Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Sea Cat (зенитный ракетный комплекс) — Википедия

Sea Cat (зенитный ракетный комплекс)

«Сикэ́т» (англ. Sea Cat — морской кот) — зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса действия, разработанный английской компанией Shorts Brothers (сейчас входит в состав Thales Air Defence Ltd), Белфаст, Северная Ирландия.

«Сикэт»
Sea Cat
Пусковая установка и модуль управления комплекса «Сикэт»
Пусковая установка и модуль управления комплекса «Сикэт»
Тип ЗРК с ЗУР малого радиуса действия
Статус снимается с вооружения
Разработчик Великобритания Short Brothers
Годы разработки 19521958
Начало испытаний 1957
Принятие на вооружение 1962
Производитель Великобритания Short Brothers
Основные эксплуатанты Великобритания ВМС Великобритании
Другие эксплуатанты
  • Австралия
  • Новая Зеландия
  • Федеративная Республика Германии (1949—1990)
  • Швеция
  • Чили
  • Нигерия
  • Индонезия
Базовая модель GPV[1]
Модификации Hellcat, Tigercat
Основные технические характеристики
Максимальная дальность: 6,5 км
Максимальная скорость: 0,95 М
↓Все технические характеристики
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Состоял на вооружении ВМС Великобритании, Австралии, ФРГ, Швеции, Бразилии, Чили, Нигерии, Индонезии и других стран. В британском флоте ему на смену пришел комплекс Sea Wolf. Поставленные на экспорт комплексы также заменяются на более современные[2].

История разработкиПравить

Комплекс Seacat разрабатывался расположенной в Белфасте, Северная Ирландия фирмой Short Brothers & Harland Ltd (позднее была перепродана, сменила название и корпоративную форму собственности и стала Short Brothers plc и сейчас входит в состав Thales Air Defence Ltd, для краткости именуется просто Short’s)[2]. Работы начаты Short’s в рамках проекта Green Light. Проект берёт своё начало в 1952 году[3]. У компании к тому времени уже имелся определённый опыт участия в программе британских ракетных вооружений, в проекте многоцелевых ракет класса «земля—воздух» под названием GPV, ведшемуся по заказу Министерства снабжения[4] Данные опытные образцы ракет, оснащённые головкой самонаведения Caravan прошли стрельбовые испытания на Аберпортском ракетном полигоне в Аберпорте, округ Кередигион, Уэльс. В качестве наземного цифрового вычислительного комплекса использовались универсальные аналоговые ЭВМ G-PAC (General-Purpose Analogue Computer) компании Elliott Brothers Ltd[5]. При разработке также использовались наработки по британо-австралийской противотанковой управляемой ракете Malkara (ПТУР)[en]. О получении компанией Short’s контракта на разработку было объявлено в апреле 1958 года. В феврале 1959 года ракетный комплекс получил своё современное словесное наименование «Сикет», присвоенное ему Адмиралтейством и Министерством снабжения[1]. Государственные испытания продолжались в течение пяти лет и были окончены в августе 1962 года[3].

Ракетный комплекс разрабатывался для замены на кораблях 40-мм зенитных орудий «Бофорс». Первый комплекс получил обозначение GWS-20 и его испытания начались в 1961 году на борту эсминца Decoy[прим. 1]. Считается первым в мире серийно производившимся корабельным зенитным комплексом ближней зоны поражения[6]. В процессе эксплуатации комплекс прошёл несколько модернизаций, вылившихся в создание комплексов GWS-21 , GWS-22 и GWS-24. В британском флоте применялся на кораблях различных классов. Последние модификации комплекса имели малые массу и габариты, позволившие поставить их на небольшие патрульные корабли и суда на воздушной подушке. Комплекс широко поставлялся на экспорт. Разрабатывался вертолетный вариант комплекса, получивший обозначение Hellcat. Сухопутный вариант комплекса получил обозначение Tigercat. Сухопутный комплекс также поставлялся на экспорт и состоял на вооружении Бразилии, Ирана, Нигерии. Комплексы, поставленные в ЮАР получили обозначение Hilda[2].

