Tatra K2

Tatra K2 сочленённый трамвай, производимый ЧКД с 1966 до 1983, первый в ряду сочленённых трамваев ЧКД. Произведён на базе экспериментального K1 с электрическим оборудованием от T3. Прототип выехал из цеха в 1966 году под номером 7000. Небольшой промежуток времени вагон ездил по Праге, затем был перевезён в город Мост, а затем в Брно. Серийное производство K2 началось в том же году. Большинство вагонов эксплуатируются по сей день, хотя многие модернизированы. Вагон был оборудован четырьмя тяговыми электродвигателями ТЕ 022. Токосъём у Tatra-K2 осуществлялся при помощи пантографа. Новосибирск стал первым городом в СССР, получившем чешские сочленённые вагоны. Модернизация K2 в Брно — крупнейший заказчик этого типа вагонов — включала в себя полную переделку передней части и обновление электронного оборудования. Модернизированные машины получили наименование K2R, где буква R означает «реконструированный».

Tatra K2
Производитель	ЧКД
Единиц построено	567
Годы выпуска	1966—1983
Характеристики
Масса	21 900 кг
Мест для сидения	49
Номинальная вместимость	108 (5 чел/м²)
Габариты
Колея	1435, 1524 мм
Длина	21 600 мм
Ширина	2500 мм
Высота	3050 мм
Медиафайлы на Викискладе

МодификацииПравить

K2SUПравить

K2SU — это версия K2, выпускавшаяся с 1966 по 1969 год для Советского Союза. Было выпущено 246 вагонов. Единственный сохранившийся на сегодняшний день вагон K2SU — музейный вагон № 300 в Екатеринбурге (Музей истории развития трамвайно-троллейбусного управления Екатеринбурга), восстановленный в 1998 году.

K2YUПравить

Единственный город в Югославии, куда поставлялись K2 — Сараево. Вагоны K2YU практически не отличались от исходной модели, но одно заметное отличие есть: пантограф установлен не над передней, а над задней тележкой. Изготавливались на протяжении 1973—1983 годов.

ПроизводствоПравить

Всего было произведено 567 единиц, работающих в следующих городах:

	Город	Года поставки	K2	K2SU	K2YU
	Братислава	1969—1983	89	0	0
	Брно	1967—1983	132	0	0
	Екатеринбург	1967—1969	0	20	0
	Москва	1967—1969	0	60	0
	Новосибирск	1966—1969	0	36	0
	Острава	1966—1983	10	0	0
	Ростов-на-Дону	1968	0	5	0
	Куйбышев	1967—1969	0	35	0
	Сараево	1973—1983	0	0	90
	Тула	1969—1978	0	19	0
	Уфа	1968—1969	0	35	0
	Харьков	1968	0	40	0
		Всего	231	250	90

ФотографииПравить

• Tatra K2
•  

  Модернизированный K2 в Братиславе

•  

  Вагон K2 в Брно

•  

  K2R в Остраве

•  

  Вагон K2YU в Сараево

СсылкиПравить

• Трамвай К2 на «Общественном транспорте Самарской области»