![]()
SR N15 class 777 Sir Lamiel
Southern Railway 777 Sir Lamiel — британский пассажирский паровоз типа 2-3-0 серии SR King Arthur class, построенный в июне 1925 года North British Locomotive Company для Southern Railway. Находился в эксплуатации до октября 1961 года. Назван в честь вымышленного рыцаря круглого стола сэра Ламиеля Кардифского, упомянутого в романе Томаса Мэлори «Смерть Артура», где он охарактеризован как «великий любовник».[1].
| SR N15 class 777 BR 5P class 30777 | |
|---|---|
| Sir Lamiel | |
 (30 июля 2011 года) | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 |
| Завод |
|
| Главный конструктор | Роберт Ури/Ричард Маунселл |
| Годы постройки | 1925 |
| Номер | 777 |
| Технические данные | |
| Род службы | пассажирский |
| Осевая формула |
|
| Длина паровоза с тендером | 20,263 м |
| Диаметр бегунковых колёс | 0,940 м |
| Диаметр движущих колёс | 2,007 м |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Общий расчётный вес | 82,2 т |
| Сила тяги | 106,31 кН |
| Давление пара в котле | 1,38 МПа (200 psi) |
| Число цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндров | 520 мм |
| Объём баков для воды | 22700 л |
| Запас топлива | 5,1 т |
| Тип топлива | уголь |
| Эксплуатация | |
| Страна |
|
| Дорога |
Southern Railway British Railways (южный регион) |
| Период эксплуатации | 1925—1961 |
 Медиафайлы на Викискладе |
По состоянию на 2015 год отреставрированный паровоз является частью коллекции британского Национального музея железнодорожного транспорта и находится под опекой 5305 Locomotive Association. Эксплуатируется на Great Central Railway, исторической железной дороге в Лестершире[2].
Sir Lamiel осуществляет регулярные пассажирские перевозки на сохранившейся части Great Central Railway. Появлялся в качестве паровоза Great Western Railway в детективном сериале ITV «Пуаро Агаты Кристи» в эпизодах «Плимутский Экспресс» и «Двойная улика» (премьера в британском эфире в 1991 году). В 1995 году появлялся в телефильме «Би-би-си» Cruel Train, экранизации романа «Человек-зверь», рассказывающем о машинисте-убийце[3].
После ремонта в Tyseley and Loughborough в октябре 2012 года впервые окрашен в малахитовый цвет под номером 777, ранее носил ливрею Southern Railway оливкового цвета и тот же номер, а ещё ранее — зелёную ливрею British Railways и номер 30777, под которым поступил на реставрацию.
![]()
![]()
Технические характеристики![]()
Править
Магистральный пассажирский паровоз с двумя цилиндрами. Осевая формула — 2-3-0 (по британской классификации — 4-6-0). Ширина колеи стандартная. В качестве топлива использовал уголь. Рекорд скорости, установленный паровозом этого класса составляет 140 км/ч (SR N15 class E449 Sir Torre).
Имеет два цилиндра размером 520 × 710 мм. Диаметр ведущих колёс 2 м, бегунковых — 0,94 м. Длина 20,26 м. Вес 82,2 т. Давление пара в котле — 1,38 МПа (200 psi). Тендер: запас воды 22700 л, запас угля 5,1 т.
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Malory, Sir Thomas Le Morte d'Arthur, Book XIX: Chapter XI
↑
30777 Sir Lamiel (неопр.). 5305 Locomotive Association. Дата обращения: 1 февраля 2015. Архивировано из оригинала 1 февраля 2015 года.
↑
30777 "Sir Lamiel" (неопр.). Locomotives of the Great Central Railway. Great Central Railway. Дата обращения: 11 мая 2016. Архивировано 18 февраля 2015 года.