Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Space Rider System — Википедия

Space Rider System

Space Rider System (SRS) — осуществляемый Европейским космическим агентством первый Европейский проект многоразовой космической транспортной системы.

Space Rider System
Demonstrateur corps portant IXV apres son vol de fevrier 2015 DSC 0037.jpg
Общие данные
Разработчик Thales Alenia Space и Avio
Страна EU
Назначение доставка грузов на и с низкой орбиты
Орбита Низкая околоземная орбита (НОО)
Экипаж беспилотный
Производство и эксплуатация
Статус в разработке
Ракета-носитель Vega-C
Стартовая площадка Куру во Французской Гвиане
Типичная конфигурация
Стартовая масса 3000 кг
Габариты
Полезный объём 1,2 м³

Цель проекта — предоставить Европе доступную, независимую, многоразовую интегрированную комплексную космическую транспортную систему для повседневного доступа и возвращения с низкой орбиты.[1]

ОписаниеПравить

Спроектированный как свободно летающая орбитальная платформа, Space Rider способен оставаться на орбите два месяца, безопасно повторно войти в атмосферу и приземлиться на землю с точностью до 150 метров. Возвращаемый модуль можно восстановить и повторно использовать до шести миссий.[2]

Транспортная система Space Rider System (SRS) представляет собой космический аппарат, состоящий из орбитального сервисного модуля AOM (англ. AVUM Orbital Module) и возвращаемого модуля RM (англ. Re-entry Module) модуля, объединённых в один стек.

  • AOM состоит из модифицированного модуля AVUM+ (англ. Attitude Vernier Upper Module) и модуля ALEK (англ. AVUM Life Extension Kit) и действует как сервисный модуль на орбитальной фазе. AOM отвечает за питание всей системы SRS и выполняет все орбитальные манёвры вплоть до разделения двух модулей (AOM и RM). После окончания орбитальной миссии AOM выводит RM на траекторию снижения, а затем отделяется и выполняет манёвр с целью приводнения в океане.
  • RM — это возвращаемый модуль на основе демонстратора IXV(англ. Intermediate eXperimental Vehicle), который несёт экспериментальную полезную нагрузку внутри многоцелевого грузового отсека MPCB (англ. Multi-Purpose Cargo Bay) и возвращается на Землю для посадки, используя планирующий парашют.

Эксперименты внутри грузового отсека позволят продемонстрировать технологии и принести пользу исследованиям в области фармацевтики, биомедицины, биологии и физических наук. В конце своей миссии Space Rider вернётся на Землю со своими полезными грузами и приземлится на взлётно-посадочную полосу для разгрузки и ремонта для следующего полёта.[3]Для запуска планируется использовать ракету-носитель Vega-C (англ.). www.esa.int. Дата обращения: 29 сентября 2022. (Vega Consolidated) — разрабатываемую ESA эволюционную модификацию ракеты-носителя Vega (Вега).

Старты ракеты-носителя планируется проводить с космодрома Куру во Францу́зской Гвиа́не.

Для миссий с углом наклона ≥37° приземления будут осуществляться на специально построенной посадочной площадке на острове Санта-Мария на Азорских островах, оснащённой центром управления посадкой.[4]

Для миссий с меньшим углом наклона рассматриваются Французский Кюрасао.

Грузовой отсек вмещает несколько типов полезной нагрузки и оснащён роботизированным манипулятором.

ХарактеристикиПравить

 
При посадке Space Rider будет использовать контролируемый планирующий парашют, таким же образом как использовал NASA X-38 в 1999 году.
  • ракета-носитель — Vega-C[5]
  • орбита — круговая, высота 400 км
  • полезная нагрузка — до 800 кг
  • объём грузового отсека — как минимум 1,2 м³
  • стартовая масса — 3000 кг
  • продолжительность миссии — минимум 2 месяца
  • количество миссий — минимум 6

ХронологияПравить

Space Rider, продолжение Промежуточного экспериментального корабля IXV (англ. Intermediate eXperimental Vehicle) ЕКА, который был запущен в космос 11 февраля 2015 года с приводнением на парашюте в Тихом океане в рамках части программы ЕКА Программа подготовки будущих стартов (Future Launchers Preparatory Programme (FLPP)[en]).

9 декабря 2020 года были подписаны контракты с Thales Alenia Space и Avio на строительство транспортного средства и наземной инфраструктуры на сумму 167 миллионов € (200 миллионов $). Ожидаемый первый полёт — в третьем квартале 2023 года.[6]

19 мая 2021 года Thales Alenia Space заключила контракт с SENER Aeroespacial (англ.). www.aeroespacial.sener. Дата обращения: 29 сентября 2022. в качестве субподрядчика на разработку Системы GNC (Guidance, Navigation and Control) который пилотирует модуль возврата с околоземной орбиты до посадки на заранее определённом аэродроме. SENER Aeroespacial (англ.). www.aeroespacial.sener. Дата обращения: 29 сентября 2022. также принимала участие разработке IXV (англ. Intermediate eXperimental Vehicle) являющегося предшественником Space Rider[7].

23 октября 2021 года ЕКА начала регистрацию доставки полезной нагрузки на борт первого возвращаемого рейса и будущих полетов на низкую орбиту Space Rider. Дебют Space Rider запланирован на конец 2024 года.[8]

ПримечанияПравить

  1. Space Rider - Satellite Missions - eoPortal Directory (англ.). directory.eoportal.org. Дата обращения: 26 июня 2021. Архивировано 26 июня 2021 года.
  2. Thales Alenia Space and Avio sign with European Space Agency the Space Rider development contract (англ.). Thales Group. Дата обращения: 26 июня 2021. Архивировано 26 июня 2021 года.
  3. Space Rider (англ.). www.esa.int. Дата обращения: 26 июня 2021. Архивировано 20 июня 2021 года.
  4. Portugal Space. Space Rider (англ.). Дата обращения: 26 июня 2021. Архивировано 26 июня 2021 года.
  5. Vega-C (англ.). www.esa.int. Дата обращения: 29 сентября 2022.
  6. €167 million Space Rider contract funds construction of Europe's first orbital spaceplane (англ.). SpaceNews (11 декабря 2020). Дата обращения: 26 июня 2021.
  7. Guidance, Navigation + Control For ESA’s Space Rider Mission To Be Designed By SENER Aeroespacial – SatNews (англ.). news.satnews.com. Дата обращения: 26 июня 2021. Архивировано 26 июня 2021 года.
  8. To orbit and back with Space Rider (англ.). www.esa.int. Дата обращения: 4 февраля 2023.

СсылкиПравить