![]()
SPA-Viberti AS43
Carrozzeria Speciale AS43 или SPA-Viberti AS43 — итальянский бронеавтомобиль времен Второй мировой войны.
| SPA-Viberti AS43 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||
| AS43 | ||||||||||||||
| Классификация | Бронеавтомобиль | |||||||||||||
| Боевая масса, т | 6,5 т | |||||||||||||
| Экипаж, чел. | 3 | |||||||||||||
| История | ||||||||||||||
| Производитель |
 |
|||||||||||||
| Годы производства | 1944 | |||||||||||||
| Годы эксплуатации | 1944—1945 | |||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. |
|
|||||||||||||
| Основные операторы |
 |
|||||||||||||
| Размеры | ||||||||||||||
| Длина корпуса, мм |
|
|||||||||||||
| Ширина, мм |
|
|||||||||||||
| Высота, мм |
|
|||||||||||||
| Бронирование | ||||||||||||||
| Тип брони | гомогенная | |||||||||||||
| Лоб корпуса, |
8,5 мм | |||||||||||||
| Борт корпуса, |
8,5 мм | |||||||||||||
| Корма корпуса, |
8,5 мм | |||||||||||||
| Вооружение | ||||||||||||||
| Калибр и марка пушки | 20-мм автоматическая пушка Breda | |||||||||||||
| Прицелы | Телескопический | |||||||||||||
| Пулемёты | 1 × 8-мм пулемет | |||||||||||||
| Двигатель | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| Подвижность | ||||||||||||||
| Скорость по шоссе, |
50 | |||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 700 | |||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 4 | |||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
История![]()
Править
Серьезная нехватка бронеавтомобилей в Королевской итальянской армии, значительная часть из которых была безвозвратна потеряна в ходе боёв, с трудом восполнялась с помощью весьма немногочисленных трофеев. С образованием Итальянской социальной республики ситуация существенно не изменилась. В 1943 году на шасси удачного артиллерийского полноприводного тягача Fiat-SPA TL37 фирма Viberti разработала новый бронеавтомобиль AS43. В январе 1944 года построенный опытный образец был продемонстрирован.
А с весны того же года началось производство. Для лучшей унификации корпус бронеавтомобиля был использован от бронетранспортёра Autoprotetto S37, но имел крышу на которой устанавливалась башня от легкого танка L6/40 с тем же самым 20-мм автоматическим орудием и спаренным с ним 8-мм пулемётом. Экипаж состоял из трех человек: водитель, командир и стрелок. Посадка в бронеавтомобиль осуществлялась через двери по бокам корпуса. AS43 комплектовался радиостанцией RF3.M со штыревой антенной.
Количество построенных AS43 неизвестно. Основная масса этих машин поступила в Национальную республиканскую гвардию (Guardia Nazionale Repubblicana). Некоторые из бронеавтомобилей использовались для полицейских целей, а также для борьбы с партизанами. Ещё некоторая часть эксплуатировалась подразделениями Вермахта в Италии.
![]()
![]()
Литература![]()
Править
- Paolo Crippa, La AS43 blindata. L'ultima autoblinda italiana della Seconda Guerra Mondiale.