SMS Derfflinger
«Дерфлингер» (нем. SMS Derfflinger) — линейный крейсер ВМФ Германской империи эпохи Первой мировой войны.
SMS Derfflinger | |
---|---|
SMS Derfflinger | |
«Дерфлингер» в Скапа-Флоу, 1919 год |
|
Служба | |
Германская империя | |
Назван в честь | Дерфлингер, Георг фон |
Класс и тип судна | Линейный крейсер типа «Дерфлингер» |
Организация | ВМС Германии |
Изготовитель | Blohm & Voss, Гамбург |
Строительство начато | 30 марта 1912 года |
Спущен на воду | 17 июля 1913 года |
Введён в эксплуатацию | 1 сентября 1914 года |
Выведен из состава флота |
Затоплен экипажем в Скапа-Флоу 21 июня 1919 года |
Статус | Поднят в 1939 году и разобран на металл в 1946 году |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
26 947 т (нормальное) 31 500 т (полное) |
Длина | 212,5 м |
Ширина | 29 м |
Осадка | 9,29 м |
Бронирование |
пояс: 300 мм палуба: 30—50 мм башни ГК: 270 мм барбеты ГК: 260 мм каземат ПМК: 150 мм командирская рубка: 300 мм |
Двигатели | ПТУ |
Мощность | 63 000 л. с. (47,0 МВт) |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода | 26,5 узла (на испытаниях) |
Дальность плавания | 5600 морских миль (10 400 км) на ходу 14 узлов |
Экипаж | 1112—1182 |
Вооружение | |
Артиллерия |
4 × 2 — 305-мм/50, 12 × 150-мм/45 |
Зенитная артиллерия | 8 × 88-мм орудия |
Минно-торпедное вооружение | 4 × 500-мм ТА |
Медиафайлы на Викискладе | |
В немецкой литературе считается головным кораблём в серии линейных крейсеров типа «Дерфлингер». В официальной немецкой классификации того времени линейных крейсеров не было, и «Гинденбург» с броненосными крейсерами относился к большим крейсерам (нем. Großer Kreuzer). Был назван в честь фельдмаршала Георга фон Дерфлингера.
ИсторияПравить
«Дерфлингер» во время Первой мировой войны входил в состав Флота открытого моря и принял участие в нескольких сражениях во время войны. Он принимал участие в бомбардировках английских прибрежных городов, а также в сражении у Доггер-банки и Ютландском сражении, где за мощное сопротивление английскому Гранд Флиту его прозвали «Железной Собакой». Крейсер принял активное участие в потоплении двух британских линейных крейсеров во время Ютландского сражения: вместе с «Зейдлицем» уничтожил Куин Мэри, а совместно с «Лютцовом» — «Инвинсибл».
По окончании войны «Дерфлингер» был интернирован, вместе с другими кораблями Флота открытого моря в 1918 году переведён в Скапа-Флоу на Оркнейских островах и впоследствии в 1919 году затоплен экипажем. Поднят со дна в 1939 году и разделан на металл в 1946.
См. такжеПравить
Использованная литература и источникиПравить
- на русском языке
- Апальков Ю. В. ВМС Германии 1914-1918. Справочник по корабельному составу. — Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — М. — 32 с. — («Морская коллекция» № 3(9)/1996).
- Вильсон Х. Линкоры в бою. 1914—1918 гг. = H. W. Wilson. Battleships in Action, 2 Vol. London, 1926. — М.: Государственное военное издательство, 1935. — 340 с.
- Горз, Джозеф Н. Подъем затонувших кораблей. Перевод с английского.. — М.: Судостроение, 1978. — 352 с.
- Мужеников В. Б. Линейные крейсера Германии. — СПб., 1998. — 152 с. — (Боевые корабли мира).
- Шеер Рейнхард. Германский флот в Мировую войну 1914—1918 гг = Scheer R. Deutschlands Hochseeflotte im Weltkrieg. Persönliche Erinnerungen. — Berlin, Scherl, 1920. — М.: Эксмо, 2002. — 672 с. — (Военно-морская библиотека). — 5100 экз. — ISBN 5-7921-0502-9.
- на английском языке
- Campbell N. J. M. Battlecruisers. — London: Conway Maritime Press, 1978. — 72 p. — (Warship Special No. 1). — ISBN 0851771300.
- Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.
- Staff, Gary. German Battlecruisers: 1914–1918. — Oxford: Osprey Books, 2006. — 320 p. — ISBN 1846030099.
- на немецком языке
- Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote (нем.). — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 p. — ISBN 978-3763748006.
СсылкиПравить
- Grossen kruezers SMS Hindenburg (англ.). — Фото крейсера «Гинденбург». Дата обращения: 30 ноября 2012. Архивировано 8 января 2013 года.