября 1941
Выведен из состава флота	16 октября 1946
Современный статус	продана на металлолом 21 июня 1960
Основные характеристики
Тип корабля	Крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта	«Gato class»
Скорость (надводная)	21 узел
Скорость (подводная)	9 узлов
Рабочая глубина погружения	90 м
Автономность плавания	48 часов при 2-узловой скорости (подводная) 75 суток
Экипаж	60 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	1525 т
Водоизмещение подводное	2424 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	95,02 м
Ширина корпуса наиб.	8,31 м
Средняя осадка (по КВЛ)	5,18 м
Силовая установка
4 дизеля General Motors 16-248 V16 по 1350 л. с. 4 электромотора General Electric по 685 л. с. две аккумуляторные батареи по 126 элементов два винта
Вооружение
Артиллерия	палубное орудие калибра 3" (76 мм)
Минно-торпедное вооружение	6 носовых и 4 кормовых ТА калибра 21" (533 мм), 24 торпеды
ПВО	автоматические пушки 40-мм «Бофорс» и 20-мм «Эрликон»

История постройкиПравить

Подводная лодка «Гринлинг» была заложена на верфи Electric Boat Company в Гротоне 12 ноября 1940 года и спущена на воду 20 сентября 1941 года. Введена в строй 21 января 1942 года на базе подлодок Нью-Лондон  (англ.) (рус. под командованием Генри Честера Брутона.

Первый поход, апрель—июнь 1942Править

7 марта 1942 года, после прохождения ходовых испытаний на базе Нью-Лондон, подлодка вышла в Тихий океан и 3 апреля прибыла в Пёрл-Харбор. 20 апреля «Гринлинг» начала свой первый боевой поход, направившись на патрулирование района Маршалловых и Каролинских островов. С 30 апреля по 1 мая лодка четырежды атаковала грузовое судно «Сейя-мару» около атолла Эниветок — все атаки были неудачными из-за отказа торпед. В конце концов была предпринята ночная попытка обстрела неприятельского судна из палубного орудия, но её пришлось прервать из-за появления японской авиации.

«Гринлинг» переместилась к островам Трук, где располагалась крупная база японского флота. При наступлении японцев на Соломоновых островах Трук приобрёл стратегическую важность: на нём действовал коммуникационный штаб, осуществлявший координацию всех военно-морских операций в Микронезии.

4 мая первой поражённой целью «Гринлинг» стал 4800-тонный вспомогательный крейсер «Киндзёсан-мару». Подрыв торпеды в районе миделя вызвал разлом судна надвое и быстрое затопление. Через несколько дней «Гринлинг» пыталась перехватить отступавшие после Сражения в Коралловом море японские корабли, но ей не хватило скорости для преследования. 4 июня лодка покинула район островов Трук и вернулась в Пёрл-Харбор 16 июня.

Второй поход, июль—сентябрь 1942Править

10 июля 1942 года «Гринлинг» начала свой второй поход, целью которого была совместная с другими подлодками блокада японской базы на Труке. Повредив два судна 26 и 29 июля, подлодка затопила транспорт «Бразил-мару» 5 августа и той же ночью — сухогруз «Палау-мару». На следующее утро была произведена фотосъёмка побережья островов Трук, после чего «Гринлинг» направилась в район острова Новая Ирландия, намереваясь перехватить соединения японского флота, отходившие от Соломоновых островов.

Встретив сильное противодействие и избежав атаки эсминца, 20 августа лодка направилась к атоллу Мидуэй. По пути, 26 августа, огнём из палубного орудия был затоплен крупный японский сампан водоизмещением 50–100 тонн.

Третий поход, сентябрь—ноябрь 1942Править

Третий боевой поход «Гринлинг» начался 23 сентября и проходил у Японских островов. 3 октября лодка потопила сухогруз «Кинкай-мару», на следующий день — «Сецуё-мару».

14 октября тремя торпедами был потоплен сухогруз «Такусей-мару». Эта атака привлекла внимание кораблей эскорта, которые начали искать подлодку. «Гринлинг» ушла от преследования и 18 октября атаковала 6600-тонный сухогруз «Хаконесан-мару». Попадание первой торпеды вызвало на судне пожар, вторая торпеда прошла мимо и, описав циркуляцию, едва не попала в «Гринлинг». Попадание третьей торпеды привело к потоплению судна. После потопления 21 октября сампана на маршруте между Токио и Алеутскими островами подводная лодка вернулась в Пёрл-Харбор 1 ноября.

Четвёртый поход, декабрь 1942 — январь 1943Править

9 декабря 1942 года «Гринлинг» вышла на патрулирование района Соломоновых островов и островов Трук. Прибыв к побережью острова Бугенвиль 21 декабря, лодка атаковала танкер, следовавший с двумя кораблями эскорта, и успела потопить один из них, прежде чем пришлось уйти от атаки глубинными бомбами.

Переместившись в район разведанных японских маршрутов вблизи островов Трук, подлодка 30 декабря затопила грузовое судно «Ниссё-мару». 10 января 1943 года была предпринята попытка атаковать крупный танкер, шедший в сопровождении эсминцев, но после одного попадания подлодке пришлось отступить, чтобы уйти от огня крупнокалиберного палубного орудия танкера.

16 января у побережья острова Новая Британия был торпедирован сухогруз «Кимпосан-мару». После проведения разведки у островов Адмиралтейства «Гринлинг» пришла на австралийскую базу в Брисбене 31 января.

