Tatra 26

Tatra 26 — чехословацкий автомобиль 6x4 типа седан, производившийся в конце 1920-х — начале 1930-х компанией Tatra. Является более крупной машиной по сравнению с «сестринским» автомобилем Tatra 30 (среднего класса). Производство началось в 1927 году в Нессельсдорфе. Tatra 26 производилась на основе автомобиля Tatra 12. Автомобиль обладал высокой проходимостью и, со слов свидетелей, мог даже проехать по ступеням лестниц. На смену Tatra 26 в 1933 году пришёл автомобиль Tatra 72.

Tatra 26
Общие данные
Производитель	Tatra
Годы производства	1926—1933: 1926—1927 (Tatra 26) 1927—1931 (Tatra 26/30) 1931—1933 (Tatra 26/52)
Класс	большой
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	6x4
Трансмиссия
4-ст. МКПП
Массогабаритные характеристики
Колёсная база	2200 + 800 2900 + 800
Колея задняя	1300 мм
Колея передняя	1300 мм
Масса	1350 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	70 км/ч
Модификации
Tatra 26/30, Tatra 26/52
Tatra 13 Tatra 72
Медиафайлы на Викискладе

ХарактеристикиПравить

ДвигательПравить

На первых образцах автомобилей Tatra 26 ставился 2-цилиндровый двигатель Tatra 12 объёмом 1057 см³ (1,1 л), однако на предварительных испытаниях было установлено, что этот двигатель слишком маломощный, и инженеры решили установить двигатель от Tatra 30. Основным двигателем серии машин Tatra 26 стал 4-цилиндровый двигатель объёмом 1679 (или 1680) см³ и мощностью 24 л.с. Для более поздних образцов ставился двигатель объёмом 1910 см³ и мощностью 30 л.с.

Скорость и шассиПравить

Двигатель позволял развивать автомобилю массой 1350 кг скорость до 60-70 км/ч. Шасси представляло собой передний мост с поперечной листовой рессорой и распашные оси в центре и сзади со стреловидными продольными рессорами. Колёсная база составляла у первых образцов 2200 мм, у более поздних — 2900 мм (ширина 1300 м). Более короткая колёсная база повышала проходимость автомобиля.

ВариантыПравить

В производстве были в основном варианты Tatra 26/30 и Tatra 26/52 (по типам двигателей), но второй вариант производился на протяжении только одного года. На основе Tatra 26 производились также разнообразные автобусы, автомобили пожарной службы и грузовики.

ЛитератураПравить

• Schmarbeck, Wolfgang: Tatra - Die Geschichte der Tatra-Automobile. Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977