В настоящее время комплекс практически снят с вооружения. На британских кораблях в середине 1980-х заменён комплексом Sea Wolf (ЗРК). Экспортированные комплексы также либо сняты с вооружения, либо проводятся программы по их замене. Так, на индонезийских фрегатах Ahmad Yani его должен будет заменить ЗРК Mistral, а на бразильских фрегатах Niteroi — ЗРК Albatros-Aspide[2].

Задействованные структурыПравить

В разработке и производстве комплексов с модификациями, ракет и сопутствующего оборудования к ним были задействованы следующие структуры:

Seacat (корабельный вариант)
  • Квинсайлендский завод, Квинс-Айленд, Белфаст;
  • Каслрийский завод, Каслри;
  • Ньютаунардский завод, Ньютаунардс;
Seacat ARM (противорадиолокационный корабельный вариант)
Tigercat (сухопутный мобильный вариант)

КонструкцияПравить

РакетаПравить

Ракета одноступенчатая, выполнена по схеме с поворотным крылом. Корпус ракеты разбит на отсеки: обтекатель с инфракрасным неконтактным взрывателем, боевой части, электронной аппаратуры средств наведения, приводов поворотных крыльев, РДТТ маршевого и стартового режима с сопловым блоком, разработанного и производившегося фирмой Imperial Metal Industries Ltd . Крепление отсеков между собой осуществляется с помощью пружинных замков, а электрическое соединение обеспечивается пружинными торцевыми контактами, которые при сборке упираются в соответствующие контакты печатного монтажа[2].

Поворотное крыло имеет угол стреловидности 60° и состоит из четырёх консолей, расположенных по Х-образной схеме. Консоли изготавливаются из жёсткого пенопласта, покрытого стеклопластиком. На передних и оконечных кромках крыльев размещаются чувствительные элементы ударного устройства. На двух консолях также размещаются антенны приёмника радиокомандного наведения. Привод рулевых машинок поворотного крыла осуществляется от гидропривода, приводимого в действие с помощью пороховых газов, поступающих от маршевого РДТТ через гидравлический аккумулятор давления[2].

Четыре стабилизатора расположены по крестообразной схеме и по конструкции аналогичны консолям крыла. На всех стабилизаторах расположены гнезда для трассеров, но обычно используются только два. Выгорание топлива стартового и маршевого РДТТ происходит последовательно[2].

Ракета изготавливалась в двух модификациях:

Скорость ракеты дозвуковая. Максимальная скорость ракеты 0,95 М[2]. После окончания работы стартового РДТТ скорость ракеты 0,6 М. Досягаемость по дальности 6,5 км, по высоте — 1 км. Сообщалось об установке с 1977 года на последних вариантах ракет высотометра для возможности стрельбы по низколетящим ПКР. Всего произведено 5724 ракеты, стоимость одной в ценах 1989 года составляла 134 000 долларов[6].

Разрабатывалась сверхзвуковая ЗУР Seacat-2, но данные о принятии её на вооружение отсутствуют[2].

КомплексПравить

В состав комплекса GWS-20 входит пусковая установка и пост сопровождения. На вращающейся пусковой установке кроме направляющих с ракетами располагается станция передачи радиокоманд на борт ЗУР. Пост управления, способный вращаться в горизонтальной плоскости, включает в себя пост сопровождения цели и ракеты, счётно-решающий прибор и пульт управления пусковой установкой[2].

Целеуказание осуществляется от общекорабельных средств обнаружения и сопровождения воздушных целей. К оператору управления стрельбой, находящемуся на главном пункте управления огнём корабля, от РЛС обнаружения поступают данные о воздушной обстановке. Оператор производит выбор цели и дистанционно разворачивает на неё пусковую установку и пост сопровождения[2].