Пятый и шестой походы, январь—июль 1943Править

В Брисбене подлодка оставалась до 21 февраля. «Гринлинг» направилась в район архипелага Бисмарка и Соломоновых островов. 2 марта была произведена высадка разведгруппы на острове Новая Британия. Из-за плохой погоды ни одной удачной атаки провести не удалось, и 26 апреля 1943 года лодка вернулась в Брисбен.

17 мая подлодка вышла в шестой боевой поход, направившись в район Новой Гвинеи и Соломоновых островов. Во время патрулирования удалось повредить танкер «Акебоно-мару» 9 июня. 10 и 27 июня было повреждено ещё несколько кораблей, но потопления зафиксировать не удалось из-за сильного противодействия эскорта. 8 июля «Гринлинг» вернулась в Брисбен.

Седьмой поход, июль—сентябрь 1943Править

Седьмой поход начался 29 июля и состоял, в основном, из особых заданий. 22–23 августа на острова Трежери были высажена специальная группа морских пехотинцев, в задачи которой входили выбор места для размещения радарной установки и подготовка к дальнейшим высадкам, запланированным на октябрь. 10 сентября подлодка провела разведку атолла Тарава и через Пёрл-Харбор направилась в Сан-Франциско для прохождения ремонта.

Восьмой и девятый походы, декабрь 1943 — май 1944Править

5 декабря «Гринлинг» вернулась в Пёрл-Харбор и 20 декабря вышла в восьмой поход к Каролинским островам. В новогоднюю ночь подлодка потопила грузовое судно «Сёхо-мару», затем провела разведку атолла Уэйк и вернулась в Мидуэй 28 января 1944 года.

Во время девятого похода, с 20 марта по 12 мая, подлодка выполняла фоторазведку Гуама, Тиниана и Сайпана, остров Марианского архипелага. Полученные сведения оказались полезными при подготовке Марианско-палауской операции.

Десятый и одиннадцатый походы, июль—ноябрь 1944Править

9 июля «Гринлинг» отправилась из Пёрл-Харбора в десятый боевой поход. Действуя у берегов Формозы, она участвовала в координированной атаке на японские конвои совместно с лодками USS Billfish (SS-286)  (англ.) (рус. и USS Sailfish (SS-192). Из-за присутствия японской авиации «Гринлинг» не удалось достичь торпедных попаданий. 8 августа из палубного орудия был потоплен лишь траулер к северо-востоку от Лусона. 12 сентября 1944 года подлодка пришла в Мидуэй.

5 октября 1944 года «Гринлинг» вышла в очередной поход в район маршрутов, ведущих к Токио. 7 ноября подлодка обнаружила конвой из пяти судов, по которому было выпущено четыре торпеды, потопивших танкер «Кото-мару» и транспорт «Кири-мару 8». Продолжив патрулирование японского побережья, 10 ноября 1944 года «Гринлинг» потопила свой последний корабль — старый эсминец класса «Вататакэ», переклассифицированный в патрульный корабль № 46. 23 ноября подлодка вернулась в Пёрл-Харбор.

Двенадцатый поход, декабрь 1944 — января 1945Править

Последний боевой поход «Гринлинг» заключался в патрулировании района островов Рюкю. 26 декабря подлодка вышла из Пёрл-Харбора и не могла найти ни одной цели до 24 января 1945 года, когда был перехвачен конвой из 9 кораблей. При выходе на позицию атаки «Гринлинг» была замечена эскортными кораблями. В течение четырёх часов продолжалась подлодку атаковали глубинными бомбами. Получив незначительные повреждения, лодка направилась 27 января к острову Сайпан для ремонта, где было принято решение направить её в США. «Гринлинг» отправилась через Пёрл-Харбор, Сан-Франциско и Панамский канал в Киттери, где прошла ремонт на военно-морской верфи «Портсмут». 16 октября 1946 года подлодка была декомиссована в Нью-Лондоне.

После Второй мировой войныПравить

В декабре 1946 года «Гринлинг» была передана в распоряжение Первого военно-морского округа. Подлодка использовалась для тренировки резервистов в Портсмуте, где она базировалась, и в Бостоне. Эта служба продолжалась до 18 марта 1960 года, когда лодка была списана, и затем, 16 июня 1960 года была продана на металлолом.

НаградыПравить

• Десять звёзд за службу во время Второй мировой войны.
• Благодарность Президента за выдающуюся службу в первых трёх походах

ЛитератураПравить

• Norman Friedman. U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. — Naval Institute Press, 1995. — 379 с. — (Illustrated Design Histories Series). — ISBN 9781557502636.
• Karl Jack Bauer, Stephen S. Roberts. Register of Ships of the U.S. Navy, 1775-1990: Major Combatants. — Westport, Connecticut: Greenwood Publishing Group, 1991. — 350 с. — ISBN 9780313262029.
• Clay Blair. Silent Victory: The U.S. Submarine War Against Japan. — Naval Institute Press, 2001. — 1071 с. — (Bluejacket Books). — ISBN 9781557502179.
• George Grider. War Fish : Thrilling Firsthand Story of Courage and Action in Submarine Warfare. — Little, Brown, 1958. — 282 с.
• Tony Bridgland. Waves of Hate: Naval Atrocities of the Second World War. — Leo Cooper, 2002. — 243 с. — ISBN 9780850528220.
• Чарльз Локвуд. Топи их всех. — Воениздат, 1960. — 400 с.
• Joel Ira Holwitt. "Execute against Japan": The U.S. Decision to Conduct Unrestricted Submarine Warfare. — Texas A&M University Press, 2009. — 262 с. — (Williams-Ford Texas A&M University Military History Series). — ISBN 9781603442558.

СсылкиПравить

• hazegray.org: USS Greenling
• navsource.org: USS Greenling