Toro Rosso STR5
Toro Rosso STR5 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Toro Rosso на сезон 2010 Формулы-1. Первое шасси команды, разработанное и построенное самостоятельно.
Toro Rosso STR5 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | |||||||
Разработчик | Джорджо Асканелли | |||||||
Конструктор | Toro Rosso | |||||||
Технические характеристики [1] | ||||||||
Шасси | Монокок из фиброкарбона | |||||||
Подвеска (передняя) | Верхние и нижние треугольные рычаги, торсионы, амортизаторы Sachs | |||||||
Двигатель | Ferrari 056 2,4 л., V8, 90°, ограничение в 18000 об/мин | |||||||
Трансмиссия | Toro Rosso 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая | |||||||
Вес | 620 кг (включая пилота и жидкости) | |||||||
Топливо | Shell | |||||||
Шины |
Bridgestone Potenza Диски: Advanti Racing |
|||||||
История выступлений | ||||||||
Команды | Scuderia Toro Rosso | |||||||
Пилоты |
16. Себастьен Буэми 17. Хайме Альгерсуари |
|||||||
Дебют | Бахрейн 2010 | |||||||
|
||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
ПрезентацияПравить
Презентация машины состоялась 1 февраля 2010 года на трассе в Валенсии, Испания. В этот же день начались первые тесты болида.[2]
СпонсорыПравить
Титульный спонсор — Red Bull.
История выступленийПравить
На квалификации Гран-при Бахрейна Хайме Альгерсуари оказался единственным из пилотов команд, выступавших в прошлом году, кто остался вместе с пилотами новых команд в первом сегменте, а пробившийся во вторую часть квалификации Себастьен Буэми показал пятнадцатое время.[3] Но на старте у швейцарца была сильная пробуксовка и он потерял несколько позиций, а за три круга до финиша его болид и вовсе замер на трассе. Альгерсуари же приехал к финишу тринадцатым.[4]
Результаты выступлений в Формуле-1Править
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Мотор | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Scuderia Toro Rosso | Ferrari 056 V8 | B | БАХ |
АВС |
МАЗ |
КИТ |
ИСП |
МОН |
ТУЦ |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
БРА |
АБУ |
13 | 9 | |
Буэми | 16 † | Сход | 11 | Сход | Сход | 10 | 16 | 8 | 9 | 12 | Сход | 12 | 12 | 11 | 14 | 10 | Сход | 13 | 15 | ||||||
Альгерсуари | 13 | 11 | 9 | 13 | 10 | 11 | 12 | 12 | 13 | Сход | 15 | Сход | 13 | 15 | 12 | 11 | 11 | 11 | 9 |
† Не финишировал, но был классифицирован, т.к. преодолел более 90% дистанции.
ПримечанияПравить
- ↑ Технические характеристики STR5 (недоступная ссылка)
- ↑ Презентации новых машин: Scuderia Toro Rosso STR5 (неопр.). f1news.ru (1 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано 9 сентября 2010 года.
- ↑ Гран При Бахрейна: Квалификация, f1news.ru (13 марта 2010). Архивировано 10 сентября 2011 года. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Гран При Бахрейна: Гонка, f1news.ru (14 марта 2010). Архивировано 11 апреля 2013 года. Дата обращения: 15 марта 2010.
СсылкиПравить
- 2010: Итоги сезона: Toro Rosso Архивная копия от 29 ноября 2010 на Wayback Machine