Оператор поста сопровождения с помощью широкоугольного бинокулярного прицела (визира) производит захват и сопровождение цели и трассера ЗУР. Ось прицела поворачивается оператором в горизонтальной и вертикальной плоскости с помощью двух рукояток. На одной из рукояток управления визиром установлен также джойстик управления ракетой. При повороте оси прицела происходит синхронный поворот пусковой установки и направляющих ракет. На более поздних вариантах комплекса пост сопровождения комплектуется телевизионным устройством с переменным фокусным расстоянием Marconi Elliot Avionics тип 323, которое обеспечивает автоматическое сопровождение трассера ЗУР[2].

Пусковая установка как правило имеет четыре направляющие. Вращение установки и направляющих осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Заряжание пусковой установки производится вручную, после приведения направляющих в вертикальное положение. Время зарядки комплекса по различным данным от 40 с до 3 минут. На крупных кораблях подача ракет производится из погребов с помощью лебедки. Часть ракет может храниться на палубе в стеклопластиковых контейнерах. Для защиты ракет, расположенных на пусковых направляющих, от морской воды и неблагоприятных атмосферных условий могла применяться герметизирующая эластичная пластиковая оболочка, съём которой мог осуществляться автоматически в процессе старта ракеты[2].

Вес счетверённой пусковой установки в боевом положении — 4,7 т. Для размещения на патрульных катерах и суда на воздушной подушке была разработана облегченная строенная пусковая установка массой 1 270 кг[2].

МодификацииПравить

GWS-20Править

Базовая модификация комплекса с ручным управлением ракетой и сопровождением цели вручную с помощью визира.

GWS-21Править

Модификация с использованием сопровождения цели с помощью радара Type 262, управлявшего стрельбой 40-мм Бофорсов[13].

GWS-22Править

Модификация, поступившая на вооружение в 1972 году. Управление ракетой осуществляется с помощью средств телевизионного наблюдения, а автоматическое сопровождение цели осуществляется с помощью радара Type 904[6].

GWS-23Править

GWS-24Править

HellcatПравить

TigercatПравить

ЭксплуатантыПравить

Эксплуатация ЗРК «Си кэт» по флотам стран мира по сост. на 14 марта 1974 г.[14]
ВМС Тип кораблей Кол-во кораблей Кол-во ПУ ЗУР на 1ПУ
  Австралия эсминец сопровождения типа «Ривер» 6 1 4
  Аргентина лёгкий крейсер типа «Бруклин» 1 2 4
  Бразилия фригаты типа «Нитерой» 6 2 3
эсминец типа «Марсилио Диаш» 1 1 4
  Великобритания авианосец «Арк Роял» 1 4 4
авианосец «Гермес» 1 2 4
универсальные десантные корабли 2 4 4
эсминцы типа «Каунти» 8 2 4
лёгкие крейсера типа «Тайгер» 2 2 4
эсминцы типа Си-Эй 4 1 4
фрегаты типа «Амазон» 8 1 4
фрегаты типа «Линдер» 26 1-2 4
фрегаты типа «Ротсей» 9 1 4
фрегаты типа «Трайбл» н/д 2 4
фрегаты типа «Солсбери» 2 1 4
  Венесуэла эсминец типа «Арагуа» 1 2 4
  Индия фрегаты типа «Линдер» 6 2 4
  Иран эсминец типа «Бэтл» 1 1 4
фрегаты типа «Саам» 4 1 4
  Ливия фрегат «Воспер» Mk 7 1 2 3
  Малайзия фрегат типа «Ярроу» 1 1 4
  Нидерланды фрегаты типа «Ван Спейк» 6 2 4
  Новая Зеландия фрегаты типа «Линдер» 2 1 4
фрегаты типа «Ротсей» 2 1 4
  Таиланд фрегат типа «Ярроу» 1 1 4
  Чили эсминцы типа «Альмиранте» 2 1 4
фрегаты типа «Линдер» 2 1 4
  Швеция эсминцы типа «Эстергётланд» 4 1 4

