Тевтоник

«Тевтоник» (англ. Teutonic) — британский трансатлантический пассажирский пароход, принадлежавший компании White Star Line

Тевтоник
SS Teutonic
«Тевтоник» в Ливерпуле
Великобритания
Класс и тип судна	пассажирский лайнер
Порт приписки	Ливерпуль
Организация	White Star Line
Владелец	White Star Line
Оператор	White Star Line
Изготовитель	Harland and Wolff
Спущен на воду	19 января 1889
Введён в эксплуатацию	25 июля 1889
Выведен из состава флота	1921
Статус	разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	9984 тонны
Длина	177 м
Ширина	17 м
Движитель	2 винта
Скорость хода	20,5 узлов
Экипаж	370
Пассажировместимость	1490
Медиафайлы на Викискладе

Спуск на воду, первый рейсПравить

«Тевтоник» спустили на воду в январе 1889. Через 5 месяцев он был готов отправиться в первый рейс. Посетил всемирную выставку как коммерческий крейсер. На этой выставке присутствовал император Германии «Кайзер Вильгельм дер Гроссе». Во время 4 рейса стал обладателем Голубой ленты Атлантики, развив скорость в 20 узлов.

Дальнейшая карьераПравить

«Тевтоник» и его однотипный брат «Маджестик» совершали рейсы между Ливерпулем и Нью-Йорком. В 1891 году обладателем голубой ленты стал «Маджестик». «Тевтоник» был первым лайнером, который был лишён парусного вооружения. Во время Англо-Бурской войны стал перевозить войска. После Англо-Бурской войны был отправлен на ремонт. После ремонта продолжил обслуживать маршрут Ливерпуль — Нью-Йорк.

Военная службаПравить

Когда началась Первая мировая война «Тевтоник» переделали в коммерческий крейсер. Установили 6-дюймовое орудие и пушки. «Тевтоник» стал перевозить войска между Саутгемптоном и Мудросом.

Конец карьерыПравить

После войны «Тевтоник» был обратно отдан «Уайт Стар Лайн», но при осмотре судно приняли непригодным и отправили на слом в Японию. Там ему пытались найти применение, но в конце концов в 1921 году разобрали на металл.