Russian Racing Championship

Russian Racing Championship
Russian Racing Championship
Категория	Кузовные
Страна или регион	Россия
Дебют	2012
Роспуск	2013
Конструкторы	BMW; SEAT; LADA; Ford; Renault; Honda

Russian Racing Championship (сокращенно RRC) — кузовной турнир по автомобильным кольцевым гонкам, пришедший на смену Russian Touring Car Championship^[1]^[2]. Статус соревнований — чемпионат России и Кубок России. Гоночная серия была создана в 2012 году при содействии РАФ, просуществовала два сезона, по окончании 2013 года была преобразована в Российскую серию кольцевых гонок с новым промоутером^[3].

В сезоне 2012 серия объединила 8 зачетов чемпионата России и Кубка России: Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт, Национальный, Митджет, Legends, Формула-Россия и GT-Rus.

ИсторияПравить

GRID-Girls. 1 этап, Смоленское кольцо

В начале 2012 года Российской Автомобильной Федерацией (РАФ) было принято решение о том, что впервые соревнования всех классов отечественного «кольца» будут проводиться в рамках одного гоночного уик-энда. Новый объединённый чемпионат и кубок России получил название Russian Racing Championship (сокращённо — RRC), организацией его также занималась РАФ. Турнир включал восемь этапов на пяти различных трассах, в том числе и на свежепостроенной Moscow Raceway в Волоколамском районе Подмосковья. На старт выходили более ста пилотов. К «кузовным» классам Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт и Национальный добавились заезды на компактных спортпрототипах MitJet и Legends, и класс GT-Rus («Гран Туризмо»)^[4].

Несчастные случаиПравить

19.08.2012 погиб пилот команды «Химки Моторспорт» Юрий Семенчев^[5], не справившись с управлением и врезавшись в отбойник на трассе Смоленское кольцо.^[6]

09.06.2013 Станислав Минский из команды B-TUNING, пилотируя SEAT Leon класса «Туринг» при входе в последний поворот трассы Moscow Raceway после длинной прямой, на скорости около 200 км/ч врезался в заднюю часть Renault Clio класса «Супер Продакшн» опытнейшего пилота Виктора Козанкова, после чего обе машины отлетели в отбойник. Гонка была остановлена красными флагами. Козанков не пострадал. Минский был доставлен в госпиталь. От удара у пилота раскололся шлем, однако он отделался несколькими ушибами и сотрясением мозга, оба автомобиля не подлежали восстановлению.^[7]

Спортивный регламентПравить

^[8]

Об этапеПравить

Сергей Шалунов. Класс Туринг-лайт, 8 этап, Смоленское кольцо

В RRC существует 8 классов: «Туринг», «Супер-Продакшн», «Туринг-Лайт», «Национальный», «MitJet», «Legends», «GT» и «Формула-Россия». Следующие классы сгруппированы в отдельные заезды по объёму двигателя: «Объединенный 2000» включает «Туринг» и «Супер-Продакшн», «Объединенный 1600» — «Туринг-Лайт» и «Национальный». Этап состоит из трех дней: один тренировочный и два гоночных.

КвалификацияПравить

Все классы проходят обязательную квалификацию, по итогам которой формируется стартовая решётка гонки. Во время квалификационного заезда необходимо показать лучшее время круга на трассе.

Классы «Объединенный 1600», «Объединенный 2000»: первая квалификация 20 мин., вторая — 10 мин. (во второй квалификации принимают участие пилоты, занявшие по итогам первой квалификации места с 1 по 6).

Классы «Легендс», «МитДжет» и «Формула-Россия» : квалификация 20 мин.

Класс «GT-Rus»: квалификация 30 мин.

За это время необходимо показать максимально хороший результат, однако при желании можно сойти с дистанции и раньше. По результатам квалификационных заездов формируется стартовая решетка гонки.

У класса «Легендс» также проходит дополнительная пятикруговая гонка (25 мин) — Хит — результаты которой суммируются с результатами квалификации для формирования стартовой решетки основной гонки.

ГонкиПравить

Объединенный заезд 2000. 3 этап, Нижегородское кольцо

«Объединенный 2000» и «Объединенный 1600»: в течение этапа проводятся две гонки по 30 минут, в течение которых пелетон проезжает 15 кругов. Во время первой гонки пелотон проезжает так называемый прогревочный круг за машиной safety car, чтобы привести резину в рабочее состояние (прогреть), и когда safety car покидает трассу, гонщики стартуют с хода. Во второй гонке применяется процедура реверсивного старта. Шесть пилотов, показавшие лучшие результаты в первом заезде, стартуют в обратном порядке (пришедший шестым стартует первым, пятый — вторым и так далее), остальные — согласно занятым местам. Старт дается с места — после прогревочного круга пилоты вновь останавливаются на стартовой прямой и ждут сигнала судьи.

«GT-Rus»: в течение этапа проводится одна гонка, которая длится 1 час с обязательной остановкой на пит-лейн. Продолжительность остановки определяется на основании среднего темпа экипажа в квалификации. Минимальное время остановки (для самого медленного экипажа) — 1 минута. Интервал для остановки — с окончания 20-й до окончания 35-й минуты гонки. Старт с хода.

«МитДжет» и «Формула-Россия»: в течение этапа проводится две гонки по 20 минут. Гонка длится 10 кругов, стартовая решетка формируется в первый гоночный день по итогам квалификации, во второй — по итогам первой гонки. Старт с хода.

«Легендс»: в течение этапа проводится две гонки по 20 минут. Гонка длится 10 кругов, стартовая решетка в каждый из гоночных дней формируется по итогам квалификации и хита. Старт с хода.

