Toyota Ipsum

Toyota Ipsum — компактвэн, производившийся японской компанией Toyota с 1995 по 2009 года. Представляет собой 5-дверный минивэн с двумя или тремя рядами кресел и вместительностью 5-7 пассажиров.

Toyota Ipsum
Общие данные
Производитель	Toyota
Годы производства	1995—2009
Класс	Компактвэн
Иные обозначения	Picnic, SportsVan, Avensis Verso
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. минивэн (7‑мест.)
Трансмиссия
4АКПП, 5МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4650 мм
Ширина	1760 мм
Высота	1680 мм
Клиренс	150 мм
Колёсная база	2825 мм
Колея задняя	1500 мм
Колея передняя	1505 мм
Масса	1500 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч	9,8 (2az-fe) 11,4 (3s-fe)
Максимальная скорость	180 км/ч (ограничена электроникой)
На рынке
Связанные	Toyota Picnic
Похожие модели	Honda Odyssey, Nissan Liberty, Nissan Tino, VW Sharan
Другая информация
Расход топлива	8-12 л/100 км
Объём бака	60 л
Toyota Verso
Медиафайлы на Викискладе

На европейском рынке Ipsum имеет название Toyota Picnic.

Первое поколениеПравить

Производство модели началось в мае 1996 года. Первое поколение выпускалось с мая 1996 года по апрель 2001 года в кузовах CXM10G, SXM10G, SXM15G, оснащались машины двигателями 3S-FE, 3C-TE. Модификация «L selection EX» включала в себя противотуманные фары, двойной люк, рейлинги, двухзонный климат-контроль, легкосплавные колесные диски на 14 дюймов и навигационную систему.

В 1998 году после проведённой модернизации полноприводной модели стала доступна функция активного контроля 4WD, то есть отключение полного привода с помощью кнопки в салоне автомобиля. С апреля 1998 года в кузове SXM10G выпускалась модель с двумя рядами кресел. Изначально модель производилась с единственным бензиновым двигателем объёмом 2 литра. В 1999 году появилась модификация с дизелем.

Второе поколениеПравить

Второе поколение выпускалось с мая 2001 в кузовах ACM21W, ACM26W, оснащалось двигателем 2AZ-FE. В Европе модель продавалась как Avensis Verso.

РестайлингПравить

В октябре 2003 года автомобиль прошёл рестайлинг, который внёс небольшие поправки во внешний вид автомобиля (несколько изменена форма фар, бамперов и решётки радиатора). Салон также был немного усовершенствован (появился мультируль, круиз-контроль, также была незначительно изменена торпеда, установлена ещё более современная мультимедиа-система с сабвуфером). В комплектации S стали устанавливаться передние сиденья с более серьёзной боковой поддержкой, по сравнению с дорестайлингом. Основной привод — передний, в кузовах SXM15G и ACM26W автомобиль оснащён полным приводом. Toyota Ipsum второго поколения выпускалась в четырёх комплектациях: e, i, u и s (sport). Все они внешне практически ничем не отличаются друг от друга — на первых двух нет релингов на крыше, а на спортивной версии присутствует небольшой аэродинамический обвес. В комплектациях «U» и «S» устанавливается специальная подвеска «TEMS» с регулировкой жёсткости в 4-х положениях от COMFORT до SPORT, также на этих двух модификациях устанавливается спортивный трёхспицевый руль с возможностью переключения передач на руле в режиме Tiptronic. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего Cx = 0,30. Полноприводные и переднеприводные машины оснащались бензиновым агрегатом 2.4, развивающим мощность 160 л. с., и комплектовались автоматической коробкой передач.

•  

  Первое поколение

•  

  Второе поколение

•  

  Второе поколение в комплектации S 2001-2003 г.в.

Данный автомобиль имеет европейский аналог Toyota Picnic (первое поколение) и Toyota Avensis Verso (второе поколение).