![]()
SMS Viribus Unitis
SMS Viribus Unitis — первый боевой корабль ВМС Австро-Венгрии нового класса, к которому принадлежали линкоры «Тегеттгофф», «Принц Евгений», «Святой Стефан». Для его названия выбрали личный девиз императора Франца Иосифа I «Общими силами».
| «Вирибус Унитис» | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 |
|
| Класс и тип судна |
|
| Изготовитель |
|
| Заказан к постройке | 1908 год |
| Строительство начато | 24 июля 1910 |
| Спущен на воду | 24 июня 1911 |
| Введён в эксплуатацию | 5 декабря 1912 |
| Выведен из состава флота | После Первой мировой войны 1 ноября 1918 |
| Статус | Потоплен в Пуле итальянскими боевыми пловцами |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 20 000 тонн (стандартное) |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Высота |
|
| Бронирование | 280 мм (броневой пояс, барбеты, башни и боевая рубка), 48 мм (бронепалуба) |
| Двигатели | 12 котлов Ярроу, 4 паровых турбины Парсонса |
| Мощность | 27 000 л. с. |
| Движитель | 4 |
| Скорость хода | 20,4 узла (38 км/ч) |
| Дальность плавания | 4200 морских миль (7800 км) на скорости 10 узлов (19 км/ч) |
| Экипаж | 1087 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
12 × 305-мм (в трёхорудийных башнях) 12 × 150-мм (в однопушечных казематах) 18 × 1 66-мм/50 |
| Минно-торпедное вооружение | Четыре 533-мм торпедных аппарата |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Из-за болезни императора при спуске линкора на воду его представлял наследник престола эрцгерцог Франц Фердинанд Габсбург, тело которого после убийства в Сараево перевезли в конце июня 1914 года на корабле из Метковича до Триеста.
Содержание
![]()
![]()
Строительство![]()
Править
В 1907 году начальник военно-морской секции Генерального штаба контр-адмирал Рудольф Монтекукколи заказал строительство двух линкоров под предлогом возможного закрытия верфи из-за отсутствия значительных заказов. Заказ был осуществлён без согласия парламента для экономии времени, что заставило правительство выделить средства, но Монтекукколи отправили в отставку. Первый линкор заложили 24 июля 1910 года. По проекту генерального инженера Зигфрида Поппера в течение 25 месяцев 2000 рабочих построили линкор, который стоил 82 миллиона золотых крон.
Линкоры этого класса были несколько меньше дредноутов других государств по водоизмещению, но несли двенадцать 30,5-см пушек фирмы «Шкода», которые по качеству, дальности стрельбы, прицельности превосходили многие орудия других государств. В частности, линкор превосходил по количеству пушек современные ему немецкие линкоры класса «Кёниг» (König-Klasse). Линкор Viribus Unitis первым в мире имел артиллерию главного калибра в 4 трёхорудийных башнях.
![]()
![]()
Служба![]()
Править
Во время Первой мировой войны линкор класса Viribus Unitis почти не выходил из базы в Пуле из-за отсутствия вражеской угрозы. Только в июне 1918 года линкор принял участие в неудачном походе в пролив Отранто.
Вместе с остальными кораблями 31 октября 1918 года линкор по распоряжению императора Карла I был передан вице-адмиралом Хорти вновь созданному Государству словенцев, хорватов и сербов, с провозглашением независимости которого Австрия потеряла выход к морю. Командир линкора Янко Вукович-Подкапельский стал командующим флота будущего королевства, провозгласил нейтралитет, но этому воспротивилась Италия. Уже 1 ноября 1918 года два итальянских боевых пловца Раффаэле Россетти и Раффаэле Паолуччи прикрепили к корпусу корабля мины, которые взорвались утром (см. Рейд на Пулу). Погибло 400 членов экипажа вместе с командующим флотом.
В память о победе итальянцев в войне якоря линкора Viribus Unitis находятся в Венеции рядом с Военно-морским историческим музеем и в Риме у входа в здание Морского дворца, главного штаба ВМФ Италии. В монументе в Бриндизи находится одна из пушек линкора.
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
![]()
![]()
Библиография![]()
Править
- Ludwig Bühnau: Schiffe und ihre Schicksale. Ein Buch vom Abenteuer der Seefahrt. Arena Verlag Georg Popp, Würzburg 1968.
- Sokol, Anthony (1968). The Imperial and Royal Austro-Hungarian Navy. Annapolis: United States Naval Institute.