По итогам каждой гонки проводится награждение в личном и командном зачетах классов.

Победители этапаПравить

После каждой гонки трое пилотов или экипажей поднимаются на пьедестал, но победители всего этапа объявляются по итогам гоночного дня. Ими становятся спортсмены, набравшие максимальное количество очков в сумме за две гонки. При равенстве очков победитель определяется по лучшему результату во второй гонке (для классов «Туринг», «Супер-продакшн», «Туринг-лайт», «Национальный», «МитДжет», «Формула-Россия» и «Легендс»). Начисление очков в командном зачёте производится по сумме очков, набранных водителями, заявленными командой на этапе.

Для класса «GT-Rus» очки по этапам не суммируются. Каждый этап для этого класса является самостоятельным и отдельным.

Классы турнира^[9]Править

Чемпионат и Кубок России по автомобильным кольцевым гонкам включает в себя 8 различных гоночных классов: Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт, Национальный, MitJet, Legends, Формула-Россия и GT-Rus. С 6 этапа в рамках Чемпионата появился ещё один зачет — Seat Super Copa.^[10]

Подробно о классах Russian Racing Championship

Туринг
Супер-продакшн
Туринг-лайт
Национальный
МитДжет
Легендс
Формула-Россия
GT-Rus
Seat Super Copa

Трассы RRCПравить

№	Город/Район	Трасса
1	Смоленская область: Дорогобуж	Смоленское кольцо
2	Республика Татарстан: Казань	Каньон
3	Нижегородская область: Богородск	Нижегородское кольцо
4	Московская область: Раменский район	Трасса АДМ
5	Московская область: Волоколамский район	Moscow Raceway

Чемпионы сезона 2012Править

Личный зачетПравить

Владимир Шешенин, класс Национальный

Класс	Чемпион	Команда	Город	Автомобиль	Очки
Туринг	Фролов Александр	ТНК racing team	Оренбург	BMW E-90	1350
Супер-Продакшн	Кричевский Василий	Lemminkainen	Москва	Honda Civic Type R	267,5
Туринг-Лайт	Грачев Михаил	Личный зачет	Омск	Ford Fiesta	1200
Национальный	Шешенин Владимир	АВТОВАЗ ПРОО	Екатеринбург	ВАЗ 1119-37	884
МитДжет	Маркозов Дэвид	Мегафон Моторспорт	Москва	МитДжет	1007
Seat Super Copa	Николаев Андрей	Личный зачет	Москва	Seat Leon	341

Командный зачетПравить

МегаФон Моторспорт: Дэвид Маркозов и Сергей Трофимов

Класс	Команда	Город	Автомобиль	Пилоты	Очки
Туринг	ТНК racing team	Москва	BMW E-9 BMW E46	Фролов Александр Добровольский Дмитрий	2333
Супер-Продакшн	Химки Моторспорт	Химки	Honda Civic type R	Стрельченко Владимир Раев Михаил	390
Туринг-Лайт	ПСМ-Team80	Владимир	Лада 11196	Сальников Александр Мезенцев Василий	1668
Национальный	АВТОВАЗ ПРОО	Екатеринбург	ВАЗ 1119-37	Шешенин Владимир Кобенко Александр	1278
МитДжет	Мегафон Моторспорт	Москва	МитДжет	Маркозов Дэвид Трофимов Сергей	1765,5

Официальные партнеры 2012Править

См. такжеПравить

РСКГ

ПримечанияПравить

↑ Новая эра российского автоспорта Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
↑ Все кольцевые гонки — в «одном флаконе» (неопр.). Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано 11 мая 2012 года.
↑ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ (О РСКГ) (неопр.). РСКГ. Архивировано 31 марта 2019 года.
↑ Сергей Зиновьев. Всё, что движется (неопр.). За рулём, №7, 2012 (июль 2012). Дата обращения: 19 октября 2019. Архивировано 19 октября 2019 года.
↑ На гонках RRC погиб пилот Юрий Семенчев (неопр.). Дата обращения: 10 ноября 2012. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года.
↑ Официальное сообщение о гибели пилота на сайте RRC Архивировано 9 ноября 2012 года.
↑ Информация о втором этапе 2013 на сайте RRC Архивировано 23 августа 2013 года.
↑ Правила RRC Архивировано 17 октября 2012 года.
↑ Галерея RRC Архивировано 8 ноября 2012 года.
↑ Новый зачет — «Seat Super Copa» Архивировано 29 марта 2013 года.

СсылкиПравить

Russian Racing Championship (неопр.). Дата обращения: 20 августа 2022. Архивировано 15 января 2015 года.
Результаты сезонов 2012-2013 на сайте Российской Автомобильной Федерации

[1] Новая эра российского автоспорта Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine

[2] Все кольцевые гонки — в «одном флаконе» (неопр.). Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано 11 мая 2012 года.

[3] ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ (О РСКГ) (неопр.). РСКГ. Архивировано 31 марта 2019 года.

[4] Сергей Зиновьев. Всё, что движется (неопр.). За рулём, №7, 2012 (июль 2012). Дата обращения: 19 октября 2019. Архивировано 19 октября 2019 года.

[5] На гонках RRC погиб пилот Юрий Семенчев (неопр.). Дата обращения: 10 ноября 2012. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года.

[6] Официальное сообщение о гибели пилота на сайте RRC Архивировано 9 ноября 2012 года.

[7] Информация о втором этапе 2013 на сайте RRC Архивировано 23 августа 2013 года.

[8] Правила RRC Архивировано 17 октября 2012 года.

[9] Галерея RRC Архивировано 8 ноября 2012 года.

[10] Новый зачет — «Seat Super Copa» Архивировано 29 марта 2013 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]