SeacatПравить

Великобритания

  • фрегаты типа Leander[15]
  • фрегаты типа «Трайбл»[15]
  • фрегаты типа Type 12 «Уитби»[15]
  • фрегаты типа Type 21[15]
Австралия
  • фрегаты типа «Ривер»[15]
Аргентина
Бразилия
  • 1 эсминец типа Somner[15]
  • 6 фрегатов типа Niteroi[2]
Голландия
  • 6 фрегатов типа Leander[15]
Индия
  • 4 фрегата типа Leander[15]
Индонезия
  • фрегаты типа Ahmad Yani[2]
Иран
Новая Зеландия
  • 2 фрегата типа «Линдер»[15]
  • 2 фрегата типа «Ротсей»[15]
Чили
  • 1 эсминец типа Type 42[15]
  • фрегаты типа Leander британской постройки[2]
Нигерия
  • корветы типа Vosper Mk9[2]
Ливия[15]
Малайзия[15]
Пакистан[15]
Швеция[15]
Таиланд[15]
Венесуэла
ФРГ[15]

TigercatПравить

  • Великобритания[15]
  • Аргентина[15]
  • Индия[15]
  • Иран[15]
  • Катар[15]
  • ЮАР (вместо Иордании)[15]
  • Замбия[15]

Боевое применениеПравить

Тактико-технические характеристикиПравить

ПримечанияПравить

  1. Эта информация требует перепроверки. Так как в британском флоте того времени не было фрегата Decoy, а был эсминец HMS Decoy (D106) типа «Дэринг».

Использованная литература и источникиПравить

  1. 1 2 3 Flight International Архивная копия от 25 апреля 2016 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 438.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Зенитный ракетный комплекс Sea Cat  (неопр.) (недоступная ссылка — история). Информационно-новостная система Ракетная техника. Дата обращения: 8 октября 2011. Архивировано 16 мая 2012 года.
  3. 1 2 Flight International Архивная копия от 22 октября 2016 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 437.
  4. Flight International Архивная копия от 25 апреля 2016 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 437—438.
  5. 1 2 Lavington, Simon. [https://web.archive.org/web/20161022153506/https://books.google.ru/books?id=Dhk9wHXfQMkC&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Архивная копия от 22 октября 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 22 октября 2016 на Wayback Machine Moving Targets: Elliott-Automation and the Dawn of the Computer Age in Britain, 1947−67.  (англ.)], Springer, 2011, p. 141.
  6. 1 2 3 4 Norman Friedman. The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998. — Naval Institute Press, 1997. — С. 410-411. — 808 p. — ISBN 1557502684, 9781557502681..
  7. 1 2 3 Flight International Архивная копия от 22 октября 2016 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 440.
  8. Flight International Архивная копия от 10 апреля 2015 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 441.
  9. 1 2 Flight International Архивная копия от 15 апреля 2016 на Wayback Machine, v. 84, no. 2843, p. 442.
  10. Flight International Архивная копия от 15 февраля 2017 на Wayback Machine, v. 111, no. 3557, pp. 1354-1355.
  11. Wallop Pyrotechnics Архивная копия от 28 ноября 2016 на Wayback Machine. // Flight International, 18/25 June 1977, p. 1854
  12. Shorts unsheathes Javelin Архивная копия от 28 ноября 2016 на Wayback Machine. // Flight International, 24 September 1983, p. 809
  13. Britain Sea Cat GWS-20, GWS-21 and GWS-22 (англ.) (недоступная ссылка — история). www.navweaps.com. Дата обращения: 11 октября 2011. Архивировано 31 августа 2012 года.
  14. World Missile Yearbook: Short Seacat (UK) Архивная копия от 29 ноября 2016 на Wayback Machine. // Flight International, 14 March 1974, p. A10
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 World missile directory // Flightglobal international : журнал. — 1985. — Вып. 2 февраля. — С. 58.

СсылкиПравить